亚洲va欧美va天堂v国产综合,岛国av一区二区三区,日本无删减在线

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 企業專欄 > 企業新聞 >

大眾江淮醞釀聯姻新能源車行業或成合作重點

時間:2015-12-17 08:27來源:每日經濟新聞作者:西顧

點擊: 次

關于大眾與江淮合作的“緋聞”，正在加速變成現實。

12月初大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼對媒體公開表示，雙方進行了“初步的了解”，而大眾全球高管也已經造訪地處安徽合肥的江淮汽車。

“現在只是高層之間有一些接洽。”江淮汽車一位不具名人士向記者介紹，“雙方的互相了解剛剛開始，現在還沒有合作的具體內容出來。”

對于雙方合作的方向，業內人士普遍認為，“技術合資”、“新能源”這些將是江淮與大眾合作的關鍵詞，而戴姆勒和比亞迪的合作范本被理解為江淮與大眾未來最為可能的合作藍圖。

即便如此，從目前雙方的接洽過程來看，政府牽線搭橋的意味更濃，但是對于持續在華擴張的大眾，以及急于回歸主流陣營的江淮汽車來說，新能源領域的合作或是雙方能夠達成利益共識的基點。

政府為雙方“牽線”

“廣州車展期間，雙方見了面，進行了簡單的寒喧問候，算是建立了聯系。”在12月初的一次采訪中，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼對雙方的接觸給出了這樣的表述。

目前，雙方已經開始了積極接洽。在廣州車展“建立聯系”后，有媒體報道稱，12月2日，一名大眾全球高管和兩名大眾中國副總級別人員訪問了江淮汽車，而江淮也“高規格”接待了大眾到訪團隊。

實際上，今年10月底之后，江淮與大眾合作的“愿景”才開始引起公眾注意。記者了解到，在此之前大眾與江淮可能還沒有機會就這一問題進行商討。

據大眾相關人士介紹，此前在大眾2019年前投入15款國產新能源汽車的計劃中，也并沒有考慮同江淮的合作。

據了解，此前一汽-大眾在四川建立新能源汽車生產基地，預計初期會形成5萬輛的年產能；另一方面大眾還與上汽商討對上海大眾安亭基地的升級改造，分析認為，這一改造也指向新能源汽車。

據知情人士透露，大眾與江淮之間的接洽更多源于江淮對合作意向的積極表述。

“江淮汽車表示有意愿跟大眾汽車合作，有關政府部門也提過要牽線搭橋。”大眾中國的一位知情人士向記者介紹說，“在這樣的背景下，我們開始跟江淮接觸，了解他們的想法。”

實際上，江淮內部也對新能源汽車設定了目標，那就是力爭在2025年實現新能源汽車銷量占到公司總銷量的30%，而在江淮7月發布的45億元定增方案中，將電池、電機電控等均作為投產方向，且囊括了新能源乘用車和新能源商用車兩大目標，獨立發展的意味也更濃。

但即便如此，對于需要在新能源汽車事業上“一展宏圖”的大眾，以及渴求技術、資金和品牌的江淮來說，由政府“牽線搭橋”的合作仍值得期待。

新能源成“橋梁”

“對于江淮，當時并沒有把新能源確定為方向。”大眾的一位知情人士告訴記者。

然而，目前來看，如果江淮與大眾的合作能夠落地，新能源卻很有可能是重要內容。

“新能源是一個很好的方向。”一位接近江淮高層的人士告訴記者，但目前合作的事情還停留在想象階段。

今年11月，江淮新能源汽車的銷量達到1452輛，并已接近其產能峰值。這一銷量規模在純電動汽車市場中僅次于北汽新能源。

相較于在傳統乘用車市場中并不突出的位置，江淮在新能源領域增長迅猛，這也被外界認為是政府牽線之外，大眾汽車能夠積極反應的重要原因。

與北汽、上汽、長安、比亞迪等大型車企不同，江淮在技術、品牌以及傳統乘用車市場方面并不占據優勢，對新能源事業的反哺能力有限，而除定增融資外，江淮的新能源汽車發展也得到了安徽政府的重點支持。在此基礎上，江淮也在積極尋找“同道中人”。

根據江淮近期的公告，已先后分別與普天新能源、華霆動力等公司在新能源推廣、充電樁建設、動力電池生產等方面展開合作。

“若能跟大眾合作，有利于江淮在品牌、技術和利潤等方面的提高。”江淮的一位工作人員向記者分析稱，“目前來看，雙方合作的方式有可能類似于比亞迪和戴姆勒。”

據了解，比亞迪與戴姆勒建立的深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司，就是雙方以“技術合資”的方式建立的合資公司，旗下運營有新能源汽車品牌“騰勢”，在大眾在華已有兩家合資公司的背景下，這種合資模式可能是少數可選的方式之一了。

由于有戴姆勒的背景，騰勢得以成為中國新能源汽車領域中定位于高端的新品牌，目前兩款車型售價在36.9萬~39.9萬元。騰勢在去年底開始陸續在深圳、北京、上海等一線城市上市，今年前11月已累計取得了2000輛的銷量，其中11月銷量超過700輛。

對于大眾和江淮來說，新能源汽車是中國汽車產業布局的重點領域，無論是技術或產能方面的新合作，都將聚焦于這一新方向上。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/a/caijingdongxiang/hongguanjingji/20151217/10493.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

江淮iEV6S換國產電池或為適應新政策日前我們了解到，江淮新款iEV6S將會搭載來自華霆動力的鋰電池，而之前江淮iEV6S則搭載三星品牌的18650鋰電池。此前，江淮曾與華霆聯合成立合資公司研發生產新能源車所使用的鋰電池。根據黏貼在車輛前擋風玻璃的車輛信息可知，江淮新款iEV6S搭載了來自華霆品 2016-10-09 11:36	江淮確認與蔚來汽車簽百億合作首款代工電動超跑2017年上市曾經一度網傳的江淮汽車與蔚來汽車的合作終于塵埃落定。4月7日晚間，江淮汽車發布公告，正式與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議。雙方將全面推進新能源汽車、智能網聯汽車產業鏈合作，預計整體合作規模約100億元。具體合作領域及內容包括搭建新能源汽車、智能 2016-04-08 08:46
大眾汽車“超級電池”解析提升一倍電動車續航力在過去的18個月里，大眾汽車集團投放了三款電動車，包括e-Up、e-Golf（高爾夫）純電動車和Golf GTE。但大眾仍然對開發純電動車抱持慎重態度。新能源汽車是當前車企發展的重點，大眾汽車在該領域原先并不占優，近年才推出真正量產銷售的高爾夫電動車。為了提 2016-03-18 09:05	大眾汽車今年在中國狂砸290億新能源汽車為發展重點大眾汽車集團2016年將在中國投資超過40億歐元(約合人民幣290億元)，發布大約60款新車以提振業績，SUV和電動車為發展重點。去年大眾在華銷量被通用汽車超越。一年怒投290億大眾汽車中國近日在北京召開發布會，公布在華投資規劃。《美國汽車新聞》等外媒報道 2016-02-17 10:16
江淮汽車斥40億元投入新能源將推多款電動車從江淮汽車官方獲悉，江淮將斥資40億元投向新能源乘用車、純電動輕卡項目建設。另根據江淮此前公布的消息，公司將推出包括IEV6S在內的3款新能源車型。江淮此前已在新能源領域展開部署，推出IEV5純電動轎車、純電動輕卡等車型。按照規劃，在即將到來的十三五 2015-12-18 08:11	江淮汽車＂自我批評＂：發力單一品牌瓶頸江淮汽車股份有限公司總經理項興初、江淮乘用車營銷公司副總經理李建華等相關管理層和研發人員一起，交流了江淮目前所存在的問題和困難以及對應措施，充分體現了務實而積極的進取態度。警惕產品發力點較為單一在江淮前十月的累計銷量中，SUV車型的銷量為19 2015-11-26 08:58
江淮加碼新能源車配套產業與巨一成立電機電控合資公司江淮汽車(600418)11月24日晚間公告，公司與安徽巨一自動化裝備有限公司11月24日在合肥簽訂了《江淮巨一電驅動系統項目合資框架協議書》。雙方將設立合資公司，結合各自優勢共同開發生產銷售電機及電控系統產品，合資公司產品供給江淮汽車配套使用。根據協議 2015-11-25 10:00	江淮攜手華霆動力合資開發生產新能源汽車電池產品江淮汽車11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆(合肥)動力技術有限公司在合肥合資成立一家研發、生產新能源汽車用電池重組及電池管理系統(BMS)的合資公司，注冊資本6000萬元，雙方以現金出資，各出資3000萬元，各占股比例為50%。公告披露，合資雙方將結合優勢， 2015-11-18 10:44
新能源汽車是大眾技術創新重心所在我們現在的目標是為每一款車型提供純電動版和插電式混合動力版。我們希望在節能方面得到質的提升，特別是在電池、電機或者是電池生產技術方面，并且能夠不斷地實現其本土化生產。當地時間9月15日法蘭克福車展期間，大眾汽車品牌董事會成員主管研發業務、大眾 2015-09-18 08:18	張綏新：未來5年內大眾在華投放15款新能源車今天有幸參加這樣一個研討會，和業內同仁共同討論新能源汽車在中國未來的發展，感到非常榮幸。新能源車，大家都知道，目前整個汽車行業遇到越來越多的挑戰，這個挑戰主要來自于能源、環保以及空氣污染等等方面的挑戰。新能源汽車是目前減少尾氣排放、改善空 2015-09-14 13:28

專題

更多

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

【天目湖失效會議參會名單公布】700+參會人員，200+企業，60名專

相關新聞

江淮iEV6S換國產電池或為適應新政策

日前我們了解到，江淮新款iEV6S將會搭載來自華霆動力的鋰電池，而之前江淮iEV6S則搭載三星品牌的18650鋰電池。此前，江淮曾與華霆聯合成立合資公司研發生產新能源車所使用的鋰電池。根據黏貼在車輛前擋風玻璃的車輛信息可知，江淮新款iEV6S搭載了來自華霆品

2016-10-09 11:36
江淮確認與蔚來汽車簽百億合作首款代工電動超跑2017年上市

曾經一度網傳的江淮汽車與蔚來汽車的合作終于塵埃落定。4月7日晚間，江淮汽車發布公告，正式與蔚來汽車簽署戰略合作框架協議。雙方將全面推進新能源汽車、智能網聯汽車產業鏈合作，預計整體合作規模約100億元。具體合作領域及內容包括搭建新能源汽車、智能

2016-04-08 08:46
大眾汽車“超級電池”解析提升一倍電動車續航力

在過去的18個月里，大眾汽車集團投放了三款電動車，包括e-Up、e-Golf（高爾夫）純電動車和Golf GTE。但大眾仍然對開發純電動車抱持慎重態度。新能源汽車是當前車企發展的重點，大眾汽車在該領域原先并不占優，近年才推出真正量產銷售的高爾夫電動車。為了提

2016-03-18 09:05
大眾汽車今年在中國狂砸290億新能源汽車為發展重點

大眾汽車集團2016年將在中國投資超過40億歐元(約合人民幣290億元)，發布大約60款新車以提振業績，SUV和電動車為發展重點。去年大眾在華銷量被通用汽車超越。一年怒投290億大眾汽車中國近日在北京召開發布會，公布在華投資規劃。《美國汽車新聞》等外媒報道

2016-02-17 10:16
江淮汽車斥40億元投入新能源將推多款電動車

從江淮汽車官方獲悉，江淮將斥資40億元投向新能源乘用車、純電動輕卡項目建設。另根據江淮此前公布的消息，公司將推出包括IEV6S在內的3款新能源車型。江淮此前已在新能源領域展開部署，推出IEV5純電動轎車、純電動輕卡等車型。按照規劃，在即將到來的十三五

2015-12-18 08:11
江淮汽車＂自我批評＂：發力單一品牌瓶頸

江淮汽車股份有限公司總經理項興初、江淮乘用車營銷公司副總經理李建華等相關管理層和研發人員一起，交流了江淮目前所存在的問題和困難以及對應措施，充分體現了務實而積極的進取態度。警惕產品發力點較為單一在江淮前十月的累計銷量中，SUV車型的銷量為19

2015-11-26 08:58
江淮加碼新能源車配套產業與巨一成立電機電控合資公司

江淮汽車(600418)11月24日晚間公告，公司與安徽巨一自動化裝備有限公司11月24日在合肥簽訂了《江淮巨一電驅動系統項目合資框架協議書》。雙方將設立合資公司，結合各自優勢共同開發生產銷售電機及電控系統產品，合資公司產品供給江淮汽車配套使用。根據協議

2015-11-25 10:00
江淮攜手華霆動力合資開發生產新能源汽車電池產品

江淮汽車11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆(合肥)動力技術有限公司在合肥合資成立一家研發、生產新能源汽車用電池重組及電池管理系統(BMS)的合資公司，注冊資本6000萬元，雙方以現金出資，各出資3000萬元，各占股比例為50%。公告披露，合資雙方將結合優勢，

2015-11-18 10:44

本月熱點

39.2GWh！國內10月動力電池裝車量來了

11月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了 2023年10月動力和儲能電池月度數據。 10月，我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環比增長7.6%。今年10月我國動力和儲能電池數據產量方面： 10月，我國動力和儲能電池合計產量為77.3GWh，環比略有

2023-11-10 18:06
估值355億元，這家電池廠商啟動IPO

10月17日，中國證監會網站披露，欣旺達動力科技股份有限公司（以下簡稱：欣旺達動力）于10月16日在深圳證監局進行上市輔導備案，正式啟動IPO進程。

2023-10-18 18:09
寧德時代又一基地投產！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

10月27日，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式舉行。項目投產，吹響了寧德時代全面深耕貴州的號角，將為全省新能源產業補鏈、延鏈、強鏈和貴安新區高質量發展注入更加強勁的動能。據了解，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基

2023-10-27 21:36
磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時代等大客戶

10月24日，據港交所披露，江蘇龍蟠科技股份有限公司（以下簡稱：龍蟠科技）向港交所主板提交上市申請書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯席保薦人。招股書顯示，龍蟠科技是世界上領先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國內地知名的車用環保精細化學品制造商。

2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時代披露三季度報告，公司第三季度實現營業收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實現營業收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。寧德時代發布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國軒高科大手筆進軍美國背后

10月25日晚間，國軒高科發布公告，擬在美國密歇根州建設電池正負極材料項目，計劃總投資額達23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關協議。

2023-10-26 18:02
日本領跑固態電池，其他國家奮力追趕！

在火熱的固態電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態電池發展現狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態電池何時才能產業化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價格強勢反彈，未來能否持續？

近期，鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。據上海有色網最新報價顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級/國產）報17.3萬元/噸，近5日累計漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

大眾江淮醞釀聯姻 新能源車行業或成合作重點

大眾江淮醞釀聯姻新能源車行業或成合作重點