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比亞迪新能源車暴增 2015年?duì)I收800.14億利潤(rùn)28.29億

時(shí)間:2016-02-29 08:49來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 作者:西顧

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為成功守住新能源汽車霸主地位，比亞迪正加快步伐，希望通過(guò)推出新車驅(qū)動(dòng)來(lái)獲得持續(xù)高速增長(zhǎng)。按比亞迪計(jì)劃，2016年將陸續(xù)推出10款新車及衍生產(chǎn)品，其中新能源車型比例將高達(dá)八成。

從4.34億元到28.29億元，比亞迪(002594.SZ)近日發(fā)布的2015年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，該企業(yè)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在去年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)5.5倍，每股基本盈利1.14元。期內(nèi)，比亞迪營(yíng)業(yè)收入上升37.49%至800.14億元。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)和整體車市增速放緩的大環(huán)境下，比亞迪卻實(shí)現(xiàn)主要利潤(rùn)數(shù)據(jù)同比大幅上升，記者從多方面了解到，該企業(yè)借政策“東風(fēng)”，去年新能源汽車業(yè)務(wù)快速上升，這是比亞迪利潤(rùn)大幅提升的主因。

2015年，中國(guó)新能源汽車銷量沖到33萬(wàn)銷量的臺(tái)階，同比增長(zhǎng)3.4倍。作為中國(guó)新能源汽車龍頭企業(yè)，比亞迪不僅穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量冠軍的寶座，還首次擊敗日產(chǎn)、特斯拉等勁敵，沖至全球新能源汽車銷量排行榜的榜首，一年內(nèi)從全球第七躍至第一。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在前不久接受記者專訪時(shí)談到，獲得此成績(jī)，與比亞迪趁早在新能源汽車領(lǐng)域布局、在豐富產(chǎn)品上做好充分準(zhǔn)備密不可分。此外，與中國(guó)政府對(duì)新能源汽車的扶持以及中國(guó)腹地優(yōu)勢(shì)等因素密切相關(guān)。

據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，2015年，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量6.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)234.7%。其中秦去年賣出3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)116.3%，自上市以來(lái)累計(jì)銷量近4.7萬(wàn)輛。唐在2015年12月銷量為5503輛，單月銷量國(guó)內(nèi)新能源汽車第一，自上市以來(lái)賣出超過(guò)1.8萬(wàn)輛。

記者查閱比亞迪2014年財(cái)報(bào)看到，比亞迪在2014年汽車及相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入為270.89億元，期中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣73.28億元，同比增長(zhǎng)約6倍，占集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)收入的27.05%。目前，比亞迪尚未公布2015年各大板塊詳細(xì)的情況，不過(guò)，王傳福透露，去年比亞迪新能源汽車銷售額達(dá)到220億元，首次比傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)多出30億元。

比亞迪方面稱，2015年,新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，該公司推出的插電式混合動(dòng)力汽車“秦”、“唐”受市場(chǎng)熱捧，繼續(xù)主導(dǎo)插電式混合動(dòng)力私家車市場(chǎng);該公司純電動(dòng)大巴K9等產(chǎn)品的訂單大量交付，使得公司新能源汽車銷量及收入快速大幅增加，帶動(dòng)公司利潤(rùn)的大幅提升。傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)方面，公司SUV車型繼續(xù)熱銷，帶動(dòng)公司傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)小幅增長(zhǎng)。

與其他車企相比，比亞迪發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢(shì)在于擁有從動(dòng)力電池到整車生產(chǎn)整條產(chǎn)業(yè)鏈，去年，比亞迪全球最大的電池生產(chǎn)工廠在深圳坑梓落成投入使用，該電池基地產(chǎn)能為8GWh(千兆瓦時(shí))，是原有惠州基地產(chǎn)能的5倍，解決了比亞迪此前所面臨電池產(chǎn)能不足的困擾。而隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量“井噴”，不少車企目前在為電池供應(yīng)不足而發(fā)愁。

比亞迪從未對(duì)外單獨(dú)披露過(guò)新能源板塊的盈利情況，但其作為國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量冠軍，無(wú)疑是新能源汽車補(bǔ)貼政策的最大獲利者。因各地的地方政府對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼不一，記者未能計(jì)算出比亞迪所獲得的政府補(bǔ)貼具體金額，但假如按平均每輛新能源車從各地政府獲得的補(bǔ)貼是6萬(wàn)元來(lái)算，比亞迪去年在新能源汽車上獲得的政府補(bǔ)貼將超過(guò)36億元。

關(guān)于去年業(yè)績(jī)大增，比亞迪方面還指出，2015年，該公司整合并出售柔性線路板、液晶顯示屏模塊、攝像頭產(chǎn)品三部分業(yè)務(wù)，因出售業(yè)務(wù)產(chǎn)生的投資收益，亦給公司帶來(lái)了較大的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。記者了解到，為了強(qiáng)化集團(tuán)的戰(zhàn)略聚焦以及加快業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，集中資源奮戰(zhàn)新能源車，比亞迪去年作價(jià)23億元，將深圳市比亞迪電子部品件售予合力泰。

此外，比亞迪在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，隨著公司大客戶訂單的快速釋放，EMS業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，與持續(xù)增長(zhǎng)的金屬部件業(yè)務(wù)共同驅(qū)動(dòng)手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入的大幅提升;太陽(yáng)能業(yè)務(wù)方面，隨著行業(yè)回暖、銷售提升和成本的進(jìn)一步下降，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)盈利狀況有所改善。這些都也驅(qū)動(dòng)比亞迪2015年利潤(rùn)快速增長(zhǎng)。而2014年，比亞迪雖然為美國(guó)知名可再生能源開(kāi)發(fā)商N(yùn)uGenCapital在馬塞諸塞州的多個(gè)光伏電站項(xiàng)目提供光伏組件，但受激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)品價(jià)格不斷下降的影響，報(bào)告期內(nèi)太陽(yáng)能業(yè)務(wù)仍有較大虧損。王傳福談到，比亞迪太陽(yáng)能業(yè)務(wù) 2015年基本上可扭虧，并有望于2016年實(shí)現(xiàn)盈利。

不過(guò)，值得注意的是，比亞迪純電動(dòng)大巴在2015年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)115%至5605輛，其中3524輛還是在2015年12月生產(chǎn)，但由于競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪在新能源商用車市場(chǎng)占有率由2014年的第一下滑至去年第五。

雖然比亞迪去年整體取得亮眼的業(yè)績(jī)，但2016年能否實(shí)現(xiàn)乘勝追擊依然是未知數(shù)。今年1月，中國(guó)新能源汽車在2016年1月交出的成績(jī)單喜憂參半，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2016年1月新能源乘用車銷量為13748輛，同比增長(zhǎng)1.8倍，但環(huán)比下降63%，與2015年12月3.7萬(wàn)輛的銷量相比，減少逾2萬(wàn)輛。因新能源汽車補(bǔ)貼實(shí)施退坡政策，大多新能源車企往往趕在新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低之前，年底迅速搶先生產(chǎn)，在一定程度上“透支”了次年首月的產(chǎn)能和銷量。比亞迪也不例外，該企業(yè)今年新能源乘用車1月份銷量為5675輛，盡管同比有所增加，但與去年12月逾萬(wàn)輛的銷量相比，近乎“腰斬”。2015年12月，比亞迪新能源車銷量接近1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約254.8%，環(huán)比增長(zhǎng)近41.4%。

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2023-11-10 18:06
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10月17日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露，欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：欣旺達(dá)動(dòng)力）于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案，正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。

2023-10-18 18:09
寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

10月27日，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn)，吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角，將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。據(jù)了解，寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基

2023-10-27 21:36
磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時(shí)代等大客戶

10月24日，據(jù)港交所披露，江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱：龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書(shū)，國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。招股書(shū)顯示，龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。

2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時(shí)代披露三季度報(bào)告，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元，同比增長(zhǎng)8.28%；歸母凈利潤(rùn)104.28億元，同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；歸母凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。寧德時(shí)代發(fā)布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

10月25日晚間，國(guó)軒高科發(fā)布公告，擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目，計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。

2023-10-26 18:02
日本領(lǐng)跑固態(tài)電池，其他國(guó)家?jiàn)^力追趕！

在火熱的固態(tài)電池賽道，日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么，各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何？其他國(guó)家又將怎樣追趕日本？固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，未來(lái)能否持續(xù)？

近期，鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn)）報(bào)17.3萬(wàn)元/噸，近5日累計(jì)漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

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