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從五個布局看北汽新能源2016年如何領先行業(yè)

時間:2016-04-28 17:04來源:第一電動網(wǎng) 作者:西顧

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4月27日，中國汽車論壇第十二場新能源汽車專題論壇在北京會議中心召開，多家新能源汽車企業(yè)高層領導前來參會并做演講。會下，記者采訪了北京新能源汽車營銷有限公司總經(jīng)理助理王水利，從銷量、產(chǎn)品、市場、品牌、服務等五方面來談北汽新能源在2016年的規(guī)劃布局。

銷量：第一季度北汽新能源銷售達到了6006輛，同比增長213%。王水利談到，雖然增長量較高，也沒能完全滿足消費者需求，目前還有2000多輛車的訂單沒有交給用戶。從北京市場來看，產(chǎn)品需求是有的，但受到產(chǎn)能的限制，還無法完全滿足用戶。在第二、第三季度，北汽會盡力的解決資源的問題，提升產(chǎn)能。同時，隨著各地方推廣政策的出臺，銷量肯定會有大幅度的提升，今年北汽新能源的全年推廣目標是保底5萬爭取7萬。

產(chǎn)品：2016下半年北汽會有6款產(chǎn)品推向市場，9月份會推出一款C10，主要針對河南、河北、山東、江蘇縣級市及地級市市場，占領低速電動車高端市場。在2017年2月，北汽新能源會推出一款眾創(chuàng)產(chǎn)品C11，隨后也會在消費者參與下，推出一系列產(chǎn)品，針對不同消費者群體，包括年輕人、女性、老年人等。此外，北汽新能源目前正在籌劃一款B級車，目標續(xù)航400公里，主要面對公用車、商務用車市場。

市場：2016年北汽新能源目前的核心目標市場有兩大部分，第一、定位在分時租賃市場、出租業(yè)務市場和物流市場。出租業(yè)務換電模式是北汽獨有的創(chuàng)新模式；在分時租賃業(yè)務方面，北汽下面有三個分時租賃企業(yè)來運營，一家是北汽全資的企業(yè)——北京出行，業(yè)務是解決北京市委辦局公務車改革的出行問題，一家是北汽與另一家企業(yè)的合資——北汽綠行，是解決北京部委領導的出行問題；還有一家是和富士康成立的恒譽公司，是解決對私的分時租賃業(yè)務，目前服務于北京、杭州和青島，將來還會延伸到其他城市，物流市場，也是國家重點支持的市場，北汽新能源會有三款車型進行推廣。第二、定位在河南、河北、山東、江蘇市場，在這些區(qū)域要以優(yōu)惠的價格打造一款國民車，預估這塊市場有兩萬輛的市場需求。

品牌：對于北汽新能源品牌的塑造，王水利表示要以提升產(chǎn)品和技術為核心，目前北汽新能源提出的蜂鳥計劃，以及在海外建立5家研究院的布局，都是要把產(chǎn)品和技術做到世界領先級，通過做消費者能接受和有需要的產(chǎn)品，塑造新能源的國際形象。

服務：目前里程憂慮仍然是消費者選購新能源汽車的阻礙之一。王水利表示，從去年到現(xiàn)在，北汽已經(jīng)在全國建立了15000多個充電樁，并率先在北京建立了100個換電站，以解決用戶快速充電的問題。對于換電站的應用，北汽新能源打算從出租車的業(yè)務開始，滲透到分時租金業(yè)務，逐步滲透到未來的消費者。同時，在其他的領域，比如充電塔、立體充電車庫、移動充電車、隨車充電寶等，都是北汽新能源解決充電焦慮問題的方案。此外，北汽新能源和菲特奧、普天在談合作，主要也是解決用戶的充電焦慮問題。預計在2018年，一些大城市和干線道路，充電不是問題，對于三四線城市，也不會有什么問題。

對于競爭優(yōu)勢的保持，北汽新能源表示要走差異化的產(chǎn)品路線，未來會在提升產(chǎn)品性能和配置的同時降低成本，形成有競爭力的產(chǎn)品技術和產(chǎn)品價格，最終保證北汽新能源在行業(yè)的領先地位。

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