亚洲毛片av在线,国产精品三级久久久久久电影 ,国产精品v日韩精品v欧美精品网站

美專家稱鋰電池技術亟待改善

時間:2013-04-12 16:02來源:全球電池網作者:control

點擊: 次

在美國國家運輸安全委員會(NTSB)周四組織的一次論壇上，電池專家們對監管機構表示，鋰離子電池的銷售和性能都遠不及預期，需要更好的技術以提高它們的安全性。

這項技術未能達到預期，讓電池制造商們倍感壓力，同時也解釋了為什么電動汽車的發展緩慢，以及鋰電池在其他應用上的問題，例如波音787夢想飛機的事故。美國國家運輸安全委員會目前正在調查今年1月一架波音787飛機的電池起火事故。

麻省理工學院材料科學與工程學教授蔣業明(Yet-Ming Chiang)表示，2011年鋰電池市場的實際規模還不到了分析師們2008年預期的十分之一。這在電池制造商當中造成了很大的壓力，其中一些已經停業，主要是因為鋰離子市場并未出現。直到今天，全球范圍還有很大的生產能力未被利用，主要是由于成本因素。

蔣業明還表示，大約25%的典型的鋰離子電池是可燃的，這增加了起火風險。

不過，鋰電池生產商Saft集團副總裁格倫-鮑文(Glen Bowing)表示，添加物雖然能讓電池變得更安全，但會降低電池的性能，行業需要在不損失性能的前提下讓電池變得更安全。盡管存在缺陷，鋰離子電池仍被廣泛用于筆記本電腦、手機和其他便攜式電子產品，以及電動汽車當中。

但鋰化學的困難已促使一些專家重新研究舊的電池技術，希望能夠找到更安全、成本更低的解決方案。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：control ，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/a/caijingdongxiang/jingyingguanli/20130412/2144.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

電動汽車鋰電池五大正極材料性能對比電池制造商正在大力推廣電動汽車，如果他們不成功，將會發生什么呢？可能像20世紀90年代迅猛發展的燃料電池或過去十年發展起來的生物燃料一樣，如果沒有政府的大力補貼就無法生存下來。美國能源部也承認，鋰電池的一些關鍵參數無法滿足需求。較新的鎳氫電池 2015-08-07 08:11	淺談石墨烯等新概念電池的利弊鋰電池恐“獨木難支” 自從純電動汽車成為新能源汽車市場焦點之后，其供應鏈上游的動力電池在研發速度上也在不斷加快。續駛能力3000公里且零排放的鋁空氣電池、一次加注只需3分鐘的氫燃料電池、創新電池結構的半固態鋰電池、耐低溫降污染的晶膠電池等，都是新概念電池研發端的 2015-08-06 10:27
電動車用蓄電池哪個好：鉛酸電池PK鋰電池我們知道，電動車在國內發展已經有二十多年了，其節能環保、方便快捷等優點倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見的，續航能力的欠缺讓電動車在摩托車老大哥面前一直抬不起頭來，眾多專家學者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補腎才能讓電動車重拾自信，其中鋰電池 2015-06-26 08:48	解析快充技術小小充電器有大秘密好的充電器是保證電池具有良好性能及持久耐用的基 2015-06-18 11:19
簡析手機鋰電池與動力鋰電池之間的“隔閡” 消費級市場(筆記本、手機、MP3等)作為鋰離子電池 (下稱鋰電池 )最早的東家，為鋰電池的推廣做出了巨大的貢獻。今天，智能手機大行其道，電池再一次成為了制約智能手機發展的關鍵因素之一。這與如今的新能源汽車市場有幾分相似。對于電池能量密度的描述， 2015-06-16 09:48	電動汽車續航保障：鋰電池混合燃料電池？目前，純電動汽車無疑是大熱話題，可電池技術水平卻卡著它的命脈，并且存在很多亟需解決的問題。在現有的電池技術水平下，如何保證純電動汽車的正常運營？鋰離子電池鋰離子電池與鉛酸、鎳氫等電池相比，具有電池電壓高、比能量高、循環壽命長、自放電率 2015-06-03 10:30
純電動車發展駛入“快車道” 三大核心技術仍需突破 6月1日是個讓北京市純電動小客車車主高興的日子，今后電動小客車將不受工作日高峰時段區域限行措施限制，無需執行每周一天的尾號限行政策，近1萬輛純電動車可自由行駛。純電動車不限行的新規，使電動車對老百姓的吸引力加大，不過充電是否方便，始終是購買電 2015-06-02 15:19	全球最大鋰電池供應商LG化學是如何煉成的在當今世界電動汽車電池制造商里有三大巨頭：松下、AESC和LG化學。松下給特斯拉供貨，AESC是NEC和日產的合資公司。而在全球20大汽車品牌中，LG化學已與其中13家展開合作，且不論產能，單從合作廠家數目來看，LG化學已成為全球最大車用鋰電池供應商。那么，LG 2015-05-21 08:31
18650鋰電池與聚合物鋰電池哪個更安全？經常在論壇及QQ群里見有網友對18650與聚合物這兩種電池哪個更安全表示疑惑，甚至還出現了兩個對立陣營的粉絲團，時常為了堅持各自觀點相持不下，公說公有理，婆說婆有理。似乎普遍的大眾觀點是：聚合物鋰電池更安全，據說永不爆炸。而根據筆者的了解，聚合物 2015-05-21 08:13	晶體硅太陽能電池產業化技術現狀處處陽光處處電人類這一美好的愿景隨著硅材料技術、半導體工業裝備制造技術以及光伏電池關鍵制造工藝技術的不斷獲得突破而離我們的現實生活越來越近!近20年來，光伏科學家與光伏電池制造工藝技術人員的研究成果已經使太陽能光伏發電成本從最初的幾美元/KWh減 2015-05-19 10:51

專題

更多

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

【天目湖失效會議參會名單公布】700+參會人員，200+企業，60名專

相關新聞

電動汽車鋰電池五大正極材料性能對比

電池制造商正在大力推廣電動汽車，如果他們不成功，將會發生什么呢？可能像20世紀90年代迅猛發展的燃料電池或過去十年發展起來的生物燃料一樣，如果沒有政府的大力補貼就無法生存下來。美國能源部也承認，鋰電池的一些關鍵參數無法滿足需求。較新的鎳氫電池

2015-08-07 08:11
淺談石墨烯等新概念電池的利弊鋰電池恐“獨木難支”

自從純電動汽車成為新能源汽車市場焦點之后，其供應鏈上游的動力電池在研發速度上也在不斷加快。續駛能力3000公里且零排放的鋁空氣電池、一次加注只需3分鐘的氫燃料電池、創新電池結構的半固態鋰電池、耐低溫降污染的晶膠電池等，都是新概念電池研發端的

2015-08-06 10:27
電動車用蓄電池哪個好：鉛酸電池PK鋰電池

我們知道，電動車在國內發展已經有二十多年了，其節能環保、方便快捷等優點倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見的，續航能力的欠缺讓電動車在摩托車老大哥面前一直抬不起頭來，眾多專家學者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補腎才能讓電動車重拾自信，其中鋰電池

2015-06-26 08:48
解析快充技術小小充電器有大秘密

好的充電器是保證電池具有良好性能及持久耐用的基

2015-06-18 11:19
簡析手機鋰電池與動力鋰電池之間的“隔閡”

消費級市場(筆記本、手機、MP3等)作為鋰離子電池 (下稱鋰電池 )最早的東家，為鋰電池的推廣做出了巨大的貢獻。今天，智能手機大行其道，電池再一次成為了制約智能手機發展的關鍵因素之一。這與如今的新能源汽車市場有幾分相似。對于電池能量密度的描述，

2015-06-16 09:48
電動汽車續航保障：鋰電池混合燃料電池？

目前，純電動汽車無疑是大熱話題，可電池技術水平卻卡著它的命脈，并且存在很多亟需解決的問題。在現有的電池技術水平下，如何保證純電動汽車的正常運營？鋰離子電池鋰離子電池與鉛酸、鎳氫等電池相比，具有電池電壓高、比能量高、循環壽命長、自放電率

2015-06-03 10:30
純電動車發展駛入“快車道” 三大核心技術仍需突破

6月1日是個讓北京市純電動小客車車主高興的日子，今后電動小客車將不受工作日高峰時段區域限行措施限制，無需執行每周一天的尾號限行政策，近1萬輛純電動車可自由行駛。純電動車不限行的新規，使電動車對老百姓的吸引力加大，不過充電是否方便，始終是購買電

2015-06-02 15:19
全球最大鋰電池供應商LG化學是如何煉成的

在當今世界電動汽車電池制造商里有三大巨頭：松下、AESC和LG化學。松下給特斯拉供貨，AESC是NEC和日產的合資公司。而在全球20大汽車品牌中，LG化學已與其中13家展開合作，且不論產能，單從合作廠家數目來看，LG化學已成為全球最大車用鋰電池供應商。那么，LG

2015-05-21 08:31

本月熱點

39.2GWh！國內10月動力電池裝車量來了

11月10日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了 2023年10月動力和儲能電池月度數據。 10月，我國動力電池裝車量39.2GWh，同比增長28.3%，環比增長7.6%。今年10月我國動力和儲能電池數據產量方面： 10月，我國動力和儲能電池合計產量為77.3GWh，環比略有

2023-11-10 18:06
估值355億元，這家電池廠商啟動IPO

10月17日，中國證監會網站披露，欣旺達動力科技股份有限公司（以下簡稱：欣旺達動力）于10月16日在深圳證監局進行上市輔導備案，正式啟動IPO進程。

2023-10-18 18:09
寧德時代又一基地投產！弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

10月27日，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式舉行。項目投產，吹響了寧德時代全面深耕貴州的號角，將為全省新能源產業補鏈、延鏈、強鏈和貴安新區高質量發展注入更加強勁的動能。據了解，寧德時代貴州新能源動力及儲能電池生產制造基

2023-10-27 21:36
磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO！依賴寧德時代等大客戶

10月24日，據港交所披露，江蘇龍蟠科技股份有限公司（以下簡稱：龍蟠科技）向港交所主板提交上市申請書，國泰君安國際和鎧盛資本為其聯席保薦人。招股書顯示，龍蟠科技是世界上領先的磷酸鐵鋰正極材料制造商，亦是中國內地知名的車用環保精細化學品制造商。

2023-10-25 17:57
兩巨頭第三季度業績大PK：寧王賺104.28億，比亞迪或超百億

10月19日晚間，寧德時代披露三季度報告，公司第三季度實現營業收入1054.31億元，同比增長8.28%；歸母凈利潤104.28億元，同比增長10.66%。前三季度實現營業收入2946.77億元，同比增長40.10%；歸母凈利潤311.45億元，同比增長77.05%。寧德時代發布的投資者

2023-10-20 17:35
再投超170億！國軒高科大手筆進軍美國背后

10月25日晚間，國軒高科發布公告，擬在美國密歇根州建設電池正負極材料項目，計劃總投資額達23.64億美元(約合173.03億元人民幣)，并委托公司全資子公司美國國軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關協議。

2023-10-26 18:02
日本領跑固態電池，其他國家奮力追趕！

在火熱的固態電池賽道，日本走在了其他國家的前頭。那么，各國目前固態電池發展現狀如何？其他國家又將怎樣追趕日本？固態電池何時才能產業化？

2023-10-30 18:06
碳酸鋰價格強勢反彈，未來能否持續？

近期，鋰電池核心原材料電池級碳酸鋰價格迎來上漲。據上海有色網最新報價顯示，10月17日，碳酸鋰（99.5% 電池級/國產）報17.3萬元/噸，近5日累計漲4120.0元。

2023-10-17 17:29

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿