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12月20日下午，由中國電池網(wǎng)（網(wǎng)址：www.itdcw.com，微號mybattery）和武漢惠強新能源材料科技有限公司聯(lián)合主辦，工信部電子信息產(chǎn)業(yè)研究院、中國塑料加工工業(yè)協(xié)會、北京大學(xué)新能源材料和技術(shù)實驗室、中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所、真鋰研究等為支持單位的“2014年鋰電池隔膜國產(chǎn)化研討會”在武漢黃陂舉行。成都興能、江西福斯特集團、深圳比克電池、深圳創(chuàng)明新能源、安徽天康集團、德賽電池、四川長虹新能源、東莞迪亞寶電源、比亞迪、惠州恒泰科技、河南新太行電源、駱駝股份等50多家鋰電池和隔膜材料等企業(yè)近120人共同探討了鋰電池隔膜材料國產(chǎn)化話題與出路。在研討會上，來自真鋰研究首席分析師墨柯做了《鋰離子電池行業(yè)格局及市場趨勢分析》的主題演講。

墨柯分析說，中國鋰離子電池市場需求的年增幅：2012年44.79%，2013年67.26%，預(yù)計2014年將達到60%；中國市場的全球占比：2011年和2012年在17%-18%之間，2013年快速上升到21.5%，預(yù)計2014年還將提升；中國市場增長的動力：2013年智能手機、移動電源、電動自行車等，2014年除上述市場之外，最大動力來自電動汽車和基站電源；中國市場基本上為國產(chǎn)鋰離子電池所壟斷，在電動汽車和儲能領(lǐng)域幾乎全部是國產(chǎn)電池。

日本B3（原IIT）2013年相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，韓國企業(yè)市場份額42.1%（18.47億只），日本企業(yè)27.2%，中國企業(yè)25.1%。中國國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)是：2013年中國鋰離子電池產(chǎn)量47.68億只（含外企的中國工廠）。中國企業(yè)（含ATL）的鋰離子電池產(chǎn)品出口比例在攀升：2012年30%，2013年約40%，預(yù)計2014年或會有所下降（原因：主要的高速增長市場幾乎全部用國產(chǎn)電池）。

墨柯給出了他的市場發(fā)展趨勢判斷：

1、中國廠商占領(lǐng)低端、中端市場之后，向高端市場邁進。2013年中國智能手機市場，本土品牌和外資品牌約2:1，本土品牌壟斷了中低端市場；2014年以華為mate7為代表，本土品牌開始向高端市場邁進。

2、單位產(chǎn)品的電池用量總體呈現(xiàn)增加趨勢。①智能手機的大屏化，使得手機單位產(chǎn)品的電池用量以每年10-15%的速度增加；②平板電腦目前以小型化方向為主，今后會向小型和更大型的雙方向發(fā)展；③移動電源單位產(chǎn)品的電池用量在快速增加。

預(yù)計2014年中國消費類電子產(chǎn)品市場對鋰離子電池的需求總量將會在800萬kWh左右，同比增長23%，明顯好于預(yù)期的15%以內(nèi)。

2014年前3季度各細分市場的鋰離子電池需求量：手機270萬kWh，平板電腦52萬kWh，筆記本電腦120萬kWh，移動電源110萬kWh，其他30萬kWh。

動力電池和儲能電池也有大的發(fā)展：1、電動兩輪車（電動自行車+電動滑板車）2014年前3季度銷量＞400萬輛，其中電動滑板車增速大大高于電動自行車。2、統(tǒng)計口徑的調(diào)整：部分時速≥80km/h的低速電動汽車產(chǎn)品被劃入電動汽車行列，導(dǎo)致低速電動汽車市場對鋰離子電池的需求增長不是很明顯。

墨柯得出的結(jié)論是：2014年前3季度各細分市場的鋰離子電池需求量：電動汽車165萬kWh，電動自行車/電動滑板車190萬kWh，電動三輪車20萬kWh，低速電動汽車32萬kWh，其他（醫(yī)療代步車、獨輪車等）24萬kWh。1、移動基站電源市場：2014年移動聯(lián)通電信4G基站建設(shè)規(guī)劃數(shù)量100萬個，對應(yīng)的鋰電需求約250萬kWh；另外，基站電源的更換會形成一定的鋰電需求量；2、電動工具市場鋰離子電池對鎳鎘電池、鎳氫電池和鉛酸電池的替代還在穩(wěn)步推進；3、越來越多的中國鋰離子電池企業(yè)推出了家庭儲能產(chǎn)品（主要與分布式光伏發(fā)電配套或家庭應(yīng)急用UPS電源）。

2014年前3季度各細分市場的鋰離子電池需求量（大致估算）：移動基站電源200萬kWh，電動工具90萬kWh，其他（家庭儲能、電力儲能等）18萬kWh，中國電動汽車用動力鋰離子電池路線正在由磷酸鐵鋰向錳酸鋰&三元材料方向轉(zhuǎn)型。以鎳錳酸鋰為代表的5V級材料和電池技術(shù)的開發(fā)，以及更高容量的NCM、NCA材料和電池技術(shù)的開發(fā)，中國正在緊跟日本的腳步。