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哈工大，以身闡釋“規(guī)格嚴格，功夫到家”

時間:2016-02-24 16:20來源:中國電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:西顧

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新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究中心投資事業(yè)部總經(jīng)理吳輝表示，“如果說2014年是新能源汽車元年，那么2015年可以稱為爆發(fā)年。”根據(jù)權(quán)威統(tǒng)計，2015年中國的新能源汽車產(chǎn)量達到34.05萬輛，銷量達到33.11萬輛，其中純電動汽車產(chǎn)銷量分別達到25.46萬輛。在動力電池方面，有數(shù)據(jù)顯示2015年動力電池裝車量超過200億瓦時，預計2016年會增加到大約500億瓦時。2015年電池產(chǎn)業(yè)投資大概是1000億元，在建、核建的產(chǎn)能為1800億瓦時。這么多電池，五六年之后即將進入大規(guī)模淘汰期，不免讓人膽戰(zhàn)心驚。

廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪就曾多次表示，“如果電池不搞好回收利用，新能源汽車的系統(tǒng)性污染要遠比汽油汽車高出成百上千倍。”因此，為了更好的引導電動汽車動力蓄電池有序回收利用，建立上下游企業(yè)聯(lián)動的動力蓄電池回收利用體系，由電池聯(lián)盟、清華大學等聯(lián)合主辦的第四屆汽車動力蓄電池回收再生研討會將于2016年3月27-29日召開。

第四屆汽車動力蓄電池回收再生研討會距今已成功舉辦了三屆，本屆大會還邀請到了哈爾濱工業(yè)大學（以下簡稱哈工大），其戴長松教授也已確定出席會議。

哈工大，坐落于中國北方冰城哈爾濱市，是工信部直屬重點大學，首批“211工程”、“985工程”重點建設(shè)院校，也是國家首批“111計劃”、“2011計劃”、“千人計劃”、“卓越計劃”入選高校。

截止2015年7月，哈工大已有材料科學、工程學、物理學、化學、計算機科學、環(huán)境與生態(tài)學、數(shù)學、生物學與生物化學等8個學科進入ESI全球前1%的研究機構(gòu)行列，其中材料科學、工程學已進入全球前1‰的研究機構(gòu)行列。2012年，學校共承擔各類科研項目4000余項，科研總經(jīng)費超過20億元，8個項目獲得國家科學技術(shù)獎；2013年和2015年，哈爾濱工業(yè)大學繼續(xù)刷新連續(xù)成功發(fā)射了由哈工大牽頭自主研發(fā)的小衛(wèi)星的記錄，多項技術(shù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，達到國際先進水平。2006年，學校榮獲了體現(xiàn)中國重大原始創(chuàng)新能力的全國唯一的國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。

一直以來，哈工大都堅持“面向國家重大需求，面向國際學術(shù)前沿”，為工業(yè)化、信息化和國防現(xiàn)代化服務(wù)，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)，突出國防、航天優(yōu)勢，緊密結(jié)合工業(yè)、信息、機電、能源、材料、資源環(huán)境、土木建筑等領(lǐng)域國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的國家需求。并且，哈工大還積極參與了國家16個重大科技專項中的13項，在航天、機器人、小衛(wèi)星、裝備制造、新能源、新材料等領(lǐng)域取得了一批成果。

未來，哈工大依然秉承著“規(guī)格嚴格，功夫到家”的校訓，向著光明前進！
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