2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會隆重

時間:2015-12-21 10:32來源:中國電池聯盟網 作者:西顧
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          2015年12月16日，作為國內新能源汽車技術交流最具影響力的峰會，2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會在深圳隆重開幕，深圳市發(fā)展與改革委員會陸象楨處長、深圳市新能源汽車產業(yè)協會秘書長劉華、電動汽車資源網特聘顧問湖北駱駝融資租賃有限公司總工程師張建華致開幕辭。峰會歷時兩天，以“整車安全設計及技術路線、關鍵零部件安全設計及測試、新能源汽車整車及關鍵零部件安全測試與標準、新能源汽車運營模式創(chuàng)新及電動物流車產業(yè)發(fā)展”為主題。本屆大會高舉技術交流的大旗，務實而接地氣，吸引了近600人到場參會。
 

 
          2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會是在深圳市發(fā)改委指導下，由電動汽車資源網、深圳市新能源汽車產業(yè)協會共同主辦，并得到了全國人大代表、政府部門、新能源汽車整車企業(yè)、相關零部件企業(yè)、物流企業(yè)、投資公司和新聞媒體的廣泛關注和參與。與會專家、嘉賓和企業(yè)有國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬等行業(yè)專家50余人、比亞迪等新能源汽車整車企業(yè)約60家、科列技術等關鍵零部件企業(yè)約200家、新能源汽車租賃運營企業(yè)約100家。產業(yè)發(fā)展，標準先行。本次大會還邀請到TUV、UL、國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心（襄陽）、重慶車輛檢測研究院、中國汽車技術研究中心等檢測機構。
 

 
          大會第一天共舉行主題演講16場、互動沙龍1場、行業(yè)專家及總工技術交流會2場。國家863電動車重大專項動力電池測試中心主任王子冬、中國汽車技術研究中心動力電池首席專家王芳博士、東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司總工程師雷洪鈞博士、鄭州宇通客車股份有限公司國家電動客車電控與安全工程技術研究中心秦學博士、南京金龍新能源汽車研究院張行峰院長、中山大學研究院熊會元教授、廈門宏發(fā)電力電器有限公司鐘叔明總工，先控捷聯電氣股份有限公司總經理陳冀生、UL能源和電力科技部高級項目工程師樂艷飛、鷗瑞智諾能源科技（北京）有限公司總經理盧祥軍博士、惠州億緯鋰能股份有限公司副總經理黃紅良、深圳市科列技術股份有限公司副總經理仝瑞軍、深圳比克動力電池有限公司高級工程師、研發(fā)部部長陳輝、深圳市沃特瑪電池有限公司副總經理饒睦敏、TUV南德意志集團電池產品部技術經理朱靜博士、鹽城市惠眾新能源科技有限公司技術總監(jiān)趙恩海等上臺演講。
 

 
深圳市發(fā)展與改革委員會陸象楨處長在2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會致辭
 
    上午9時許，深圳市發(fā)展與改革委員會陸象楨處長向大會致辭。陸處長說，今年來深圳新能源汽車發(fā)展迅猛，在十三五期間將在公交、物流車等領域有更大發(fā)展。另外，深圳市新能源汽車產業(yè)協會秘書長劉華向大會致辭，劉秘書長表示，深圳市政府出臺的相關政策，對深圳市新能源汽車發(fā)展提供了良好環(huán)境和機遇。在發(fā)展的同時，深圳乃至全國的新能源汽車發(fā)展也面臨著諸多問題。同時，電動汽車資源網特聘顧問張建華在致辭中表示，本屆峰會的目的在于新能源汽車行業(yè)技術交流，為中國新能源汽車發(fā)展增添新活力。
 

 
電動汽車資源網特聘顧問張建華在2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術交流會致辭
 
    上午的演講主題圍繞“新能源汽車整車（客車、乘用車）安全設計及技術路線”進行探討，由湖北駱駝融資租賃有限公司總工程師張建華主持。下午的論壇主要圍繞“新能源汽車關鍵部件安全設計及測試（動力電池安全）”進行探討，由中山大學研究院院長宗志堅主持。
 

 
國家863電動車重大專項動力電池測試中心王子冬主任做主題為“如何面對電動車發(fā)展遇到的挑戰(zhàn)”的演講。
 
          王子冬主任表示，新能源汽車發(fā)展中面臨的問題，一是對補貼的依賴比較嚴重，需要進行合理化調整。 乘用車相對來說正常，商用車方面，尤其是6-8米客車的補貼合理性有待完善，受補貼政策影響過大。第二，安全風險不容忽視。目前鋰電池供不應求，只要有電池都能賣出去，產品質量在下降，事故發(fā)生概率在增加。隨著時間的推移，電池性能、質量良莠不齊，如何面對即將到來電池性能衰退、質保、維修、抱怨等問題。所有的企業(yè)和政府部門對此要做一些準備。 第三，國際競爭激烈。目前國外的新能源產品、技術等都在進入中國，所以國內必須加大研發(fā)力度。面對著這些現實考量，新能源汽車產業(yè)鏈該如何面對，這是一個值得大家探討的問題。
 

 
東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司總工程師雷洪鈞博士做主題為“純電動汽車技術路線其深意何在？”的演講。
 
南京金龍新能源汽車研究院院長張行峰做主題為“整車設計安全路線”的演講。

 
鄭州宇通客車股份有限公司國家電動客車電控與安全工程技術研究中心秦學博士做主題為“宇通新能源客車關鍵技術研發(fā)及推廣應用”的演講。
 

 
中山大學研究院熊會元教授做主題為“輕量化電動汽車創(chuàng)新開發(fā)”的精彩演講。


 
廈門宏發(fā)電力電器有限公司副總經理兼總工鐘叔明做主題為“動力電池高壓分斷技術的安全與可靠性概論”的演講。
 

 
16日上午主題為“新能源汽車整車安全設計”的互動沙龍環(huán)節(jié)

 
中國汽車技術研究中心動力電池首席專家王芳博士，做主題為“動力電池功能測試、性能測試及安全測試”的演講。


 
 
先控捷聯電氣股份有限公司陳冀生總經理做主題為“戶外型封閉式直流充電樁”的演講。


 
 
UL能源和電力科技部高級項目工程師樂艷飛做主題為“電動汽車用鋰離子電池安全研究和案例分析”的演講。


 
 
鷗瑞智諾能源科技（北京）有限公司總經理盧祥軍博士做主題為“鋰離子電池理化指標及其安全性設計”的演講。


 
 
惠州億緯鋰能股份有限公司副總經理黃紅良做主題為“車用三元動力電池的應用與發(fā)展”的演講。


 
 
深圳市科列技術股份有限公司副總經理仝瑞軍做主題為“動力電池管理系統(tǒng)（BMS），為中國電動汽車保駕護航！”的演講。
 

 
深圳比克動力電池有限公司高級工程師、研發(fā)部部長陳輝做主題為“比克動力電池安全設計”的演講。

 
深圳市沃特瑪電池有限公司副總經理饒睦敏做主題為“沃特瑪動力電池”S2C“模式的安全體系設計”的演講。

 
TUV南德意志集團電池產品部朱靜博士做“電動汽車動力電池型式試驗”的主題演講。

 
鹽城市惠眾新能源科技有限公司技術總監(jiān)趙恩海做主題為“精細化充電技術”的演講。
 
          會后，主辦方安排了參會嘉賓到酒店停車場參觀比亞迪、重慶瑞馳、揚子江汽車、眾泰、新鄉(xiāng)新能、陸地方舟、泰達能新能源等廠商新能源汽車，各大新能源汽車車型獲得與會人員一致好評。
 
         16日晚8時許，2場行業(yè)專家及總工技術交流會（下稱“總工會”）精彩上演。總工會分別圍繞“電動物流車運營模式與成本控制”和“動力電池安全技術路線問題”展開交流和討論，現場人員爆滿，氣氛十分熱烈。
 
         16日晚10:30，大會第一天的活動圓滿結束。17日，精彩繼續(xù)！
 
 
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