三星集團旗下附屬公司三星SDI周一（2月23日）宣布，將收購全球領先的汽車供應商Magna International（麥格納國際）旗下的Magna Steyr（麥格納·斯太爾）電池組業務。

麥格納國際的總部位于加拿大安大略省，為世界第三大汽車零部件供應商，財富500強企業之一。而從1926年開始生產汽車以來，斯太爾是以中高檔轎車產品著稱。早在1934年，斯太爾就與另一早期生產汽車的廠家合為一個公司，汽車品牌為斯太爾（STEYR）和PUCH。1998年，麥格納全資收購斯太爾成為其子公司，斯太爾原有的重卡產品和技術轉移到德國MAN公司，但繼續延續了在整車開發方面的優勢，可以為客戶提供汽車制造工程服務，以及大批量、柔性化生產服務。麥格納斯太爾總部位于奧地利格拉茨，為Magna國際最大的全資子公司，是世界上領先的、品牌獨立的汽車工程服務和整車制造公司，為奧迪、菲亞特、通用汽車和大眾等組裝汽車。Magna Steyr還擁有其他業務，如設計和生產汽車零部件，包括用于電動汽車的電池系統。

憑借三星在電池模塊市場的領先技術，以及Magna Steyr在電池組市場的專業知識和經驗，預計這筆交易將強化三星SDI在生產電動汽車電池方面的能力。伴隨著Magna Steyr的收購，三星SDI勢必能獲得與松下相抗衡的競爭力。據悉，松下是特斯拉最大的供應商，并且還是特斯拉超級電池工廠的合作商。

同時，近日關于蘋果打造電動汽車的新聞很多，媒體報道蘋果已與汽車廠商和零部件供應商進行了接觸。 報道稱，蘋果電動汽車項目的內部代號為“Titan”， 已經招募了數百人，蘋果高管還會見了包括Magna Steyr在內的組裝廠商。

此次三星只是收購了Magna Steyr電池組業務，而并不包括制造業務。因此，蘋果將來仍有可能與Magna Steyr合作，打造自己的電動汽車。

繼智能手機之后，看上去，電動車又在成為三星想與蘋果PK的新戰場。

據《韓國時報》報道，蘋果正從三星電子招募電池專家和其他高科技技術員工，許以高福利待遇和年薪。一名三星官員稱，蘋果正從三星挖角下一代技術領域的專家，包括在信號和視覺處理管理領域的經驗豐富的技術人員和工程師。

包括B3和IHS在內的調研公司預計，2020年全球電動汽車保有量將達到770萬輛，而2014年為210萬輛。