亚洲一区黄色,亚洲精品观看,欧美日韩国产精选

歐洲研究高抗拉強度碳纖維鋰電池材料

時間:2014-07-22 08:43來源:cbcu 作者:日光

點擊: 次

　　日前，有消息稱來自瑞典的研究人員正在探索研制可用于電動汽車的碳纖維鋰電池電極材料，該材料具有非常高的抗拉強度。該碳纖維鋰電池電極材料將被用于電動汽車的多功能鋰離子結構電池。
　　其中，多功能鋰離子結構電池能夠將電池儲能物質集成到汽車車身中。由于碳纖維材料具有非常高的抗拉強度和極限拉伸強度，并且其還具有非常強的鋰離子集成能力。因此，碳纖維材料常被用作鋰離子電池中的結構電極。
　　瑞典皇家理工學院表示，以上電動汽車碳纖維鋰電池結構電極材料研發項目主要研究目的是為了提升電池的機械特性，實現電池不僅可以存儲能量而且還可以被設計集成為結構的一部分等功能。
　　圍繞多功能鋰離子結構汽車電池，目前已經有多個項目研究相繼設立，其中包括由倫敦帝國學院和沃爾沃汽車技術研究人員組成的研究團隊。該研究團隊的研究目的，是為了研發一種多功能鋰離子結構汽車電池原型。該電池采用的是碳纖維材料和聚合物樹脂，這樣一來該電池不僅可以存儲、釋放電能，而且其結構強度高且重量輕，因此又可以用來設計制造集成到汽車零部件中。項目研發人員計劃利用復合材料替換掉備胎艙中的金屬底板。沃爾沃汽車公司目前正在努力研究設計將該備胎艙復合材料應用到原型車中以進行試驗研究。
　　目前，沃爾沃汽車研究小組已經研發出了兩種多功能復合材料組件并進行了實驗研究，這為以上技術的后續研究打下了基礎。其中，已經研發出的兩種多功能復合材料組件分別為后備箱蓋和充氣罩，以上兩種新組件均在沃爾沃S80車型中進行了實車實驗。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：日光，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/a/zixunzhongxin/kejiqianyan/2014/0722/4652.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

鋰電池負極材料和碳納米技術的研究相當活躍日本東北大學和東京大學的一個聯合研究小組首次用家用防蟲劑原料大環狀有機分子萘，開發出一種全固體鋰離子電池的負電極材料。用這種新材料（CNAP）制成的負極電容量比石墨電極高兩倍，且經過65次沖放電后仍能保持原來的大容量狀態。可充電鋰離子電池已成為 2016-05-27 09:27	分布式光伏微電網供能系統研究解析分布式光伏發電系統在通常情況下十分依賴公共電網或者儲能裝置等系統進行供電，或者采用帶水泵機這種可以調節負荷還能夠保證分布式光伏發電為直流性的電源。直流供電網為直流負荷提供直流電能夠有效的減少電能的轉換次數，提高電能利用效率。為此就出現 2015-08-21 08:36
北大新材料學院：全固態鋰電池研究獲重大進展鋰離子電子自1991年投入市場以來一直備受矚目，在3C領域(通訊領域、計算機領域、消費電子產品)應用廣泛。然而，其有限的能量密度、功率密度以及安全隱患等亟待解決的問題限制了鋰離子電池的發展。易燃易爆的有機電解液是引起鋰離子電池安全問題的關鍵因素， 2015-08-17 11:14	工程熱物理所壓縮空氣儲熱技術研究取得新進展先進壓縮空氣儲能（先進絕熱壓縮空氣儲能，超臨界壓縮空氣儲能等）通過回收并存儲壓縮過程中產生的壓縮熱，并在釋能過程中釋放出來，解決了傳統壓縮空氣儲能需要燃燒化石能源的問題，具有儲能效率高、儲能容量大和無二氧化碳排放等優點，是目前最有發 2015-07-01 13:57
中科院青島能源所固態電池產業化技術研究獲進展傳統液態鋰電池電解質體系采用易揮發、易燃燒和易爆的碳酸酯類溶劑，在高溫、高電壓或極端條件下使用時存在極大的安全隱患，難以滿足電動汽車對動力鋰電池進一步提高能量密度和安全性能等方面的迫切需求。因此，開發新型高安全性全固態電解質電池能大幅提高 2015-04-24 08:27	蘭州化物所高性能鋰離子混合超級電容器研究獲進展在中國科學院蘭州化學物理研究所一三五重點培育項目和國家自然科學基金等項目的資助下，蘭州化物所清潔能源化學與材料實驗室在高能量密度超級電容器研究方面取得新進展。作為一種新型的儲能器件，鋰離子混合超級電容器具有比常規超級電容器更高的能量 2015-04-16 09:16
大連理工：超級電容器解決儲能材料研究難題大連理工大學化工與環境生命學部教授邱介山領導的能源材料化工學術團隊在高性能儲能設備所用儲能材料的研究方面取得了新進展。近日，相關研究成果作為封面發表于《先進能源材料》期刊。近年來，純電動車和混合電動車等高性能新能源交通運輸工具的發展態勢強 2015-04-10 09:44	湖大副教授研究出可充電鋁離子電池自燃爆炸、壽命短、電量不耐用隨著電動汽車、智能手機的普及，電池的缺陷日益凸顯。如今，隨著湖南大學物理學院副教授魯兵安等人的研究成果鋁離子電池面世，這些問題有望得到解決。 1985年出生的魯兵安及其團隊用石墨作為正極材料，并用一種相當于鹽溶液的離 2015-04-09 08:30
上海微系統所鍺基石墨烯應用研究取得進展中國科學院上海微系統與信息技術研究所在鍺基石墨烯應用研究中取得新進展。信息功能材料國家重點實驗室SOI材料課題組在國際上首次采用單側氟化石墨烯作為鍺基MOSFET的柵介質/溝道界面鈍化層，調制界面特性，有望解決未來微電子技術進入非硅CMOS時代，鍺材料 2015-03-27 09:15	石墨烯基超級電容器研究進展技術前沿：石墨烯基超級電容器研究進展超級電容器是最具應用前景的電化學儲能技術之一。目前，超級電容器的研究重點是提高能量密度和功率密度，發展具有高比表面積、電導率和結構穩定性的電極材料是關鍵。石墨烯因具有比表面積大、電子導電性高、力學性能好 2015-03-24 14:04

專題

更多

中國電池工程師年會(2021CSBE)

電池制造工程師培訓暨國家電池行業職業等級評價（高級）班

相關新聞

鋰電池負極材料和碳納米技術的研究相當活躍

日本東北大學和東京大學的一個聯合研究小組首次用家用防蟲劑原料大環狀有機分子萘，開發出一種全固體鋰離子電池的負電極材料。用這種新材料（CNAP）制成的負極電容量比石墨電極高兩倍，且經過65次沖放電后仍能保持原來的大容量狀態。可充電鋰離子電池已成為

2016-05-27 09:27
分布式光伏微電網供能系統研究解析

分布式光伏發電系統在通常情況下十分依賴公共電網或者儲能裝置等系統進行供電，或者采用帶水泵機這種可以調節負荷還能夠保證分布式光伏發電為直流性的電源。直流供電網為直流負荷提供直流電能夠有效的減少電能的轉換次數，提高電能利用效率。為此就出現

2015-08-21 08:36
北大新材料學院：全固態鋰電池研究獲重大進展

鋰離子電子自1991年投入市場以來一直備受矚目，在3C領域(通訊領域、計算機領域、消費電子產品)應用廣泛。然而，其有限的能量密度、功率密度以及安全隱患等亟待解決的問題限制了鋰離子電池的發展。易燃易爆的有機電解液是引起鋰離子電池安全問題的關鍵因素，

2015-08-17 11:14
工程熱物理所壓縮空氣儲熱技術研究取得新進展

先進壓縮空氣儲能（先進絕熱壓縮空氣儲能，超臨界壓縮空氣儲能等）通過回收并存儲壓縮過程中產生的壓縮熱，并在釋能過程中釋放出來，解決了傳統壓縮空氣儲能需要燃燒化石能源的問題，具有儲能效率高、儲能容量大和無二氧化碳排放等優點，是目前最有發

2015-07-01 13:57
中科院青島能源所固態電池產業化技術研究獲進展

傳統液態鋰電池電解質體系采用易揮發、易燃燒和易爆的碳酸酯類溶劑，在高溫、高電壓或極端條件下使用時存在極大的安全隱患，難以滿足電動汽車對動力鋰電池進一步提高能量密度和安全性能等方面的迫切需求。因此，開發新型高安全性全固態電解質電池能大幅提高

2015-04-24 08:27
蘭州化物所高性能鋰離子混合超級電容器研究獲進展

在中國科學院蘭州化學物理研究所一三五重點培育項目和國家自然科學基金等項目的資助下，蘭州化物所清潔能源化學與材料實驗室在高能量密度超級電容器研究方面取得新進展。作為一種新型的儲能器件，鋰離子混合超級電容器具有比常規超級電容器更高的能量

2015-04-16 09:16
大連理工：超級電容器解決儲能材料研究難題

大連理工大學化工與環境生命學部教授邱介山領導的能源材料化工學術團隊在高性能儲能設備所用儲能材料的研究方面取得了新進展。近日，相關研究成果作為封面發表于《先進能源材料》期刊。近年來，純電動車和混合電動車等高性能新能源交通運輸工具的發展態勢強

2015-04-10 09:44
湖大副教授研究出可充電鋁離子電池

自燃爆炸、壽命短、電量不耐用隨著電動汽車、智能手機的普及，電池的缺陷日益凸顯。如今，隨著湖南大學物理學院副教授魯兵安等人的研究成果鋁離子電池面世，這些問題有望得到解決。 1985年出生的魯兵安及其團隊用石墨作為正極材料，并用一種相當于鹽溶液的離

2015-04-09 08:30

本月熱點

2020年鋰電池行業研究報告

中國新能源汽車市場快速回暖，歐洲市場政策加碼，美國市場或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業停止經營、解除全體員工勞動合同……

2021-05-11 10:02
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國動力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個角度來看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來

本篇綜述從三個方面總結了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進展：電解液、鋅負極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(SZ:002460)。我們試圖透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實電池短缺問題在今年年初已經顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時候。

2021-06-01 21:22
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序

中國電器工業協會現啟動《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測設備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號）兩項行業標準（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿