9999在线精品视频,av欧美精品.com,第四色日韩影片

當(dāng)前位置: 綠色智匯能源技術(shù)研究院 > 資訊中心 > 市場分析 >

對北京新能源汽車牌照熱的冷思考

時(shí)間:2016-02-23 08:53來源:中國汽車報(bào) 作者:西顧

點(diǎn)擊: 次

近日，今年北京市第一期新能源小客車指標(biāo)申請情況備受關(guān)注。根據(jù)北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2月8日24時(shí)，本期新能源小客車個(gè)人配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共13692個(gè)，申請數(shù)約占個(gè)人全年指標(biāo)(5.1萬)的1/4。由于今年北京市新能源汽車指標(biāo)不再搖號，而是按照申請時(shí)間先后排序直接給申請人發(fā)放指標(biāo)，照此趨勢，今年北京市新能源汽車牌照指標(biāo)極有可能在8月份的第四期就被用完。這一消息無疑給新能源汽車企業(yè)送來一份新年大禮包。

申請數(shù)量的快速增加，使北京新能源汽車指標(biāo)成為炙手可熱的“香餑餑”，這讓業(yè)內(nèi)外人士對于新能源汽車消費(fèi)市場持續(xù)火爆充滿期待。

“免搖號”的指標(biāo)，成為北京推動新能源汽車私人消費(fèi)的利器。加之去年開始實(shí)施的不限行政策，北京成為全國新能源汽車推廣最成功的城市之一。根據(jù)北京市科委雙新處處長許心超提供的數(shù)據(jù)，截至2015年底，北京新能源汽車數(shù)量累計(jì)已達(dá)3.59萬輛。然而，在北京新能源汽車牌照火爆的背后，仍有許多問題需要解決。

數(shù)據(jù)顯示，2015年北京市新增新能源汽車2.35萬輛，實(shí)際上牌數(shù)1.56萬輛，而全年配置的新能源汽車指標(biāo)數(shù)卻有4.8萬個(gè)，這表明還有2.45萬人拿到指標(biāo)后還沒買車。即使把6個(gè)月的有效期考慮在內(nèi)，仍有一部分號牌將被作廢，不能轉(zhuǎn)化成實(shí)實(shí)在在的消費(fèi)。從中可以看出，消費(fèi)者對于新能源汽車的消費(fèi)熱情并未達(dá)到與搶占號牌一樣的熱度。這主要是由于兩方面原因造成的。首先，充電難這一老大難問題至今尚未得到有效解決。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，北京私人充電樁數(shù)量僅為1.2萬個(gè)，這就意味著，已經(jīng)購買電動汽車的消費(fèi)者中仍有部分未能擁有自己的充電樁，而不得不依靠公共充電樁充電。盡管北京市已建成2.1萬個(gè)充電樁，但仍無法完全滿足既有車輛的充電需求。充電不夠便利極大折損了消費(fèi)熱情。

其次，現(xiàn)有車型未能很好地滿足消費(fèi)者需求。綜觀北京市場上的電動汽車，續(xù)駛里程多在200公里左右，在冬季低溫環(huán)境下續(xù)駛里程大幅下降。本報(bào)記者曾在去年底對北京市純電動汽車消費(fèi)市場進(jìn)行調(diào)查走訪，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分消費(fèi)者對冬季純電動汽車的續(xù)駛里程縮短、電池無法充滿等問題表示不滿。而此前中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布的報(bào)告顯示，新能源汽車用戶滿意度僅為65分，較傳統(tǒng)燃油汽車低14分，“滿意度水平很低”是用戶對新能源汽車的總體評價(jià)。除了電池問題，諸如車身裝備質(zhì)量差、內(nèi)飾粗糙、異響明顯等問題也普遍存在。電動汽車的質(zhì)量問題，是決定其消費(fèi)市場能否順利打開的重要因素。

有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，即使已經(jīng)購買了新能源汽車的用戶，品牌忠誠度也不高。面對傳統(tǒng)燃油車指標(biāo)屢搖不中的苦惱，眼看著新能源汽車號牌也將成為“供不應(yīng)求”的稀缺資源，于是更多人選擇加入新能源汽車牌照的申請大軍，搶占資源，買一輛最便宜的車“占號牌”，等到有質(zhì)量更好的新能源汽車再置換。同時(shí)買了電動車閑置或出租的消費(fèi)者也不在少數(shù)。在一定程度上，這似乎還只是一場看上去很美的號牌“儲蓄運(yùn)動”。因此，對于新能源汽車行業(yè)來說，在牌照熱的背后并不全是好消息，新能源汽車想健康持續(xù)發(fā)展，到了該理性思考的時(shí)候。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：

作者：西顧，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160223/11103.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3%　 2月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬輛，同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛，同比分別增長32.3%和49.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬輛和0.37萬輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷售 2017-03-14 17:25	首批新能源車用戶陷困局新能源汽車一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車低，吸引消費(fèi)者購買。從2009年新能源汽車大力補(bǔ)貼開始計(jì)算，不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限已經(jīng)超過6年，也過了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車車主的反映：新能源 2017-03-13 14:09
新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯動力電池產(chǎn)能是需求量7倍目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年 2017-01-22 14:23	中國停建100多座火電廠控霧霾轉(zhuǎn)向新能源項(xiàng)目美媒稱，中國政府近日宣布，取消興建100多座火力發(fā)電廠的計(jì)劃，試圖讓該國擺脫堪稱最臟發(fā)電形式的同時(shí)，控制該領(lǐng)域的投資失控和浪費(fèi)現(xiàn)象。美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月20日刊登題為《控霧霾遏產(chǎn)能中國取消103個(gè)火力發(fā)電項(xiàng)目》的報(bào)道稱，本周，中國國家能源管理 2017-01-22 14:15
財(cái)政部：新能源車配套補(bǔ)貼細(xì)則不能保護(hù)落后新的財(cái)政補(bǔ)貼政策明確，在保持2016年至2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補(bǔ)貼方法，改進(jìn)資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，建立健全監(jiān)管體系。去年12月底，業(yè)界翹首以盼的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。1月14日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋 2017-01-16 10:34	工信部部長苗圩：提高技術(shù)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)防新能源汽車及產(chǎn)品低水平目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先，技術(shù)水平在顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系基本建立，企業(yè)競爭力得到了顯著增長。在1月14日的電動車百人會2017年論壇上，工信部部長苗圩在談及我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)指出。我國新能源汽車的發(fā)展和提升首先體現(xiàn)在連續(xù) 2017-01-16 09:24
用生態(tài)能源推動新能源汽車發(fā)展黃標(biāo)車即將一去不復(fù)返霧霾再次鎖京城，而且此番霧霾肆虐京津冀地區(qū)似乎比以往來得更準(zhǔn)時(shí)，同時(shí)也第一次引起了環(huán)保部與北京市兩大關(guān)鍵部門的協(xié)同響應(yīng)。盡管國家環(huán)保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體，進(jìn)行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個(gè)冬天的灰色記 2017-01-13 16:05	2016年汽車銷售2803萬輛新能源車達(dá)50.7萬輛 2016年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。 1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會對于2016年整體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)新鮮出爐。對于業(yè)內(nèi)人士都在翹首期待的年度車市數(shù)據(jù)，中汽協(xié)秘書長助理陳士華用再創(chuàng)歷史新高來形容。 12月，我國汽車產(chǎn) 2017-01-12 17:00
新能源補(bǔ)貼新政出臺后：市場無車無價(jià) 只訂不賣 2016年12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2017年1月1日開始實(shí)施。行業(yè)內(nèi)，這一新政歲末發(fā)布已經(jīng)眾所周知，但靴子落地仍然引發(fā)不小波瀾。記者第一時(shí)間對新政進(jìn)行了解讀，通過市場 2017-01-12 13:39	回首2016，細(xì)品中國新能源車那些奇葩事兒 014年是中國新能源汽車商業(yè)化元年，經(jīng)過三年的發(fā)展，到2016年底，中國新能源汽車保有量將達(dá)到100萬輛。由于中國政府的政策與日本、美國、歐洲有很大的不同，導(dǎo)致國內(nèi)新能源汽車的市場格局也完全不一樣。南轅北轍北上廣深新能源汽車市場各不相同目前中國新能 2017-01-11 16:26

專題

【報(bào)告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報(bào)告！院士報(bào)告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預(yù)測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關(guān)新聞

2017年2月新能源汽車銷售同比增長30.3%　

2月，新能源汽車產(chǎn)銷均完成1.8萬輛，同比分別增長15.5%和30.3%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成1.5萬輛和1.4萬輛，同比分別增長32.3%和49.5%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成0.26萬輛和0.37萬輛，同比分別下降33.5%和12.4%。 1－2月，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)和銷售

2017-03-14 17:25
首批新能源車用戶陷困局

新能源汽車一直以養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、使用成本比汽油車低，吸引消費(fèi)者購買。從2009年新能源汽車大力補(bǔ)貼開始計(jì)算，不少首批新能源車車主的純電動汽車或插電混動車使用期限已經(jīng)超過6年，也過了當(dāng)初廠家承諾的質(zhì)保期。近日，記者接到不同品牌新能源車車主的反映：新能源

2017-03-13 14:09
新能源車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩凸顯動力電池產(chǎn)能是需求量7倍

目前，在新能源客車、貨車領(lǐng)域，企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的過剩苗頭，動力電池高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)一步加劇。1月14日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在電動汽車百人會上如是說。根據(jù)國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年

2017-01-22 14:23
中國停建100多座火電廠控霧霾轉(zhuǎn)向新能源項(xiàng)目

美媒稱，中國政府近日宣布，取消興建100多座火力發(fā)電廠的計(jì)劃，試圖讓該國擺脫堪稱最臟發(fā)電形式的同時(shí)，控制該領(lǐng)域的投資失控和浪費(fèi)現(xiàn)象。美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月20日刊登題為《控霧霾遏產(chǎn)能中國取消103個(gè)火力發(fā)電項(xiàng)目》的報(bào)道稱，本周，中國國家能源管理

2017-01-22 14:15
財(cái)政部：新能源車配套補(bǔ)貼細(xì)則不能保護(hù)落后

新的財(cái)政補(bǔ)貼政策明確，在保持2016年至2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，調(diào)整完善補(bǔ)貼方法，改進(jìn)資金撥付方式，提高生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，建立健全監(jiān)管體系。去年12月底，業(yè)界翹首以盼的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。1月14日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋

2017-01-16 10:34
工信部部長苗圩：提高技術(shù)準(zhǔn)入門檻，嚴(yán)防新能源汽車及產(chǎn)品低水平

目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)做到全球領(lǐng)先，技術(shù)水平在顯著提升，產(chǎn)業(yè)體系基本建立，企業(yè)競爭力得到了顯著增長。在1月14日的電動車百人會2017年論壇上，工信部部長苗圩在談及我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)指出。我國新能源汽車的發(fā)展和提升首先體現(xiàn)在連續(xù)

2017-01-16 09:24
用生態(tài)能源推動新能源汽車發(fā)展黃標(biāo)車即將一去不復(fù)返

霧霾再次鎖京城，而且此番霧霾肆虐京津冀地區(qū)似乎比以往來得更準(zhǔn)時(shí)，同時(shí)也第一次引起了環(huán)保部與北京市兩大關(guān)鍵部門的協(xié)同響應(yīng)。盡管國家環(huán)保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體，進(jìn)行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個(gè)冬天的灰色記

2017-01-13 16:05
2016年汽車銷售2803萬輛新能源車達(dá)50.7萬輛

2016年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。 1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會對于2016年整體的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)新鮮出爐。對于業(yè)內(nèi)人士都在翹首期待的年度車市數(shù)據(jù)，中汽協(xié)秘書長助理陳士華用再創(chuàng)歷史新高來形容。 12月，我國汽車產(chǎn)

2017-01-12 17:00

本月熱點(diǎn)

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人

2024-04-24 10:11
續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

4月26日晚間，中科電氣發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司，以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。據(jù)了解，項(xiàng)目計(jì)劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

企業(yè)微信號

微信公眾號