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　　今天，2015年中國國際節能與新能源汽車展覽會拉開帷幕。作為全國新能源汽車試點城市，合肥在推廣數量、商業模式、配套建設領域都走在全國前列。截至7月底，合肥市在全國范圍內累計推廣新能源汽車1.6萬輛，包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬輛，推廣應用完成率全國第一。

　　自2009年成為全國新能源汽車“雙試點”城市以來，合肥步入新能源汽車推廣應用快車道，創造了多個業內第一。目前，全市范圍內新能源汽車推廣量近1萬臺，新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一；在公交車領域推廣新能源汽車近1100臺，占全市公交車總量的30%，占比仍居全國第一。此外，我市還推出全球第一條純電動公交路線。新能源汽車推廣領域不斷拓寬，逐步進入民用、公共交通和政府公務車等諸多領域。

　　4月20日，江淮第五代純電動轎車江淮iEV5于上海車展正式上市，享受補貼政策后僅售價8.98萬元。作為國內首款完全正向開發的純電動轎車，江淮iEV5最大續航里程達到240公里，更有多達6種的便利充電模式以及手機遠程控制等豐富智能系統。

　　以江淮汽車為引領，合肥新能源汽車產業規模效應逐漸凸顯。目前，我市擁有江淮、安凱、長安、星凱龍、合肥德電等新能源汽車整車企業5家，電池及其材料生產企業5家，電機生產企業2家。全市聚集了新能源汽車產業鏈企業40多家，在新能源汽車研發和產業化方面居國內先進水平，形成了電動汽車、動力電池、電機電控等較為完整的產業鏈。

　　目前，合肥累計建設了3165個充電樁，建成城市級監控中心1座、3個信息采集監控站、10座維保站，保障了新能源汽車的運營。特別是在公交車充電設施建設方面，我市加快建設腳步。據市科技局有關負責人介紹，去年以來，市政府投入1.2億元，建設18座充電站、近300個充電樁，目前9座充電站已經建成投運，今年底前另外9座充電站也將投運。