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電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào) 行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打響

時(shí)間:2015-10-16 15:39來(lái)源:網(wǎng)易汽車 作者:西顧
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            北京市國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)下屬的充電站計(jì)劃將電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào)為0.4元,基本充電電費(fèi)維持0.87元/度電,也就是充電總價(jià)格(基礎(chǔ)電價(jià)+充電服務(wù)費(fèi))由原來(lái)的1.67元/度下降為1.27元/度電。
 
 
           10月16日, 北京市國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)下屬的充電站將電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào)為0.4元,基本充電電費(fèi)維持0.87元/度電,也就是充電總價(jià)格(基礎(chǔ)電價(jià)+充電服務(wù)費(fèi))由原來(lái)的1.67元/度下降為1.27元/度電。

電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào) 行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打響
 
            此前,北京市發(fā)改委發(fā)布消息,6月1日電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取,每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)天北京92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%。北京充電服務(wù)費(fèi)征收政策剛落地兩個(gè)多月,7月下旬,北京電力系統(tǒng)發(fā)布通知稱,電科院、電動(dòng)汽車公司以及華商三優(yōu)公司等充電樁(站)運(yùn)營(yíng)企業(yè)從8月1日起開始收取充電服務(wù)費(fèi),費(fèi)用為0.8元/度。
 
充電服務(wù)費(fèi)打折利好車主
 
            北京收取充電服務(wù)費(fèi)是運(yùn)營(yíng)商的收入來(lái)源之一,政府希望以收取服務(wù)費(fèi)的方式促進(jìn)更多的公司參與充電設(shè)施的建設(shè)中,推動(dòng)新能源汽車的普及。
 
電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào) 行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打響
 
            據(jù)了解,北京市電動(dòng)汽車充電費(fèi)用一直在逐步上漲,從最開始免費(fèi)充電,到后來(lái)收取電費(fèi),加上收取充電服務(wù)費(fèi),對(duì)于車組來(lái)說(shuō),成本壓力大、增加,這現(xiàn)在也是許多車主猶豫購(gòu)買電動(dòng)汽車的原因之一。
 
            此次減少充電服務(wù)費(fèi),對(duì)于電動(dòng)汽車車主來(lái)說(shuō)是好事,以北汽EV200為例,續(xù)航里程為200公里,一次蓄電30.4度,如每天行駛200公里,按0.8元/度的充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格計(jì)算,一個(gè)月的充電總費(fèi)用約為660元,而按照0.4元/度計(jì)算,充電總費(fèi)用為502元,節(jié)約158元左右。此次充電服務(wù)費(fèi)降低會(huì)可以有效提高用戶購(gòu)買電動(dòng)汽車積極性。
 
行業(yè)開啟價(jià)格戰(zhàn)
 
            據(jù)專家分析,此次北京國(guó)家電網(wǎng)降低電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi),除了吸引消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車外,也是為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。
 
電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)下調(diào) 行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)打響
 
           充電樁建設(shè)一直被國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)主導(dǎo),但隨著近年來(lái)我過新能源汽車數(shù)目不斷增加,不少社會(huì)資本融入這一領(lǐng)域。《意見》指出,要發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)作用,通過推廣政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式、加大財(cái)政扶持力度、建立合理價(jià)格機(jī)制等方式,引導(dǎo)社會(huì)資本參與充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)運(yùn)營(yíng)。有分析認(rèn)為,《意見》的出臺(tái)將加速推動(dòng)社會(huì)資本在充電樁領(lǐng)域的發(fā)展。
 
           資料顯示我國(guó)預(yù)計(jì)在2020年新能源車將達(dá)500萬(wàn)輛,充電樁市場(chǎng)將達(dá)到千億的規(guī)模,此次國(guó)家電網(wǎng)下調(diào)北京充電服務(wù)費(fèi),不僅是爭(zhēng)奪千億市場(chǎng)的表現(xiàn),也是我國(guó)充電樁建設(shè)進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)階段的標(biāo)志。國(guó)家電網(wǎng)充電服務(wù)費(fèi)下調(diào),也可帶動(dòng)其他電動(dòng)樁公司價(jià)格下調(diào)。
 
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    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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