国产亚洲欧美一级,亚洲爱爱视频,日韩欧美激情电影

排放高標準下新能源汽車將持續放量增長

時間:2015-12-08 08:33來源:科技日報作者:西顧

點擊: 次

今年以來，在系列政策的推動下，我國新能源汽車已經真正迎來了“市場元年”。前10月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍。

在環保的重壓下，汽車已經站在了新的十字路口。一方面，我國將相繼實施全球最為嚴苛的油耗和尾氣排放標準，京六標準將于2017年正式實施，到2020年平均油耗將降至5升/百公里以下，這將對汽車企業形成巨大的技術倒逼，如不能滿足法規條件，將會遭到市場拋棄。另一方面，在綠色環保的推動下，新能源汽車會越來越受到政策與市場的青睞。

巴黎氣候大會將就2020年后應對氣候變化國際機制問題達成協議，是全球應對氣候變化進程的重要節點。按照我國之前設定的推進時間表，計劃在2017年啟動全國碳排放交易體系，將應對氣候變化對策列入“十三五”規劃，并進一步強化控制汽車尾氣的排放。

與傳統汽車面臨不斷嚴苛的排放標準相比，新能源汽車則迎來大利好，這也是車企未來的戰略機遇。

今年以來，在系列政策的推動下，我國新能源汽車已經真正迎來了“市場元年”。前10月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生產1.50萬輛，同比增長88%。

最近，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第六批），比亞迪秦EV、芝麻E30、力帆650EV等共47款新能源乘用車入圍。

正是借助新能源汽車機遇，我國部分車企迎來了市場“彎道超車”的歷史性機遇，逐步在細分市場超越傳統老牌汽車大佬。

數據顯示，10月比亞迪新能源車銷量創下6099輛新高，同比增長約221%，1—10月累計銷量43069輛，同比增長222%。其中，從今年5月起，比亞迪力壓來自德國、日本、美國的汽車巨頭，連續5個月成為“全球新能源汽車銷量第一”。

截至目前，比亞迪新能源汽車的足跡已經遍布全球五大洲，36個國家和地區，超過160個城市和地區，成功打入了英國、美國、日本等傳統汽車制造業強國。

“據了解，工程協會研究的‘十三五’規劃，市場規模為3000萬輛，今年實際產銷可能就達到2400萬輛，這就意味著‘十三五’期間的增量只有600萬輛，去掉新能源300萬輛，傳統可能就只有3%—5%的年增長。”廣汽集團總經理曾慶洪表示，未來5年將陸續推出6款新能源車，通過不斷深耕，爭取成為國內新能源汽車生產和汽車行業轉型升級的領跑者，到2020年廣汽集團新能源汽車產能規模突破20萬輛。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151208/10343.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

大眾擬同LG化學或松下合作推動車用電池研究來自外媒報道，德國大眾汽車公司正在考慮與電動汽車電池廠商韓國LG化學以及日本松下公司合作，希望擺脫排放門丑聞給其帶來的消極影響。據稱，該公司監事會計劃在全球多個地點建立工廠，每家工廠投資17億-20億歐元。該消息還在內部保密階段，具體決定將在今 2016-08-04 09:28	30秒快充能跑5公里中國首列有軌電車巨無霸下線 8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網超級電容現代有軌電車在中車株洲電力機車有限公司下線。這輛車的最大載客量達到380人，行走在馬路上，真是名符其實的巨無霸。據中車株機總工程師索建國介紹，這款城市電車具有三大比較優勢。一是甩掉了大辮子，全程 2016-08-02 13:55
河鋼唐鋼純電動汽車電池殼用鋼順利下線 5月6日，無錫某電池殼制造企業生產線上，由河鋼唐鋼生產的純電動汽車電池殼用鋼沖壓成型的5000余支電池殼順利下線，產品性能、質量等均得到用戶高度認可。 2016-05-19 15:25	雙方投資百億打造新能源汽車江淮×蔚來下個中國特斯拉？在江淮汽車（600418）與大眾汽車聯姻一事尚未塵埃落定之際，與蔚來汽車的合作卻率先浮出了水面。 4月7日，江淮汽車和蔚來汽車同時宣布，雙方達成戰略合作協議，將共同在電動汽車領域進行規模高達100億元的合作。一家是剛完成國有企業改革并實現整體上市的傳 2016-04-19 08:55
中國電動車遇阻？售價居高不下、缺乏基礎充電設施售價居高不下、缺乏基礎充電設施以及消費者的抵觸情緒將成為電動車銷售的三大攔路虎。據法新社消息報道，中國政府向清潔能源投資了數十億元扶持這一產業，計劃在2020年前實現500萬輛的新能源車型銷量目標，國外和中國本土汽車商趁著政策東風，計劃在華大幅 2016-04-15 08:47	哈市全面實施新能源車新政首批寒地新能源車8日下線冰城新能源車要開始全面上路了，市民買車享受補貼、開車不受限行！今日，哈市政府召開新聞發布會公布，哈市新能源汽車產業形態已初步形成，咱哈爾濱產的首批寒地新能源車8日正式下線，而有關新能源車補貼、電樁建設等一系列促進新能源車發展的優惠政策也開始 2016-04-07 10:39
關注鋰電池產業：鋰電池不可怕其實挺耐用（下）廣為流傳的網文對鋰電池的質疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻；無法回收利用，造成巨大環保壓力果真如此嗎？人民日報求證欄目繼續采訪多位業內專家，探尋真相。鋰電池是劇毒危險品？回應：鋰電池不含劇毒物質，影響遠小于鉛酸電池鋰離子 2016-04-06 08:43	多家微型車企通過樣車檢測有望下半年獲電動乘用車資質 2015年6月《新建純電動乘用車企業管理規定》(下文簡稱準入)一經發布，便引來廣泛關注，有志于高速電動車的企業紛紛表示一定要拿到這個資質。如今，距離準入發布已近十個月，工信部終于公布了第一家獲得純電動乘用車資質的企業，而這家車企竟然是看似無需申請 2016-03-31 09:01
上海將下調電動車補貼標準：首提“按量退坡”機制目前，工信部正在組織業內專家為修訂2016-2020年新能源汽車補貼辦法收集意見。坊間流傳的版本是：新能源乘用車補貼不會限價，但會增加能耗指標要求；新能源客車的補貼額度大約會降低50%。電動車補貼標準下調或許將率先在上海實現。3月27日，《上海市鼓勵購 2016-03-30 09:52	混合動力首次下降純電動客車跌落千輛 2016年開局的第一個月，純電動客車月度增幅還是近一倍，到了2月份就縮小為62%；混合動力更慘，1月份的同比增幅還是微增（2%），到了2月份，就變成了負數。純電動客車11個月以來首度跌落千輛先來看看純電動領域。從下表可以看出，今年2月份，國內純電動客車 2016-03-23 10:11

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

大眾擬同LG化學或松下合作推動車用電池研究

來自外媒報道，德國大眾汽車公司正在考慮與電動汽車電池廠商韓國LG化學以及日本松下公司合作，希望擺脫排放門丑聞給其帶來的消極影響。據稱，該公司監事會計劃在全球多個地點建立工廠，每家工廠投資17億-20億歐元。該消息還在內部保密階段，具體決定將在今

2016-08-04 09:28
30秒快充能跑5公里中國首列有軌電車巨無霸下線

8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網超級電容現代有軌電車在中車株洲電力機車有限公司下線。這輛車的最大載客量達到380人，行走在馬路上，真是名符其實的巨無霸。據中車株機總工程師索建國介紹，這款城市電車具有三大比較優勢。一是甩掉了大辮子，全程

2016-08-02 13:55
河鋼唐鋼純電動汽車電池殼用鋼順利下線

5月6日，無錫某電池殼制造企業生產線上，由河鋼唐鋼生產的純電動汽車電池殼用鋼沖壓成型的5000余支電池殼順利下線，產品性能、質量等均得到用戶高度認可。

2016-05-19 15:25
雙方投資百億打造新能源汽車江淮×蔚來下個中國特斯拉？

在江淮汽車（600418）與大眾汽車聯姻一事尚未塵埃落定之際，與蔚來汽車的合作卻率先浮出了水面。 4月7日，江淮汽車和蔚來汽車同時宣布，雙方達成戰略合作協議，將共同在電動汽車領域進行規模高達100億元的合作。一家是剛完成國有企業改革并實現整體上市的傳

2016-04-19 08:55
中國電動車遇阻？售價居高不下、缺乏基礎充電設施

售價居高不下、缺乏基礎充電設施以及消費者的抵觸情緒將成為電動車銷售的三大攔路虎。據法新社消息報道，中國政府向清潔能源投資了數十億元扶持這一產業，計劃在2020年前實現500萬輛的新能源車型銷量目標，國外和中國本土汽車商趁著政策東風，計劃在華大幅

2016-04-15 08:47
哈市全面實施新能源車新政首批寒地新能源車8日下線

冰城新能源車要開始全面上路了，市民買車享受補貼、開車不受限行！今日，哈市政府召開新聞發布會公布，哈市新能源汽車產業形態已初步形成，咱哈爾濱產的首批寒地新能源車8日正式下線，而有關新能源車補貼、電樁建設等一系列促進新能源車發展的優惠政策也開始

2016-04-07 10:39
關注鋰電池產業：鋰電池不可怕其實挺耐用（下）

廣為流傳的網文對鋰電池的質疑還包括：鋰電池劇毒、短命、易爆炸，使用條件苛刻；無法回收利用，造成巨大環保壓力果真如此嗎？人民日報求證欄目繼續采訪多位業內專家，探尋真相。鋰電池是劇毒危險品？回應：鋰電池不含劇毒物質，影響遠小于鉛酸電池鋰離子

2016-04-06 08:43
多家微型車企通過樣車檢測有望下半年獲電動乘用車資質

2015年6月《新建純電動乘用車企業管理規定》(下文簡稱準入)一經發布，便引來廣泛關注，有志于高速電動車的企業紛紛表示一定要拿到這個資質。如今，距離準入發布已近十個月，工信部終于公布了第一家獲得純電動乘用車資質的企業，而這家車企竟然是看似無需申請

2016-03-31 09:01

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

排放高標準下 新能源汽車將持續放量增長

排放高標準下新能源汽車將持續放量增長