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工信部：將嚴(yán)懲新能源汽車騙補(bǔ)行為車企

時(shí)間:2016-03-22 09:58來源:政府信息網(wǎng) 作者:西顧

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工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在“部長(zhǎng)通道”接受媒體采訪。

全國(guó)兩會(huì)期間，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示，國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)今年比去年有一倍以上的增長(zhǎng)。同時(shí)，目前，已發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)存在新能源車騙補(bǔ)行為，下一步政府將對(duì)這些企業(yè)嚴(yán)肅處理。

騙補(bǔ)調(diào)查取得成果

苗圩表示，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一些地區(qū)個(gè)別企業(yè)存在騙補(bǔ)行為，現(xiàn)在還在進(jìn)一步查處，無論涉及到誰都會(huì)嚴(yán)肅處理。值得注意的是，這距離工業(yè)和信息化部（以下簡(jiǎn)稱“工信部”）宣布對(duì)新能源車騙補(bǔ)行為進(jìn)行調(diào)查不足兩個(gè)月。

1月21日，包括工信部、財(cái)政部在內(nèi)的四部委聯(lián)合發(fā)布通知，表示近期將對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。隨后，2月初，財(cái)政部組織全國(guó)35個(gè)專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個(gè)省市，覆蓋2013-2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，延伸部分購買使用新能源汽車的企事業(yè)單位以及地方政府相關(guān)部門。

業(yè)內(nèi)人士表示，不到兩個(gè)月就已取得實(shí)際成果，說明了政府對(duì)于新能源車產(chǎn)業(yè)的重視程度。

保持一倍以上增長(zhǎng)

在公布新能源車產(chǎn)業(yè)騙補(bǔ)調(diào)查進(jìn)度的同時(shí)，對(duì)于新能源車在2016年的發(fā)展情況，苗圩認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，同時(shí)也代表著汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向。“新能源汽車將保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年有一倍以上的增長(zhǎng)。”苗圩說。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，1月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛，環(huán)比去年12月下滑超八成，但同比增長(zhǎng)144%。

在車企方面，自主品牌、合資品牌等都開始重視新能源汽車車型的研發(fā)和生產(chǎn)。據(jù)了解，上汽集團(tuán)未來五年新能源業(yè)務(wù)將新增投入200億元，新能源車目標(biāo)銷量為60萬輛；廣汽集團(tuán)力爭(zhēng)到2020年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模突破20萬輛；奇瑞汽車力爭(zhēng)新能源汽車到2020年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到20萬輛。

面臨兩大瓶頸

苗圩認(rèn)為，在新能源汽車保持高速發(fā)展的同時(shí)，目前新能源汽車仍面臨兩個(gè)瓶頸，一是產(chǎn)品端，要集中攻克以動(dòng)力電池為代表的產(chǎn)品性能、可靠性、續(xù)航里程、壽命等難題；二是應(yīng)用端，要重視社會(huì)充電設(shè)施建設(shè)等。

2月24日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，動(dòng)力電池核心技術(shù)的研發(fā)與政府獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤以及引入社會(huì)資本構(gòu)建新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施等幫助新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新措施。也就是說，中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)方式，對(duì)企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)，加大對(duì)動(dòng)力電池?cái)?shù)字化制造成套裝備的支持。

對(duì)此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，這表明國(guó)家對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼從寬泛變得更加有針對(duì)性，對(duì)于動(dòng)力電池性能等核心技術(shù)研發(fā)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼政策以及引入社會(huì)資本，能夠增強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)構(gòu)建新能源汽車生態(tài)圈。

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