国产婷婷色一区二区三区,国产乱论精品,国产一区二区三区影视

新能源汽車補貼新政：乘用車微調商用車大改

時間:2016-03-25 09:44來源:第一電動網作者:西顧

點擊: 次

騙補風波尚未塵埃落定，但已引發新能源汽車政策體系補漏和完善工作的開展，業內已流傳出關于中央補貼方案調整的多種預測。媒體記者聯系到參與政策修訂的人士確認，新補貼政策已經基本確定，待各部門確認后就將發布。政策修訂的主導部門是工信部。工信部組織業內專家進行研討，為修訂2016-2020年補貼辦法收集意見，網上流傳的版本接近工信部組織研討的討論稿。其中，部分建議已基本否決或采納，又形成了一套新的修訂草案。總體而言，新能源乘用車補貼規則微調，商用車則需大改。

　　新能源乘用車補貼不會限價，“上限35萬元”的意見沒有被采納。新能源乘用車限價的意義不大，也不利于鼓勵技術品質提升，也有悖市場化的原則。但是會對新能源乘用車增加能耗指標要求，有幾款微型電動車可能無法達標，會被清理出補貼范圍。限制條件是：新能源乘用車噸百公里電耗不超過13kWh；增加插電式乘用車混動狀態能耗指標要求，B狀態燃料消耗量與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比不高于80%。建議補貼額度不調整。

　　新能源客車方面，接近政策修訂的人士表示，補貼標準肯定會調整，不然無法堵住騙補漏洞。具體的補貼方式他并未透露，但獲悉補貼額度大約會降低50%左右。

　　網上流傳新能源客車補貼標準將設定上限。對于純電動客車按照1800元/kWh，設定補貼上限=1800元/kWh*裝載電量。插電式客車按照4000元/kWh設定上限。快充類純電動客車暫不設置電池上限。同時提高能耗水平要求，插電式混合動力商用車(含貨車、客車)B狀態燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比不高于65%。但這些信息尚未得到證實。

　　可以確認的是，新能源專用車補貼標準也將調整。上述人士表示，“按電池容量分階梯補貼”的建議已被采納，將按照0-50kWh、50-100kWh、100kWh三個電池容量級別補貼，補貼上限為20萬元，同時增加百公里耗電量要求。

　　目前關于新能源汽車補貼政策的修訂討論還在進行，暫未確定完整的最終方案。但有幾個趨勢不可逆轉：一、各類新能源車型都面臨更嚴格、細化的技術要求，市場粗放式的增長不可持續，政策紅利將轉向技術紅利，注重引導技術品質提升。二、新能源客車補貼偏高，勢必要降低補貼避免企業哄搶。無論如何，政策制定都應該更加公正透明、合理高效，以便引導新能源汽車產業良性有序發展。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160325/11557.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準入條件要求企業必須掌握全套的開發技術和制造技術，這個要求不只是針對外資企業，更不是強制要求外資企業把技術轉讓到中國來。我們對內外資企業都是一視同仁的。苗圩說。苗圩 2017-03-13 14:46	國家電網2017年將建2.9萬電動汽車充電樁國家電網公司1月19日召開電網發展新聞發布會，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續支持電動汽車、新能源發展。對于未來的投資計劃，國家電網表示，2017年將建設2.9萬個充電樁，到2020年建成12萬個充電樁；同時，國家電網表示將進一步深 2017-01-20 17:10
投資占到全球總量1/3 中國新能源領跑全球美國能源經濟和金融分析研究所日前發布報告稱，2015年，中國的新能源投資達到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達320億美元。中國已成為全球新能源投資的穩定器，發揮著不可或缺的引領作用。中國在新能源領 2017-01-19 15:07	中興通訊跨界布局新能源汽車目標千億產值作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業務。這是中興通訊萬物互聯物聯網大戰略中的重要內容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經理馮海洲對21世紀經濟報道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動力電池 2017-01-19 14:42
中國和歐洲力推電動汽車北美卻遭受阻力 2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發展問題再度進入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續，另一部分觀點認 2017-01-18 18:15	北京核心區規模最大電動汽車快充站正式投運 1月17日，在北京天橋藝術中心地下四層停車場，一個擁有100臺快充樁的電動汽車快充站正式投運，該站是目前首都核心區規模最大的電動汽車公共充電站點。天橋藝術中心是首都文化新地標，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車流量大。該站點 2017-01-18 17:58
4年內賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標 2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現150萬輛的目標。雖然目前大眾已經在車展上亮相了兩款大眾概念車型 2017-01-18 17:49	中國將建”四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡 1月17日從國家發改委獲悉，《能源發展十三五規劃》正式印發，規劃提出適度超前建設電動汽車充電設施，大力發展港口岸電、機場橋電系統，促進交通運輸以電代油。規劃提出充電基礎設施建設工程，建設四縱四橫城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速 2017-01-18 17:48
一輛純電動汽車在天津快速路起火摘要：2017年1月15日上午9點多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動轎車在行駛中燃燒。直到11：40左右，車輛殘骸和電池被拖車拖走，快速路才恢復暢通。 1月15日上午9點多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動轎車在行 2017-01-17 17:55	河南省新能源汽車加速快跑累計推廣應用13579輛河南省政府先后出臺加快新能源汽車推廣應用及產業化發展實施意見、十三五電動汽車充電設施專項規劃及建設運營管理辦法，從政策推動到具體落實都有了制度保障。全年生產新能源汽車28392輛，增長速度達到29%。累計推廣應用新能源汽車13579輛，完成推廣任務的533 2017-01-16 10:20

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準入條件要求企業必須掌握全套的開發技術和制造技術，這個要求不只是針對外資企業，更不是強制要求外資企業把技術轉讓到中國來。我們對內外資企業都是一視同仁的。苗圩說。苗圩

2017-03-13 14:46
國家電網2017年將建2.9萬電動汽車充電樁

國家電網公司1月19日召開電網發展新聞發布會，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續支持電動汽車、新能源發展。對于未來的投資計劃，國家電網表示，2017年將建設2.9萬個充電樁，到2020年建成12萬個充電樁；同時，國家電網表示將進一步深

2017-01-20 17:10
投資占到全球總量1/3 中國新能源領跑全球

美國能源經濟和金融分析研究所日前發布報告稱，2015年，中國的新能源投資達到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達320億美元。中國已成為全球新能源投資的穩定器，發揮著不可或缺的引領作用。中國在新能源領

2017-01-19 15:07
中興通訊跨界布局新能源汽車目標千億產值

作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業務。這是中興通訊萬物互聯物聯網大戰略中的重要內容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經理馮海洲對21世紀經濟報道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動力電池

2017-01-19 14:42
中國和歐洲力推電動汽車北美卻遭受阻力

2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發展問題再度進入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續，另一部分觀點認

2017-01-18 18:15
北京核心區規模最大電動汽車快充站正式投運

1月17日，在北京天橋藝術中心地下四層停車場，一個擁有100臺快充樁的電動汽車快充站正式投運，該站是目前首都核心區規模最大的電動汽車公共充電站點。天橋藝術中心是首都文化新地標，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車流量大。該站點

2017-01-18 17:58
4年內賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標

2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現150萬輛的目標。雖然目前大眾已經在車展上亮相了兩款大眾概念車型

2017-01-18 17:49
中國將建”四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡

1月17日從國家發改委獲悉，《能源發展十三五規劃》正式印發，規劃提出適度超前建設電動汽車充電設施，大力發展港口岸電、機場橋電系統，促進交通運輸以電代油。規劃提出充電基礎設施建設工程，建設四縱四橫城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速

2017-01-18 17:48

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

新能源汽車補貼新政：乘用車微調 商用車大改

新能源汽車補貼新政：乘用車微調商用車大改