亚洲第一福利在线观看,亚洲国产精品成人av,成人看片黄a免费看视频

預計五年內全市新能源車輛將達到26.3萬輛 2020年上海將有逾21萬

時間:2016-03-25 10:03來源:解放日報作者:西顧

點擊: 次

　　從昨天起，《上海市電動汽車充電基礎設施專項規劃（2016-2020）》　正式公開向社會征求意見。計劃至2020年，全市新能源車輛充電樁規模至少達到21.1萬個。按此目標測算，到2020年，預計可實現的累計充電電量約20億千瓦時，將節約替代燃油量約35萬噸，減少二氧化碳排放量約200萬噸。

　　助推新能源汽車發展

　　目前，上海新能源車規模快速增長。2013-2015年，本市共累計推廣應用各類新能源汽車57666輛，其中新能源乘用車51754輛（包括私人車36685輛，租賃車5307輛，公務車9762輛）。截至2015年年底，本市已建各種充電樁共計2.17萬個，其中住宅區建設的私人充電樁超過1.65萬個，機關、企事業單位專用充電樁約0.32萬個，公交、物流專用樁約0.08萬個，社會公用充電樁約0.12萬個。

　　根據本市新能源汽車發展現狀，結合未來發展趨勢，預計到2017年本市新能源車輛發展規模將達到13.1萬輛，其中新能源乘用車約12.1萬輛，公交、物流、環衛等其他車型約1萬輛；到2020年全市新能源車輛發展規模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公交、物流、環衛等其他車型約1.8萬輛。為滿足新能源汽車的上述發展目標要求，經測算，至2017年全市新能源充電設施規模需達到10.3萬個，有充電功能的公交停保場需42座；至2020年，全市新能源充電設施規模需達到21.1萬個，有充電功能的公交停保場需68座。

　　滿足各類地區需求

　　為此，上海構建覆蓋全市的充電設施服務網絡與充電設施服務走廊，滿足各類地區新能源車輛發展與使用的基本需求。

　　一方面，積極推進新能源乘用車用戶結合居民區、辦公場所停車位配建充電樁，至2020年建設公務、租賃、私人小客車自、專用充電樁不少于17.5萬個。另一方面，至2020年，通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施，合理布局建設社會停車場所公共充電基礎設施不少于2.8萬個，滿足用戶臨時補電需求。

　　同時，至2020年，全市建設公交、物流、環衛、客車專用充電樁不少于0.77萬個，建成有充電功能的公交停保場68座，滿足行業的基本充電需求。一類地區規劃形成多點分散、密度較高的服務網絡，充電設施按照0.9公里服務半徑布設；二類地區形成適當集中、布局均衡的服務網絡，充電設施外環內按照0.9公里服務半徑布設，郊區新城及其他區域按照1.5公里服務半徑布設；　三類地區形成分級明確、適當預留的服務網絡，集建區充電設施按照1.5公里服務半徑布設。

　　此外，公用充電設施也在加緊布局中。至2017年，規劃在全市布設約1.3萬個公用充電樁，至2020年規劃在全市布設約2.8萬個公用充電樁，建設不少于130個公共充電站。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160325/11564.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

4年內賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標 2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現150萬輛的目標。雖然目前大眾已經在車展上亮相了兩款大眾概念車型 2017-01-18 17:49	風電光伏走出政策溫室未來五年力爭平價上網國家能源局副局長李仰哲表示，到2020年，我國要努力實現風電、光伏平價上網的目標，讓風電項目電價可與當地燃煤發電同平臺競爭，光伏項目電價可與電網銷售電價相當，要向行業傳遞出明確的信號，盡早使風電、光伏行業擺脫對政策補貼的依賴。風電光伏走出政策 2017-01-06 13:46
如何應對‘十三五’期間的儲能市場發展有研究報告預測，全球儲能市場將出現大幅增長。2024年儲能系統投資將在2016年的基礎上增長6倍，達到82億美元。同期內，全球儲能系統裝機容量將達到約4500萬千瓦。五大儲能設備市場是日本、印度、美國、中國和歐洲，它們將占到2016年全球儲能設備市場的71%。 2016-11-24 18:29	新能源物流車或成新增長點未來五年市場規模將達2000億在日前舉行的第二屆全球新能源汽車論壇（上海）交易展覽會上，眾多企業將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市 2016-08-09 18:00
車企或年內出臺新能源車回購計劃面對新能源二手車無人接手、保值率低的現狀，記者采訪獲悉，目前包括比亞迪、北汽新能源在內的多家新能源汽車生產廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購計劃，并加快制定評估體系，最快在年內即可推出。從目前來看，新能源二手車市場仍然是一片空白，比亞迪已 2016-08-09 17:50	廣東十三五扶持新能源汽車產業目前，廣東是全球最大的鋰電池生產制造基地之一，僅動力電池生產量就占據中國行業的60％。主要生產企業有比亞迪、比克、沃特瑪、鵬輝、億緯鋰能、德賽等，其中比亞迪就占據了中國市場將近25%。根據廣東十三五時期戰略性新興產業發展重大工程的要求，新能源 2016-08-03 14:33
工信部：積極推進中國制造2025五大工程國務院新聞辦公室4月28日舉行發布會，介紹一季度工業通信業發展情況。會上，工信部運行監測協調局副局長黃利斌介紹了五大工程相關進展情況。黃利斌表示，目前，《中國制造2025》五大工程相關工作正在積極推進。第一個工程是智能制造工程，有四個方面的工作 2016-04-29 09:17	國家調整十三五新能源補貼政策或近期公布據媒體報道，知情人士透露，中國當局考慮削減純電動客車的補貼，削減幅度平均為32%；而售價超過35萬元的新能源乘用車不再符合政府的補貼標準。外媒還報道稱，相關部門已向上提交關于2016-2020年新能源汽車補助指標調整建議，此舉意味著國家正著手調整十三五 2016-04-25 13:50
競爭激烈盤點五大動力電池企業大規劃新能源汽車產業的關鍵點在于動力電池的生產和電池技術的創新，在政策的推動之下，新能源汽車產業規模化越來越明顯，各大動力電池集團紛紛擴建投資新項目以滿足市場要求和發展趨勢。電池廠商投身規模化建設并形成核心競爭力才是發展之道。2016年，數家動力電 2016-04-20 09:02	發改委、能源局發布“十三五”能源技術革命創新行動計劃研究氫氣/空氣聚合物電解質膜燃料電池（PEMFC）技術、甲醇/空氣聚合物電解質膜燃料電池（MFC）技術，解決新能源動力電源的重大需求，并實現PEMFC電動汽車及MFC增程式電動汽車的示范運行和推廣應用。中國能源報今日獨家獲悉，國家發改委、國家能源局近日下發 2016-04-19 10:36

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

4年內賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標

2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現150萬輛的目標。雖然目前大眾已經在車展上亮相了兩款大眾概念車型

2017-01-18 17:49
風電光伏走出政策溫室未來五年力爭平價上網

國家能源局副局長李仰哲表示，到2020年，我國要努力實現風電、光伏平價上網的目標，讓風電項目電價可與當地燃煤發電同平臺競爭，光伏項目電價可與電網銷售電價相當，要向行業傳遞出明確的信號，盡早使風電、光伏行業擺脫對政策補貼的依賴。風電光伏走出政策

2017-01-06 13:46
如何應對‘十三五’期間的儲能市場發展

有研究報告預測，全球儲能市場將出現大幅增長。2024年儲能系統投資將在2016年的基礎上增長6倍，達到82億美元。同期內，全球儲能系統裝機容量將達到約4500萬千瓦。五大儲能設備市場是日本、印度、美國、中國和歐洲，它們將占到2016年全球儲能設備市場的71%。

2016-11-24 18:29
新能源物流車或成新增長點未來五年市場規模將達2000億

在日前舉行的第二屆全球新能源汽車論壇（上海）交易展覽會上，眾多企業將目光投向了以電動物流車為主的新能源物流車市

2016-08-09 18:00
車企或年內出臺新能源車回購計劃

面對新能源二手車無人接手、保值率低的現狀，記者采訪獲悉，目前包括比亞迪、北汽新能源在內的多家新能源汽車生產廠商正在醞釀新能源汽車的二手車回購計劃，并加快制定評估體系，最快在年內即可推出。從目前來看，新能源二手車市場仍然是一片空白，比亞迪已

2016-08-09 17:50
廣東十三五扶持新能源汽車產業

目前，廣東是全球最大的鋰電池生產制造基地之一，僅動力電池生產量就占據中國行業的60％。主要生產企業有比亞迪、比克、沃特瑪、鵬輝、億緯鋰能、德賽等，其中比亞迪就占據了中國市場將近25%。根據廣東十三五時期戰略性新興產業發展重大工程的要求，新能源

2016-08-03 14:33
工信部：積極推進中國制造2025五大工程

國務院新聞辦公室4月28日舉行發布會，介紹一季度工業通信業發展情況。會上，工信部運行監測協調局副局長黃利斌介紹了五大工程相關進展情況。黃利斌表示，目前，《中國制造2025》五大工程相關工作正在積極推進。第一個工程是智能制造工程，有四個方面的工作

2016-04-29 09:17
國家調整十三五新能源補貼政策或近期公布

據媒體報道，知情人士透露，中國當局考慮削減純電動客車的補貼，削減幅度平均為32%；而售價超過35萬元的新能源乘用車不再符合政府的補貼標準。外媒還報道稱，相關部門已向上提交關于2016-2020年新能源汽車補助指標調整建議，此舉意味著國家正著手調整十三五

2016-04-25 13:50

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿