當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >
無人水下潛航器電池通過吸入海水來增加續(xù)航里程
時(shí)間:2017-06-17 12:06來源:cnBeta 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
次
據(jù)外媒報(bào)道， 無人水下潛航器對(duì)于探索海洋、尋找魚類或拍攝潛水員都非常有用，但它們有一些缺點(diǎn)，例如其電池續(xù)航問題。由麻省理工學(xué)院校友創(chuàng)辦的一家創(chuàng)業(yè)公司Open Water Power已經(jīng)為這些類型的潛航器制造了一種“改變游戲規(guī)則”的電力系統(tǒng)，通過吸入海水以激活電池，其續(xù)航里程將增加十倍。
無人水下潛航器通常由鋰電池提供動(dòng)力，而這些電池存在一些問題。一個(gè)是它們是存在火災(zāi)隱患，因此它們通常不會(huì)被空運(yùn)。而是由較大的船只進(jìn)行海上運(yùn)輸，這也意味著他們所擁有的范圍不會(huì)事先浪費(fèi)在運(yùn)輸上。Open Water Power的團(tuán)隊(duì)成員表示，他們已經(jīng)提出了一個(gè)更好的方式，并將他們的解決方案與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論。但是，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)依靠空氣作為氧化劑來進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，則其新的動(dòng)力系統(tǒng)則依靠海水。
Open Water Power發(fā)明家Ian Salmon McKay表示：“我們的電力系統(tǒng)可以吸入海水并排出廢氣。但是與地面發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣相比，這種廢氣是沒有害處的。”新電池由合金鋁陽極，鎳合金陰極和堿性電解質(zhì)組成。當(dāng)海水被吸入系統(tǒng)時(shí)，陰極將其分解成氫氧根陰離子和氫氣。陰離子與合金鋁陽極反應(yīng)產(chǎn)生氫氧化鋁并釋放電子，然后將其供給電路。
該團(tuán)隊(duì)聲稱，該系統(tǒng)可以提供超過常規(guī)鋰離子電池的十倍以上的續(xù)航里程，并且它更安全和更耐用。該過程僅在系統(tǒng)浸入水中后觸發(fā)，研究人員指出，鋁陽極的腐蝕是一個(gè)問題。
該公司目前正在與美國海軍合作，將這些電池部署在用于偵測(cè)敵方潛艇的聲傳感器中。另一項(xiàng)測(cè)試將于今年夏天進(jìn)行，他們將與一家名為Riptide Autonomous Solutions的公司開始合作，該公司的無人水下潛航器目前一次充電續(xù)航里程約為100海里（約185公里）。該公司希望這種新技術(shù)可以將這個(gè)范圍擴(kuò)展到1000海里（約1852公里）。
(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)