美國大學建議不要采用快充法給汽車電池充電 研發新充電方法
時間:2020-04-27 15:46來源:蓋世汽車 作者:余秋云
點擊:
次
據外媒報道，美國加州大學河濱分校（the University of California, Riverside）的工程師們表示，商用快速充電站會讓電動汽車電池處于高溫、高電阻環境中，而此類環境會導致電池破裂、泄露并失去存儲的容量。為了解決該問題，研究人員研發了一種在較低溫度下給電池充電的方法，從而降低了災難性損害和存儲容量損失的風險。
（圖片來源：加州大學河濱分校）
電氣和計算機工程系教授Mihri Ozkan與Marlan and Rosemary Bourns工程學院機械工程系教授Cengiz Ozkan領導了一個小組，采用高速公路沿路安裝的快速充電樁為特斯拉汽車中的松下NCR 18650B圓柱形鋰離子電池充電。
他們還采用了一個基于電池內阻的快速充電算法，此種算法會干擾電子的流動。電池的內阻隨著溫度、充電狀態、電池壽命等因素的變化而變化，在充電過程中，出項高內阻會產生問題。
加州大學河濱分校電池團隊的充電方式是一個自適應系統，能夠通過檢查電池充電時的內阻來向電池學習。當內阻起作用時，該充電方式就會停止工作，從而讓電池不損失充電容量。
（圖片來源：加州大學河濱分校）
在前13次充電循環中，兩種充電技術導致的電池存儲容量保持相似。然后，快速充電技術會導致電池容量衰減得更快，在40次充電循環后，電池只能保持60%的存儲容量。但是，采用內阻充電方式為電池充電，在第40次充電循環時，該電池仍可保持80%以上的容量。
保持80%的容量就已經表明可充電鋰離子電池已經達到使用壽命，無法用于大多數應用。采用快速充電技術進行充電的電池在25次充電循環后就達到了這一狀態，而采用內阻充電法充電的電池在36次充電循環后才達到這一狀態。
更糟糕的是，在60次充電循環后，采用快速充電法充電的電池外殼會破裂，電極和電解質會暴露在空氣中，增加了起火或爆炸的風險。60攝氏度/140華氏度的高溫會加速電池損壞和起火/爆炸的風險，但是內阻充電法會導致電池溫度更低，從而消除損壞。
目前，研究人員已經為自適應內阻快速充電算法申請了專利，該算法可能會授權給電池和汽車制造商。與此同時，加州大學河濱分校電池團隊建議盡量減少使用商用快速充電樁，在電池耗盡之前就進行充電，并防止過度充電。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
美國大學研發無鈷高能量鋰離子電池 可大幅降低電池成本
2020-08-13 10:03 -
美國大學設計高鎳層氧化物陰極 實現更便宜/性能更好的鋰離子電池
2020-02-08 14:49 -
美國大學新技術 氫氧混合產生電力為各種尺寸燃料電池車供電
2019-03-26 09:01 -
美大學發現電池過熱問題出在電池材料表面 添加氧化物涂層或可解決
2019-03-15 09:46
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
美國大學研發無鈷高能量鋰離子電池 可大幅降低電池成本
2020-08-13 10:03 -
美國大學設計高鎳層氧化物陰極 實現更便宜/性能更好的鋰離子電池
2020-02-08 14:49 -
美國大學新技術 氫氧混合產生電力為各種尺寸燃料電池車供電
2019-03-26 09:01 -
美大學發現電池過熱問題出在電池材料表面 添加氧化物涂層或可解決
2019-03-15 09:46
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號