加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
時間:2021-05-18 09:07來源:蓋世汽車 作者:Fairy
點擊:
次
研究人員在實驗室（圖片來源：pasadenastarnews.com）
據外媒報道，美國加州理工大學衍生企業Sienza Energy的科學家們正在為電動汽車和消費電子產品研發兩種能夠引領潮流的電池，電池研究計劃包括：提高電池整體容量、縮短充電時間、成本遠低于市場上現有的電池。
研發人員表示，最重要的是他們考慮到需要采用綠色能源制造電池。雖然原版電池一般含有33%的鈷（一種有毒的化學元素），但現有的很多電池仍含有20%至15%的鈷。不過，Sienza Energy的第一代電池的鈷含量將少于5%，第二代電池將完全不含鈷。如果一切能夠按原計劃進行，該團隊希望第一代電池能夠在1年半內上市，第二代電池在第一代電池上市的六個月后上市。
Mory Gharib博士是該技術的創始人，Azin Fahimi博士和Isabelle Darolles博士則是聯合發明人，Matthew Tasooji是Sienza公司的首席執行官。該公司的科學家都在Sienza實驗室（人很少）、加州理工大學、加州大學洛杉磯分校和加州大學河濱分校實驗室工作。截至目前，該項目已經花費了約350萬美元。
該研究團隊對于研發出干式制造工藝感到很自豪，此種工藝更安全而且更環保。該團隊首席科學官Fahimi表示：“我們采用的是完全干燥的制造工藝，所以不會采用任何有害的物質。而在該行業，很多人都用到了很多的有毒溶劑。”
該團隊表示，回收再利用也是該團隊的目標之一，有些電池材料可能會被再利用。“我們可以回收10%至15%的電池材料，因此是一個三贏的局面。”該團隊的目標是打造充電更快、續航時間更少且壽命也更長的電池。Tasooji博士表示：“如果普通的電池可以使用5年，在同樣的使用情況下，我們的電池可以使用7年或8年，這本身就有利于環境。”
Tasooji博士還表示，一輛電動汽車30%的成本在電池。因此，他們希望最終能夠讓電動汽車更加便宜，提升電動汽車的普及率。
Brian Tarroja博士是加州大學歐文分校土木環境工程系的研究教授，還是先進電力與能源項目能源系統集成組的主管，他指出，Sienza并不是唯一一家尋求打造運行時間更長、成本更低、更環保電池的公司，特斯拉升級版Model 3車型中的電池也在采用磷酸鐵鋰（LFP）成分。“就單純就環境影響而言，去除電池中的鈷也有好處。此外，就環境正義而言也有好處，因為鈷開采還涉及很多勞動力相關問題。”
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
重大突破！美國科學家研發3D鋁電極 為低成本環保電池鋪平道路
2021-04-08 09:40 -
瑞典研發新型硅陽極鋰電池 可創造低成本大規模的生產工藝
2021-02-22 10:10 -
福特、通用和克萊斯勒合作研發低價電池，壽命接近50萬公里
2021-02-17 13:32 -
研究人員研發改進版熔融鹽鐵氧電池 可增加電動汽車續航里程
2021-02-03 08:51
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
重大突破！美國科學家研發3D鋁電極 為低成本環保電池鋪平道路
2021-04-08 09:40 -
瑞典研發新型硅陽極鋰電池 可創造低成本大規模的生產工藝
2021-02-22 10:10
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號