深度解讀：鋰電池“隱形冠軍”星恒電源屢獲戰略融資
時間:2022-03-31 11:49來源:OFweek鋰電網 作者:綜合報道
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新興且廣大的鋰電池市場，有著眾多的細分領域，例如風頭正盛的電動汽車，例如正在興起的儲能，例如穩健致遠的消費。
由此延伸而來的輕型車特別是電動兩輪車市場，正在成為市場競逐的“熱土”：從輕型車龍頭企業星恒電源屢獲戰略投資中可見一斑。
且看輕型車鋰電池市場中“隱形冠軍”——
輕型車鋰電池市場有王者
但不可否認的是，當前的電動兩輪車，仍大部分配套鉛酸電池。來自GGII的數據顯示，電動兩輪車產量占全球90%的我國，2021年兩輪車鋰電池出貨量僅為10GWh。
而目前，中國的兩輪電動車保有量已突破3.5億輛，如果3.5億輛電動兩輪車，全部配套鋰電池的話，所需要的鋰電池將達到350GWh！由此可想而知，電動兩輪車的鋰電化市場增量空間是多么巨大。
維科網鋰電注意到，在包括兩輪電動車在內的輕型車鋰電池市場，星恒電源是絕對的王者：2018年，星恒電源已占據輕型車鋰電全球龍頭的地位；2018年-2021年，星恒輕型車鋰電池連續4年實現全球銷量第一！
其中，星恒電源2021年輕型車鋰電池全球銷量500萬組，在國內輕型車鋰電池市場占有率達44.43%，是毫無爭議的龍頭企業；而截至2021年10月，星恒電源輕型車鋰電池全球累計銷量突破2100萬組！
圖：星恒電源輕型車鋰電池全球累計銷量突破2100萬組
技術實力強大獲戰略投資者青睞
3月13日，來自企查查的消息顯示，星恒電源獲新一輪戰略投資，由深創投制造業轉型升級新材料基金（有限合伙）領投9.5億元，預計本輪總融資金額達15億元。
據悉，獲得本輪融資后，星恒電源將加速在技術戰略、產品戰略、業務戰略等多維度的革新，有利于公司鋰電池技術創新及產業化、開展多場景產品布局、深度融入鋰電池全產業鏈發展換電及回收業務，為鋰電產業創造更多價值。
這是星恒電源獲得多輪融資中的其中之一。此前星恒電源曾獲12億元、31.7億元的融資，以及數輪未公布具體金額的融資。
屢獲機構/企業青睞的背后，是星恒電源擁有的強大技術實力。
據了解，作為中國“錳系”動力電池的代表廠商，星恒專注錳系多元復合鋰技術路線18年，18年的堅持、積累與打磨，讓星恒對錳系多元復合鋰技術有著獨到、深度的理解，技術不斷突破、產品迭代創新，奠定了星恒在輕型車鋰電池行業的領導者地位。
圖：超鋰S7
2020年，星恒電源將錳系多元復合鋰技術迭代升級至第七代——超鋰S7。星恒電源超鋰S7技術除了安全方面表現穩定外，在循環壽命、高低溫性能、荷電保持等方面均有顯著提升，實現了綜合性能全面領先。
為進一步驅動技術更迭,星恒還與天目湖先進儲能技術研究院有限公司(TIES)共同創立"雙子星聯合實驗室",進行"耐高溫長壽命高安全的錳酸鋰材料和電池技術開發項目"的研究。研究將逐漸實現錳酸鋰電池從液態到準固態，到未來爭取實現全固態，從而顯著提升錳酸鋰電池的能量密度、循環壽命、安全性，同時發揮錳酸鋰電池的低成本、高倍率、低溫性能好的優點。
2021年12月，星恒電源重磅推出——LONG終身保，實現“車電同壽，終身質保”。電池超長壽命的實現，必然是以強悍的技術實力為前提。，LONG終身保產品采用第二代單晶混合錳酸鋰+磷酸錳鐵鋰材料，實現了電池使用壽命的大幅增長，電芯循環可高達3000次，滿足用戶長時間使用帶來的多次充放電需求。值得一提的是，星恒與雅迪已于今年3月就碳纖維2.0與LONG終身保鋰電池達成戰略合作。
市場業績證實，星恒的錳系多元復合鋰已經獲得整車廠認可，并成為電動自行車主流技術路線。電動車頭部品牌如雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源等都大批量的使用星恒鋰電池做為動力配套。
最新統計數據顯示：2021年上半年，星恒在國內電動車七大品牌的供貨占比達到70%以上，“電動車鋰電池全球領導者”的地位極其穩固。
此外，從電池裝機量方面看，“隱形”的星恒成績斐然：2021年，星恒的實際電池裝機量達5.03GWh。
5.03GWh的電池裝機量是什么概念？中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的2021年度國內動力電池裝機量排行榜中，蜂巢能源以3.22GWh的電池裝機量排名國內企業第5。
市場研究機構SNE Research發布2021年全球動力鋰電池裝機量排行榜中，國軒高科以6.4GWh的裝機量排名第8，遠景動力以4.2GWh的裝機量排名第9。
也就是說，以5.03GWh的電池總裝機量，星恒電源足以位列國內鋰電池裝機量前5，全球第9！
正因星恒的出色，故各方戰略投資紛至沓來，他們將助推星恒更上一層樓！
多元布局未來有盼頭
維科網鋰電注意到，依托在輕型車中的王者地位，星恒電源也致力于多元化發展，并且成效顯著。
星恒電源的多元化發展方面，星恒電源董事長兼總裁馮笑在2021年12月4日的 “引領進化，星耀未來 2022星恒鋰電生態進化戰略發布會”上作出精彩解讀。
馮笑表示，“星恒基于18年的行業積累和對未來市場的精準判斷，正在進行產品戰略、技術戰略、業務戰略等多維度革新，實行全面戰略進化。”
從應用場景方面看，星恒產品的應用，正實現從單場景到多場景進化。據了解，星恒已從聚焦于電動兩輪車出行，逐步向共享、電三、微四、滑板、新能源汽車、家庭儲能、節能汽車、智能物流車、商用機器人、移動戶外電源等更多的場景展開布局。
從產業鏈方面看，星恒則從電芯制造的單環節到全產業鏈生態進化。以前的星恒聚焦于電池制造，未來星恒將全面融入全產業鏈進行業務布局，從上游原材料，到電池的運營、到回收，星恒將結合自身優勢承擔更多的角色，推動行業的發展。基于此，星恒重磅推出“城滿電”布局電池運營領域，成立星恒新材料公司完善電池回收再利用業務，力求實現自身生態內循環的完整性。
面向未來，星恒電源的戰略目標是：建立以星恒為中心的生態陣營，成為服務于多場景鋰電池運營/消費的開放式支持平臺；牢固鎖定輕型車鋰電池全球領導者地位；以輕型車全域的產品布局，搶占絕對市場份額；引領鋰電池在新能源領域的應用，成為全球動力鋰電池一流品牌！
總結
近日有消息稱，“特斯拉看到了錳基陰極在電池化學方面的潛力。”事實上，錳酸鋰電池因其高安全性、優越的低溫和倍率放電性能和低成本等優勢，正越來越得到市場認可。
例如，2021年，中國錳酸鋰正極材料出貨量11.0萬噸，同比增長高達32.5%。
而在錳酸鋰電池領域，繞不開的企業就是星恒：該公司一直重點攻堅錳酸鋰技術路線，18年來心無旁騖死磕技術，不斷精進，成功研發出長循環壽命、高溫性能優異的“錳系多元復合鋰”，讓錳酸鋰真正成為電動兩輪車用鋰電池更優解決方案。
馮笑在2021年接受采訪時曾表示，“三年后，錳酸鋰一定會成為乘用車領域的主流技術。”時間跨度不足一年的現在，特斯拉的“表態”，印證了馮笑當時的預判。
當然，錳酸鋰在新能源汽車上的運用，星恒也早已走在了前頭，因為目前在道路上隨處可見的“國民神車”五菱宏光MINI EV，星恒便是其核心鋰電池供應商！
依托輕型車鋰電池中的王者地位，依托出色的錳酸鋰電池技術，依托多元化的布局，星恒電源未來可期！
(責任編輯：子蕊)
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