作為全球最大的鈷粉制造龍頭和國內三元前驅體第一股,格林美(002340)7月24日連簽兩項戰略合作協議,意欲擴大動力
電池回收版圖,推動工程機械電動化與
電池回收利用。
格林美7月24日晚公告,與瑞浦蘭鈞能源署動力電池綠色循環利用的戰略合作協議,擬在全球范圍內共同構建廢舊動力電池及其廢料的回收、資源化、再制造的全生命周期價值鏈體系。協議所提到的“廢舊動力電池及廢料”是指全球范圍退役、廢棄及生產過程中產生的不合格電動汽車蓄電池(包含鎳鈷錳/鋁三元、磷酸鐵鋰以及鈷酸鋰模組、單體,不含鉛酸蓄電池),以及其他原因導致報廢的蓄電池、廢極片等電池廢料。
公告顯示,瑞浦蘭鈞能源是世界500強企業青山實業在新能源領域布局的首家企業。
公告指出,協議期限內,格林美通過定向循環向瑞浦蘭鈞能源供應3萬噸磷酸鐵鋰或三元正極材料,磷酸鐵鋰和三元的比例參考瑞浦蘭鈞能源供應給格林美上述“廢舊動力電池及廢料”的相關比例。協議期限內,瑞浦蘭鈞能源合作供應格林美動力電池成品業務量5GWh,雙方聯合構建材料與電池的定向循環模式,構建綠色減碳的新能源生命周期價值鏈。
工業和信息化部副部長張云明日前表示,我國已初步建立了動力電池的回收再利用體系。未來將進一步健全回收利用體系,加快制定回收利用管理辦法,加強央地工作聯動,形成協調監管機制,完善動力電池回收利用標準體系,支持智能拆解、材料再生等技術攻關和推廣應用,加快培育一批梯次利用和回收再生的相關企業。
據悉,格林美已在國內11個省市建成16個廢物循環園區,回收處理廢舊動力電池、電子廢棄物、報廢汽車與鎳鈷鋰鎢戰略資源,制造新能源材料高技術綠色產品。
公司在武漢、荊門、無錫、天津與深汕等地建設了5個動力電池回收與處置基地,形成覆蓋中國長三角、珠三角、華中與京津冀等核心地區的動力電池回收體系。
另外,格林美旗下現有3家企業列入了工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》公告企業,并謀劃在歐洲、北美、東南亞布局廢舊動力電池回收處理基地。
另據格林美7月24日晚公告,公司和山河智能裝備股份有限公司決定聯合各方優勢,于2022年7月24日共同簽署《關于在工程機械電動化與電池回收利用的戰略合作協議》,共同打造動力和儲能用鋰離子電池閉環產業鏈,推動動力電池梯級再利用的商業化,抓住工程機械電動化的市場機遇。
根據協議,山河智能優先采購、推廣格林美鋰電池系統,尤其是優先推廣梯級利用動力電池系統;格林美確定山河智能為最重要等級的戰略客戶,給予其優惠價格,并保證及時、優質供貨,且山河智能享有優先提貨權。
格林美將優先采用、采購山河智能生產的工程機械及電動化產品,主要包括但不限于:高空作業平臺、臂車、叉車以及電池材料深加工以及城市礦山資源循環利用智能化設備。
格林美當天還披露印尼青美邦鎳資源項目建設進度的進展,青美邦印尼鎳資源項目一期工程(3萬噸鎳/年,以鎳中間品產出)已于2022年6月底順利竣工。
此外,格林美(002340)7月24日晚公告,本次發行的GDR的價格區間初步確定為每份GDR12.16美元至12.52美元。本次發行的GDR的發售期為2022年7月25日(中歐夏令時間)當日。公司預計本次發行GDR的最終數量和價格將根據國際市場發行情況并通過簿記建檔于2022年7月25日(中歐夏令時間)左右確定。募集資金總額將根據本次發行GDR的最終數量和價格確定。
(責任編輯:子蕊)