日韩高清二区,亚洲欧美国产视频,欧美日韩国产免费

當前位置: 電池聯盟網 > 聞說 > 企業 >

氫燃料電池是未來？大眾正研發：續航里程高達1987公里

時間:2022-11-17 10:14來源:快科技作者:綜合報道

點擊: 次

雖然純電動車在當下深受歡迎，風頭正盛，但還是有一部分人堅定地不看好它的前景，認為氫能才是未來，持同樣觀點的還有一些車企，比如豐田、現代，近日，大眾也申請注冊了氫燃料電池和一款氫燃料電池汽車的專利注冊。

據悉，新車的氫燃料電池不僅擁有更低的成本，并且僅靠一個氣罐即可實現1987公里的續航里程，該車有可能與現有的電動汽車一起出售。

據了解，這項專利是由大眾和Kraftwerk Tubes公司聯合提交的，詳細介紹了一種陶瓷膜，這比豐田和現代所青睞的聚合物膜要便宜得多，而成本則被認為是氫燃料電池和氫燃料電池汽車大規模生產的關鍵。

值得注意的是，陶瓷膜不需要鉑，而這種昂貴的金屬一直是阻礙燃料電池生產的障礙之一。

Kraftwerk Tubes公司創始人Sascha Kuhn表示：“我們的解決方案的最大優勢是它的生產成本比聚合物燃料電池低得多，而且根本不需要任何鉑。此外，我們的燃料電池產生的熱量可以被利用起來，而普通電池的車輛就沒有這種功能。你可以用它通過熱交換器來供給暖氣和空調，而不需要額外的電力。”

但有意思的是，盡管Kraftwerk Tubes與大眾共同申請了這項專利，但Kraftwerk Tubes并不是只與大眾合作。

“不管是哪個品牌，我們的目標是在2026年將我們的技術投入到系列汽車中。我們說的是1萬輛汽車，分布在幾個品牌中。”據Kuhn介紹，其中一家公司是日產的高端品牌英菲尼迪。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：氫燃料電池大眾

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/wenshuo/qy/2022111740625.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

松下能源將在美量產可回收車載電池能讓電車降價嗎？松下能源（Panasonic Energy）發布消息稱，將從2024年開始在美國量產“使用可回收材料”的車載電池。據悉，該公司將與擁有回收利用技術的美國初創企業合作，重新利用電池的銅箔等材料。 2022-11-17 11:10	國軒高科：230Wh/kg磷酸鐵鋰電池將在今年底逐步量產國軒高科總裁王啟歲11月16日表示，公司230Wh/kg的磷酸鐵鋰電池將在今年底逐步走向量產。屆時，磷酸鐵鋰電池將在更大范圍替代三元電池。 2022-11-17 10:58
永興材料子公司鋰離子電池項目全面投產并參與浙江省新型儲能電網側示范項目建設永興材料控股子公司永興鋰電池(原名湖州永興新能源有限公司)投資建設2GWh/a超寬溫區超長壽命鋰離子電池項目，一期先行投資建設0.2GWh/a超寬溫區超長壽命鋰離子電池項目。 2022-11-17 10:33	InoBat或將在塞爾維亞建電池工廠 InoBat的目標是，從2025年開始，隨著生產合同的簽署，以4 GWh的增量建立電池產能，每個增量的成本約為3.5億歐元。 2022-11-16 17:24
貴州銅仁首家錳系鈉離子電池高新企業投產！ 11月14日，貴州省錳系新型功能材料協同創新中心、為方能源鈉離子電池材料生產基地投產儀式在碧江區舉行。 2022-11-16 10:12	SK On與福特汽車歐洲新電池廠將落地土耳其，年產能可達45GW 預計該新廠將仿照匈牙利廠設計，將在2025年完工，初期年產能30GW，未來最高有望達45GW，預計總計將建造18條產線。 2022-11-16 08:54
Redwood和奧迪推出新電池回收計劃針對家用電子產品和電動汽車電池據外媒報道，電池回收商Redwood Materials（Redwood）與奧迪宣布啟動一項獨特的面向消費者的計劃，使人們可以便捷地在當地的奧迪經銷商處回收舊設備和可充電電池。 2022-11-15 08:36	總投資50.18億元！全釩液流電池產線及裝備制造項目落戶安徽望江據悉，此次簽約的全釩液流電池產線及裝備制造項目，總投資50.18億元，建設周期四年，主要進行全釩液流電池電堆生產，打造全釩液流電池產線及裝備制造基地。 2022-11-15 08:26
探索氫燃料愛馳汽車與高能數造達成戰略合作近日，愛馳汽車有限公司旗下子公司氫馳動力科技（山西）有限公司（以下簡稱：氫馳動力）與高能數造（西安）技術有限公司（以下簡稱：高能數造）達成戰略合作并舉行簽約儀式。 2022-11-14 10:35	續航可達2000km 大眾汽車與德國KT公司合作開發新型氫燃料電池近日，大眾汽車集團在德國申請了一項專利，其正與德國Kraftwerk Tubes公司（簡稱KT公司）合作開發一種新型氫燃料電池，以用于未來一款量產車型，該汽車續航里程可達2000km。 2022-11-14 09:13

專題

更多

2022鋰電池企業實驗室建設及電池標準與檢測培訓班

電池制造工程師培訓暨國內電池行業職業等級評價（高級）班

相關新聞

松下能源將在美量產可回收車載電池能讓電車降價嗎？

松下能源（Panasonic Energy）發布消息稱，將從2024年開始在美國量產“使用可回收材料”的車載電池。據悉，該公司將與擁有回收利用技術的美國初創企業合作，重新利用電池的銅箔等材料。

2022-11-17 11:10
國軒高科：230Wh/kg磷酸鐵鋰電池將在今年底逐步量產

國軒高科總裁王啟歲11月16日表示，公司230Wh/kg的磷酸鐵鋰電池將在今年底逐步走向量產。屆時，磷酸鐵鋰電池將在更大范圍替代三元電池。

2022-11-17 10:58
永興材料子公司鋰離子電池項目全面投產并參與浙江省新型儲能電網側示范項目建設

永興材料控股子公司永興鋰電池(原名湖州永興新能源有限公司)投資建設2GWh/a超寬溫區超長壽命鋰離子電池項目，一期先行投資建設0.2GWh/a超寬溫區超長壽命鋰離子電池項目。

2022-11-17 10:33
InoBat或將在塞爾維亞建電池工廠

InoBat的目標是，從2025年開始，隨著生產合同的簽署，以4 GWh的增量建立電池產能，每個增量的成本約為3.5億歐元。

2022-11-16 17:24
貴州銅仁首家錳系鈉離子電池高新企業投產！

11月14日，貴州省錳系新型功能材料協同創新中心、為方能源鈉離子電池材料生產基地投產儀式在碧江區舉行。

2022-11-16 10:12
SK On與福特汽車歐洲新電池廠將落地土耳其，年產能可達45GW

預計該新廠將仿照匈牙利廠設計，將在2025年完工，初期年產能30GW，未來最高有望達45GW，預計總計將建造18條產線。

2022-11-16 08:54
Redwood和奧迪推出新電池回收計劃針對家用電子產品和電動汽車電池

據外媒報道，電池回收商Redwood Materials（Redwood）與奧迪宣布啟動一項獨特的面向消費者的計劃，使人們可以便捷地在當地的奧迪經銷商處回收舊設備和可充電電池。

2022-11-15 08:36
總投資50.18億元！全釩液流電池產線及裝備制造項目落戶安徽望江

據悉，此次簽約的全釩液流電池產線及裝備制造項目，總投資50.18億元，建設周期四年，主要進行全釩液流電池電堆生產，打造全釩液流電池產線及裝備制造基地。

2022-11-15 08:26

本月熱點

鋰電企業大規模擴產如何為安全生產護航？

為發掘巨大的市場潛力，全球動力電池廠商加碼布局，動力電池企業對于產能的擴張近乎饑渴。

2022-10-18 17:20
動力電池：2022年產量確定大增；2023年產能或過剩

2022年行至10月下旬，三季度數據揭開面紗，全年走勢也大體可判。由于全球貿易糾紛和產業自主的思潮，全球動力電池格局正在發生深遠變化。

2022-10-21 08:38
總投資過百億！年處置40萬噸動力鋰電池項目落戶湖北仙桃

10月25日下午，湖北省仙桃市政府與京科控股有限公司、深圳衡豐科技能源集團有限公司簽訂年處置40萬噸動力鋰電池項目投資協議和中國（中部）數字經濟產業園項目框架合作協議。

2022-10-27 11:27
總投資150億元鋰產業項目落戶江西上饒

上饒日報作者：陳紹鵬、徐蕓 10月27日上午，江西省上饒市橫峰縣與江西贛鋒鋰業集團股份有限公司總投資150億元鋰產業項目簽約儀式舉行。據悉，江西贛鋒鋰業集團股份有限公司將積極融入上饒鋰電發展戰略，計劃投資150億元，建設鋰礦采選冶一體化項目，其中，

2022-10-30 11:28
中礦資源進一步拓展鋰礦來源，和加拿大上市公司共同開發

10月18日，中礦資源公告披露，近日，公司全資所屬公司Tanco與加拿大上市公司Grid簽署了《諒解備忘錄》，雙方旨在就加拿大Donner湖鋰礦合作開發的可行性進行積極探討，并就潛在合作達成共識。

2022-10-19 09:12
國城三元正極材料生產項目（一期）在莆田簽約

國城三元正極材料生產項目計劃總投資100億元，建設年產10萬噸正極材料生產線等項目。其中，一期總投資50億元，達產后年產鋰電材料5萬噸，實現年產值近200億元。

2022-11-13 12:59
電池回收開啟新賽道動力電池回收前景分析

動力電池回收是指將回收到的廢舊動力電池通過拆解提煉稀有金屬的方式進行再次利用，是將廢舊的動力電池進行資源化處理。

2022-11-03 11:33
固態電池巨頭即將開啟IPO！

清陶（昆山）能源發展股份有限公司或將成為中國A股第一家固態電池企業。

2022-11-10 21:58

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿