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近日，東風公司自主研發的東風氫元H2·One　130燃料電池系統完成公告，各項參數均達行業領先水平。這標志著東風公司在氫能和燃料電池產業化發展進程中邁出了新的堅實一步。

東風氫元H2·One 130燃料電池系統。圖片由東風提供

氫能是我國未來國家能源體系的重要組成部分，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體。氫燃料電池是全球汽車動力系統轉型升級的重要方向之一，能夠有效助推新能源汽車產業高質量可持續發展。

作為國內燃料電池產業的推動者，東風公司以推動中國氫燃料電池汽車進入國際第一梯隊為己任，加速突破“卡脖子”技術，加快推進氫燃料電池汽車的研發應用。目前，東風已打造高中低三個燃料電池系統平臺，功率覆蓋20—300kW，可滿足全系列乘用車和商用車需求。此次東風公司推出的氫元H2·One　130燃料電池系統是商乘通用的燃料電池產品，采用了全新的設計平臺，核心部件自主化率和國產化率達到100%。

東風氫舟。圖片由東風提供

性能上，東風H2·One　130燃料電池系統優化系統效率、變載能力、氫氣利用率以及系統絕緣，并提高系統輸出性能，各項關鍵指標已達行業領先水平。

同時，東風H2·One　130燃料電池系統額定功率≥130kW，達到行業內中功率段單堆系統頂尖水平；動態響應速率優越，可控性和靈活性高，氫氣平均利用率極高；各子系統寄生功率達到業界領先水平。

東風氫元H2·One　130燃料電池系統的開發完成，標志著在百千瓦級功率燃料電池動力系統領域，東風自主研發，已徹底掌握核心技術并走在行業前列。此外，該系統適用于乘用車和商用車，將主要應用于中大型客車、中重型載貨車、自卸車、牽引車等車型，在氫能應用場景上能夠實現多領域突破。

據了解，東風公司目前已擁有10款氫燃料電池車公告，近五年已累計銷售近3500輛氫燃料電池車，已實現在北、上、廣、深以及武漢、佛山等城市示范運營。

東風氫舟。圖片由東風提供

雙碳背景下，氫能正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體之一，氫燃料電池汽車也成為新能源汽車發展的重要方向。作為汽車行業國家隊，東風公司一直把科技創新放在極其重要的地位，并堅定看好氫燃料電池汽車的發展，不斷加大投入，加快掌握關鍵核心技術。可以預見，隨著東風公司持續加大在更高功率燃料電池系統開發和規模化整車示范應用方面的力度，將加快推動氫能產業一體化整合發展，為中國氫燃料電池汽車發展貢獻更多力量。