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鋰電設備企業(yè)IPO熱潮再起!中鼎智能二度遞表港交所,深圳中基沖刺北交所

時間:2025-11-18 13:47來源:未知 作者:子蕊
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在“雙碳”戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)政策雙重驅(qū)動下,我國鋰電設備行業(yè)迎來上市融資熱潮。2025年11月,兩家細分領(lǐng)域企業(yè)相繼啟動IPO進程:11月10日,中鼎智能(無錫)科技股份有限公司再度向港交所主板遞表;11月7日,深圳市中基自動化股份有限公司完成北交所IPO輔導備案。兩家企業(yè)分別聚焦智能物流解決方案與鋰電自動化生產(chǎn)設備,其上市動作既反映了企業(yè)擴張訴求,也印證了鋰電設備行業(yè)在政策扶持與市場需求下的發(fā)展活力。

中鼎智能:二度沖擊港股,新能源業(yè)務成核心支柱

中鼎智能的上市之路一波三折。這家成立于2009年的企業(yè),前身為無錫中鼎物流設備有限公司,2016年被A股上市公司諾力股份收購90%股權(quán)后,業(yè)務拓展至智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域,并于2019年成為諾力股份全資子公司。2025年3月更名后,公司首次于5月9日遞交港交所上市申請,因招股書滿6個月失效,11月10日再度遞表,國泰君安國際擔任獨家保薦人,目前諾力股份仍持有其99.6%股權(quán)。

作為智能場內(nèi)物流和倉儲自動化解決方案提供商,中鼎智能的市場地位尤為突出。以2024年收入計,其在中國智能場內(nèi)物流解決方案行業(yè)排名第四(市場份額1.7%),工業(yè)領(lǐng)域排名第二(3.2%),而在新能源鋰離子電池領(lǐng)域更是穩(wěn)居第一,市場份額高達22.1%,核心客戶涵蓋寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、LG化學等行業(yè)巨頭。得益于新能源行業(yè)的快速發(fā)展,2022-2024年公司業(yè)績穩(wěn)步增長:營收從16.43億元增至17.98億元,凈利潤從7057.7萬元提升至8862.6萬元,其中新能源客戶收入占比始終保持在75%以上,成為絕對營收支柱。

不過,2025年公司業(yè)績呈現(xiàn)分化態(tài)勢。上半年營收從2024年同期的9.71億元降至7.46億元,但凈利潤反而從5240.4萬元增至6628.7萬元,核心原因是新能源客戶收入占比飆升至94.5%,業(yè)務結(jié)構(gòu)進一步聚焦高附加值領(lǐng)域。但公司也面臨挑戰(zhàn):預計2025年下半年凈利潤將同比減少,主要受行政開支、研發(fā)投入增加及壞賬減值風險影響。此外,存貨高企問題不容忽視,2022-2025年上半年存貨金額維持在14-25億元區(qū)間,占流動資產(chǎn)比重超55%,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)最長達601天,主要為在制品及生產(chǎn)原材料,對資金流動性構(gòu)成壓力。

深圳中基:沖刺北交所,聚焦鋰電中后段設備

與中鼎智能不同,深圳中基選擇登陸北交所。2025年11月7日,公司在深圳證監(jiān)局完成IPO輔導備案,輔導機構(gòu)為國聯(lián)民生,輔導協(xié)議于10月28日正式簽署。這家成立于2004年的企業(yè),專注于鋰電池自動化生產(chǎn)設備的研發(fā)、設計與銷售,核心產(chǎn)品覆蓋電芯裝配(中段)和檢測(后段)環(huán)節(jié),可適配圓柱、軟包、方形等多種形態(tài)電池,客戶包括寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、國軒高科及LG新能源終端服務商A-PRO等。

業(yè)績方面,深圳中基呈現(xiàn)波動增長態(tài)勢。2022-2024年,營收從6.44億元增至8.53億元后回落至7.54億元,凈利潤從1497.17萬元增至3555.36萬元后降至2888.05萬元。客戶集中度較高是其顯著特征,2022-2024年前五名客戶銷售收入占比分別達58.88%、71.23%和67.03%,對核心客戶依賴度較高。2025年上半年,公司業(yè)績遭遇階段性壓力:營業(yè)收入1.7億元,同比大幅下滑57.33%;凈利潤虧損4762.46萬元,而上年同期盈利229.92萬元,不過毛利率從20.18%提升至24.81%,顯示產(chǎn)品盈利能力有所改善。

股權(quán)結(jié)構(gòu)上,何衛(wèi)國與宋玉平為公司共同控股股東及實際控制人,通過直接持股與間接控制合計持有48.73%股份,目前分別擔任董事長、總經(jīng)理及董事、副總經(jīng)理,核心管理團隊穩(wěn)定性較強。

行業(yè)背景:政策+需求雙輪驅(qū)動,市場競爭加劇

兩家企業(yè)密集沖擊IPO,背后是鋰電設備行業(yè)的蓬勃發(fā)展機遇。據(jù)中國報告大廳數(shù)據(jù),在《電子信息制造業(yè)2025—2026年穩(wěn)增長行動方案》等政策推動下,2025-2026年規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值目標年均增速7%,疊加鋰電池產(chǎn)能擴張需求,僅頭部企業(yè)2026年前規(guī)劃新增產(chǎn)能就超300GWh,對應鋰電設備市場規(guī)模約480億元,2026年行業(yè)整體規(guī)模有望突破800億元。

行業(yè)競爭呈現(xiàn)“兩極分化”格局:技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)占據(jù)高端市場,中小企業(yè)通過差異化產(chǎn)品切入細分賽道。中鼎智能憑借新能源領(lǐng)域22.1%的市場份額領(lǐng)跑細分賽道,深圳中基則聚焦鋰電中后段設備實現(xiàn)精準卡位。但行業(yè)也面臨挑戰(zhàn),2025年部分企業(yè)業(yè)績波動,反映出市場需求變化、客戶集中度較高、存貨周轉(zhuǎn)等共性問題,這也是兩家企業(yè)上市后需要持續(xù)應對的課題。

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在“雙碳”戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)政策雙重驅(qū)動下,我國鋰電設備行業(yè)迎來上市融資熱潮。2025年11月,兩家細分領(lǐng)域企業(yè)相繼啟動IPO進程:11月10日,中鼎智能(無錫)科技股份有限公司再度向港交所主板遞表;11月7日,深圳市中基自動化股份有限公司完成北交所IPO輔導備案。兩家企業(yè)分別聚焦智能物流解決方案與鋰電自動化生產(chǎn)設備,其上市動作既反映了企業(yè)擴張訴求,也印證了鋰電設備行業(yè)在政策扶持與市場需求下的發(fā)展活力。

中鼎智能:二度沖擊港股,新能源業(yè)務成核心支柱

中鼎智能的上市之路一波三折。這家成立于2009年的企業(yè),前身為無錫中鼎物流設備有限公司,2016年被A股上市公司諾力股份收購90%股權(quán)后,業(yè)務拓展至智能物流系統(tǒng)領(lǐng)域,并于2019年成為諾力股份全資子公司。2025年3月更名后,公司首次于5月9日遞交港交所上市申請,因招股書滿6個月失效,11月10日再度遞表,國泰君安國際擔任獨家保薦人,目前諾力股份仍持有其99.6%股權(quán)。

作為智能場內(nèi)物流和倉儲自動化解決方案提供商,中鼎智能的市場地位尤為突出。以2024年收入計,其在中國智能場內(nèi)物流解決方案行業(yè)排名第四(市場份額1.7%),工業(yè)領(lǐng)域排名第二(3.2%),而在新能源鋰離子電池領(lǐng)域更是穩(wěn)居第一,市場份額高達22.1%,核心客戶涵蓋寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、LG化學等行業(yè)巨頭。得益于新能源行業(yè)的快速發(fā)展,2022-2024年公司業(yè)績穩(wěn)步增長:營收從16.43億元增至17.98億元,凈利潤從7057.7萬元提升至8862.6萬元,其中新能源客戶收入占比始終保持在75%以上,成為絕對營收支柱。

不過,2025年公司業(yè)績呈現(xiàn)分化態(tài)勢。上半年營收從2024年同期的9.71億元降至7.46億元,但凈利潤反而從5240.4萬元增至6628.7萬元,核心原因是新能源客戶收入占比飆升至94.5%,業(yè)務結(jié)構(gòu)進一步聚焦高附加值領(lǐng)域。但公司也面臨挑戰(zhàn):預計2025年下半年凈利潤將同比減少,主要受行政開支、研發(fā)投入增加及壞賬減值風險影響。此外,存貨高企問題不容忽視,2022-2025年上半年存貨金額維持在14-25億元區(qū)間,占流動資產(chǎn)比重超55%,存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)最長達601天,主要為在制品及生產(chǎn)原材料,對資金流動性構(gòu)成壓力。

深圳中基:沖刺北交所,聚焦鋰電中后段設備

與中鼎智能不同,深圳中基選擇登陸北交所。2025年11月7日,公司在深圳證監(jiān)局完成IPO輔導備案,輔導機構(gòu)為國聯(lián)民生,輔導協(xié)議于10月28日正式簽署。這家成立于2004年的企業(yè),專注于鋰電池自動化生產(chǎn)設備的研發(fā)、設計與銷售,核心產(chǎn)品覆蓋電芯裝配(中段)和檢測(后段)環(huán)節(jié),可適配圓柱、軟包、方形等多種形態(tài)電池,客戶包括寧德時代、比亞迪、蜂巢能源、國軒高科及LG新能源終端服務商A-PRO等。

業(yè)績方面,深圳中基呈現(xiàn)波動增長態(tài)勢。2022-2024年,營收從6.44億元增至8.53億元后回落至7.54億元,凈利潤從1497.17萬元增至3555.36萬元后降至2888.05萬元。客戶集中度較高是其顯著特征,2022-2024年前五名客戶銷售收入占比分別達58.88%、71.23%和67.03%,對核心客戶依賴度較高。2025年上半年,公司業(yè)績遭遇階段性壓力:營業(yè)收入1.7億元,同比大幅下滑57.33%;凈利潤虧損4762.46萬元,而上年同期盈利229.92萬元,不過毛利率從20.18%提升至24.81%,顯示產(chǎn)品盈利能力有所改善。

股權(quán)結(jié)構(gòu)上,何衛(wèi)國與宋玉平為公司共同控股股東及實際控制人,通過直接持股與間接控制合計持有48.73%股份,目前分別擔任董事長、總經(jīng)理及董事、副總經(jīng)理,核心管理團隊穩(wěn)定性較強。

行業(yè)背景:政策+需求雙輪驅(qū)動,市場競爭加劇

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行業(yè)競爭呈現(xiàn)“兩極分化”格局:技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)占據(jù)高端市場,中小企業(yè)通過差異化產(chǎn)品切入細分賽道。中鼎智能憑借新能源領(lǐng)域22.1%的市場份額領(lǐng)跑細分賽道,深圳中基則聚焦鋰電中后段設備實現(xiàn)精準卡位。但行業(yè)也面臨挑戰(zhàn),2025年部分企業(yè)業(yè)績波動,反映出市場需求變化、客戶集中度較高、存貨周轉(zhuǎn)等共性問題,這也是兩家企業(yè)上市后需要持續(xù)應對的課題。

 

(責任編輯:子蕊)
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    電動車的預充確實與充電相關(guān),但并非直接對電池進行能量補充,而是充電前的一個關(guān)鍵準備步驟。 一、什么是預充? 預充(Pre-charge)是電動車高壓系統(tǒng)上電或充電前的一個關(guān)鍵步驟,其核心目的是通過小電流緩慢充電,避免高壓電路瞬間接通時產(chǎn)生過大電流沖擊
    2025-10-22 15:51
  • 烏海70億固態(tài)電池項目沖刺投產(chǎn):清陶能源65GWh 產(chǎn)能矩陣加速產(chǎn)業(yè)化落地

    2025年10月,據(jù)活力海勃灣消息,清陶(烏海)能源科技有限公司固態(tài)電池項目PACK產(chǎn)線已完成全部設備安裝,進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵階段,預計10月底即可具備生產(chǎn)交付條件。這一進展標志著清陶能源在華北地區(qū)的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)支點即將成型,而其遍布全國的五大生產(chǎn)基地
    2025-10-24 10:20
  • 鋰離子電池3.7V、干電池1.5V...電池電壓大小是如何決定的?

    電池電壓是電池性能的核心參數(shù)之一,它直接決定了電池的能量輸出能力和適用范圍。電池電壓的大小主要由其化學體系決定,具體取決于正負極材料的電化學電位差。 一、電池電壓的基本原理 電池電壓(即電動勢,EMF)是電池正負極之間的電位差,由正極材料和負極
    2025-10-21 17:16
  • “十四五”總結(jié):中國動力電池5年翻10倍多,全球市場超六成

    產(chǎn)量增長十倍,全球市場份額超60%,五年時間,中國動力電池產(chǎn)業(yè)完成了一場驚艷的跨越。 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智在10月24日的新聞發(fā)布會上公布了一系列數(shù)據(jù):我國動力電池產(chǎn)量從2020年的83.4GWh增長至2024年的超過1000GWh,在全球裝車量
    2025-10-27 11:08
  • 固態(tài)電池決戰(zhàn)2027!奇瑞、國軒高科突破量產(chǎn)壁壘,續(xù)航千公里時代提前到來

    奇瑞展示犀牛S全固態(tài)電池模組、國軒高科準固態(tài)電池測試車累計行駛近2萬公里近期中國企業(yè)在固態(tài)電池領(lǐng)域的一系列動態(tài)引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。 全球范圍內(nèi),日本豐田計劃2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車測試,韓國三星SDI也預計同年啟動量產(chǎn)。而中國憑借強大的新能源產(chǎn)業(yè)
    2025-10-21 10:59
  • 匠心筑裝配!第二屆全國電池行業(yè)職業(yè)技能競賽電池組裝配工賽項圓滿落幕,決賽晉級名單揭曉

    編輯 今日,第二屆全國電池行業(yè)職業(yè)技能競賽電池(組)裝配工賽項初賽順利收官!作為聚焦電池行業(yè)核心實操技能的重要比拼,此次賽事吸引了眾多深耕電池組設計、組裝工藝的技術(shù)從業(yè)者參與,歷經(jīng)緊張激烈的角逐,賽項初賽成績已完成全面核定,決賽晉級名單正式
    2025-11-16 19:23
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