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【文/圖 電池聯盟網  范偉花】 26日下午6點，整個新能源產業鏈都在關注一條新聞，那就是五洲龍生產的電動大巴著火，可令人匪夷所思的是，27早間，比亞迪緊急發布聲明，稱“該大巴并非比亞迪生產的電動大巴，也未使用比亞迪生產的電池。”并強調，比亞迪大巴車輛，從未有過起火現象，文章一出，令各大網站的工作人員不解，五洲龍起火，比亞迪緊張什么？
 比亞迪與五洲龍的關系
    
   根據發布的信息可發現，大巴起火后就有媒體指出，“起火的巴士為五洲龍純電動A10巴士，”既然已經確認起火的是五洲龍電動巴士，難道五洲龍在使用比亞迪的電池？隨后
記者在網上也并未查閱到五洲龍與比亞迪在電池上有合作的消息。
  即在第一時間確定巴士為五洲龍，又與比亞迪沒有電池往來，27日比亞迪的這份聲明讓人不得不懷疑，有炒作的嫌疑。
   眾所周知，比亞迪在電動汽車上造詣較深，其電動巴士不僅在中國暢銷，還遠銷歐美。關注新能源行業的人士都知道，五洲龍以電動大巴為主，并且質量在業界得到了一定的認可，因此就目前的資料來看，五洲龍與比亞迪在電動大巴上應該是競爭對手。如此一來，比亞迪發表這份聲明也就有源可尋了。
         比亞迪緊張什么
    比亞迪表示，他們緊張的原因是：“2012年5月26日旗下E6純電動出租車曾因車輛碰撞發生過起火事故，并至三人死亡。由于缺乏應對經驗，公司遭到社會及媒體口誅筆伐。此番，深圳再傳電動大巴起火事故，公司快速反應，于清晨發布聲明，與事故車輛撇關系。”乍然一看似乎很有道理，但是仔細推敲起來讓人暗生疑竇，為何別家的新能源汽車不發表聲明，只有比亞迪一家發表聲明。
     記者認為，這與比亞迪的公關方式有關，李傳福的高調做事風格，讓其一直在風口浪尖上，小米的雷軍曾說：“站在風口上豬也能飛起來。”但與物聯網的浮躁不同的是，汽車行業不管是燒油還是用電，還需靜下進來踏踏實實行走。
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