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近日，日產汽車和商業儲能供應商GreenChargeNetworks簽署合作協議，雙方約定，將攜手在美國和國際市場部署商業儲能模塊，以迎合新能源汽車和智能電網的到來。

這讓電車匯不禁聯想到了奔馳、特斯拉等企業紛紛布局能源供給的戰略延伸。據了解，GreenChargeNetworks是一家美國加州的能源儲存公司，建立于2009年，主要通過結合預測性軟件和電池硬件，幫助工商企業和事業單位減少高峰電量需求。

“作為全球第三家布局商業儲能的汽車公司，與GreenChargeNetworks的合作，將幫助日產踐行“減少溫室氣體排放”的承諾。來自日產的高管對媒體表示。據該負責人介紹，日產目前已在日本、美國和歐洲展開了數個研究項目，專門針對，通過4REnergy（與住友商事株式會社于2010年成立的合資企業）在車外使用LEAF電池。

在這個由GreenCharge的智能軟件和PowerEfficiencyAgreement支持的新的固定存儲應用程序中，這種儲能器相對于傳統的來說具有成本優勢，可以在那些還沒有激勵政策的地方開辟新市場。

“來自于雙方公司的工程隊已經在一起合作了一點多，就是為了確保提供給商業客戶安全性、可靠性和良好的性能。”一位日產的工程師如此表示。另據GreenChargeNetworks相關負責人介紹，第一臺組合儲存器將于今年夏天安裝在日產的一個設備中，在該設備中將會有多個LEAF的電池將會按特定方式裝配來抵消高峰電力需求，既節省開支又有利于公共電網。像這樣的系統還可以和風能、太陽能這樣的可再生能源進行結合，從而使該設備對進一步實現節能減排的目的。