馬斯克表示:“今年11月或12月, 我們應該能夠從加州的一個停車場一直行駛到紐約的一個停車場,整個旅程都沒有任何認為控制。”馬斯克補充稱,用于演示的Model S不一定遵循固定的路線。相反, Model S能夠實時應對交通擁堵,相應調整路線。
當地時間周一,在提到更新后的 Autopilot 軟件包括“感覺像絲般順滑的控制算法”后,馬斯克還在Twitter上提到了上述演示的一個問題。馬斯克再次證實演示將在今年年底進行。
特斯拉Model S的最大賣點可能是其加速性能和Autopilot功能。不過特斯拉車輛距離“Level 5級別自動駕駛”仍然有一段距離,特斯拉正在竭盡全力實現這個目標。事實上,上個月特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在TED演講中表示,特斯拉將在今年晚些時候演示Model S從紐約到洛杉磯的全自動駕駛,沒有任何司機干預。
馬斯克表示:“今年11月或12月, 我們應該能夠從加州的一個停車場一直行駛到紐約的一個停車場,整個旅程都沒有任何認為控制。”馬斯克補充稱,用于演示的Model S不一定遵循固定的路線。相反, Model S能夠實時應對交通擁堵,相應調整路線。
當地時間周一,在提到更新后的 Autopilot 軟件包括“感覺像絲般順滑的控制算法”后,馬斯克還在Twitter上提到了上述演示的一個問題。馬斯克再次證實演示將在今年年底進行。
特斯拉上海工廠被曝已停產,原因未知2022-12-25 18:42
|
前特斯拉工程師:固態電池沒戲,鋰電池10年內可降到50美元/Kwh2020-09-11 11:34
|
馬斯克:特斯拉將在中國超級工廠生產所有的電池模組2018-11-04 16:34
|
分析師:特斯拉Model 3退訂量超過了新預定量2018-07-20 17:11
|
馬斯克:特斯拉電動車可被用作電力動力源向電網輸出電量2018-07-09 12:00
|
馬斯克:2019年特拉斯電動皮卡將集成特殊內置傳感器2018-06-30 00:04
|
馬斯克:旗下電池鈷用量不到 3%,次代是零2018-06-14 16:24
|
馬斯克:能量密度增加/成本降低 特斯拉電池獲突破性進展2018-06-13 10:26
|
通用中國錢惠康:預計到2023年通用在華新能源車型總數將再翻一番2018-06-06 10:32
|
|