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　　8月25日，奇瑞新能源汽車技術有限公司總經理高立新，在成都車展上接受了媒體的專訪。他表示：目前奇瑞在售車型基本代表了新能源未來的車型布局，其中有eQ、小螞蟻（eQ1）、艾瑞澤5e。在今年年底將會推出瑞虎3Xe完善整體新能源車型布局。以下為訪談實錄：
 
　　媒體：奇瑞新能源今年銷量目標是多少？

　　高立新：我們希望能做到3.5萬臺，但還是得根據市場行情以及消費者需求而定。

　　媒體：奇瑞新能源未來有沒有可能推出續航里程更長的新能源汽車？

　　高立新：超高續航是未來新能源發展大趨勢。奇瑞新能源的計劃：第一代新能源產品續航為150km，第二代產品續航達到250km—350km。隨著艾瑞澤5e的上線，我們350km的目標已經實現了，下一個肯定是350km—450km的續航目標，這也是未來市場大趨勢。

　　媒體：未來奇瑞新能源的車型規劃是怎樣的？

　　高立新：目前現有看到的在售車型基本上就代表了新能源未來的車型布局，其中有eQ、小螞蟻（eQ1）、艾瑞澤5e。在下一階段，也就是今年年底我們還會推出瑞虎3Xe，這樣的話整體新能源車型基本就算齊全了。然后未來還會根據市場情況探討研發大型電動SUV的可能性，但這需要看市場演變的趨勢而定。

　　媒體：剛剛您提到了奇瑞新能源汽車的產品特色，您能不能詳細的講一下奇瑞新能源與北汽、吉利、比亞迪等其他新能源品牌產品的區別和優勢？

　　高立新：我們會用最好的技術，最好的產品來回饋消費者。

　　首先奇瑞的造車理念——技術方面要可靠、安全。我們造車并不是以國家的補貼為導向，而是緊貼消費者需求而定。當然我們的車無論是從外觀、造型、質量等方方面面，都傳承下了奇瑞的優秀品質，這些不會因為是新能源車而改變。

　　從企業優勢來講：

　　第一個優勢，奇瑞作為最早進入新能源領域的企業，從1999年開始做新能源汽車，中國目前很多新能源廠家的技術人員一部分都是從奇瑞出來的。

　　第二個優勢，每款車都是行業新標桿。比如說我們的eQ當時在全國真正是按照457的標準來研發制造的。因為那個時候市場非常嚴酷，能在那個市場上生存下來代表我們經得起考驗的。

　　第三個優勢，奇瑞的技術也是開放的，我們會用最好的技術制造最好的產品。

　　媒體：奇瑞新能源未來中長期的企業戰略規劃能簡單透露一下嗎？

　　高立新：我們目前有一個近期規劃，就是2020年做到產銷20萬臺，其次就是我們希望銷量能進入行業前三。質量過硬，在技術上我們一定要做到品質領先。奇瑞新能源推出車型的速度雖然不是很快，但每一次都是經過深思熟慮，產品成熟后才推向市場的。
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