李斌：搶占時間窗口，盡快向市場推出產品
時間:2017-05-05 16:03來源:汽車頭條 作者:綜合報道
點擊:
次
從互聯網造車到新興造車勢力的興起，從”顛覆“、”重構“到”創新“的轉變，新興造車企業陸續源源不斷的推出真實的汽車。特別是在剛結束不久的2017上海車展上，數家新興造車企業首次參展，新興造車勢力與傳統汽車企業的對決已正式開啟。
截至目前，包括北汽新能源、萬向集團在內的13家企業獲得新能源汽車生產資質。然而，在新造車勢力中，技術實力和融資能力被公認最強的蔚來汽車，目前仍未獲得新能源汽車生產資質。
在剛結束的2017上海車展上，蔚來汽車共有11輛車型參展，其中首款SUV車型ES8進行了全球首發，其生產制造體系及供應鏈布局已搭建完成，計劃將于今年年內正式發布，明年正式開始交付。
然而，目前蔚來汽車并未有明確申請新能源汽車生產資質的意向，也未公開建廠規劃。按照李斌的計劃，蔚來汽車將采用代工生產的模式，目前已經與江淮汽車達成代工合作協議，與長安汽車也達成戰略合作。
從2015年蔚來汽車獲得第一筆5億美元融資后，截至目前蔚來汽車已經完成3輪融資，除2015年的第一筆5億美元融資外，另外兩輪融資均未公布融資具體數額。李斌曾表示，造車是項燒錢的事，初創企業至少需要200億以上的資金。
蔚來汽車為何不著急申請生產資質？是因為缺錢？
5月5日，在中國汽車藍皮書論壇上，李斌首次對于蔚來汽車申請資質的節奏進行了解釋，他認為，目前不全力申請資質是處于商業邏輯上的考量。“如果按照資質申請的流程，可能2019年交付車輛才能最早交付車輛。”而特斯拉即將在國內國產等外部競爭環境，也迫使蔚來必須抓住機遇期。
作為已經研發出11輛車型的蔚來汽車，為何不全力申請資質？李斌表示：“2018年各合資企業都會推出新能源汽車，我算過明年1個月的機會成本就是10個億，但資質的獲得，對于中國市場還是長遠的戰略需要。”他認為資質肯定是要申請的，但現在主要是搶占時間窗口，盡快向市場推出產品。
(責任編輯：admin)
文章標簽：
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
中材科技董事長黃再滿：未來較長一段時間鋰電池將繼續保持增長
2024-04-19 09:07 -
固態電池投資人圓桌訪談：看好鋰金屬硫化物路線，把握關鍵時間窗口
2022-07-27 10:37 -
博時基金郭曉林：鋰電池產能仍然緊張 電池在很長時間都是好投資
2021-12-03 19:21 -
蔚來汽車董事長李斌：電動汽車和智能的組合比汽油車更有未來
2018-12-03 09:01 -
凱恩斯特許經營權所有者稱太陽能電池需要一段時間
2018-08-28 16:37 -
邵志剛：氫燃料電池汽車大規模應用只是時間問題
2018-07-04 15:01 -
蔚來汽車李斌：汽車技術的未在于能否解決現實存在的問題
2018-07-03 14:49 -
陳立泉：中國鋰電池企業要全方位搶占市場，特別要重視國際市場
2018-06-28 15:42 -
蔚來李斌：特斯拉等外國品牌中國市場份額占14%，未來不會超過20%
2017-11-16 10:07 -
蔚來李斌：汽車行業需要變革，長期看電動汽車一定會取代燃油車
2017-11-11 16:13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
中材科技董事長黃再滿：未來較長一段時間鋰電池將繼續保持增長
2024-04-19 09:07 -
固態電池投資人圓桌訪談：看好鋰金屬硫化物路線，把握關鍵時間窗口
2022-07-27 10:37 -
博時基金郭曉林：鋰電池產能仍然緊張 電池在很長時間都是好投資
2021-12-03 19:21 -
蔚來汽車董事長李斌：電動汽車和智能的組合比汽油車更有未來
2018-12-03 09:01 -
凱恩斯特許經營權所有者稱太陽能電池需要一段時間
2018-08-28 16:37 -
邵志剛：氫燃料電池汽車大規模應用只是時間問題
2018-07-04 15:01 -
蔚來汽車李斌：汽車技術的未在于能否解決現實存在的問題
2018-07-03 14:49 -
陳立泉：中國鋰電池企業要全方位搶占市場，特別要重視國際市場
2018-06-28 15:42
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號