鋰離子電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破 工作溫度可低至零下70攝氏度

時(shí)間:2023-12-08 17:32來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 作者:盧奇秀
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　　如何提高鋰離子電池的溫度適應(yīng)性能，一直是行業(yè)研究的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。近日，在第25屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上，一款由中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院（以下簡(jiǎn)稱“深圳先進(jìn)院”）最新研發(fā)的新型鋰離子電池，可經(jīng)受“冰火兩重天”考驗(yàn)，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。
 
　　深圳先進(jìn)院副研究員張帆向《中國(guó)能源報(bào)》記者介紹，團(tuán)隊(duì)歷時(shí)10年研發(fā)，現(xiàn)已量產(chǎn)出我國(guó)首款寬溫域、低成本、長(zhǎng)壽命的電芯產(chǎn)品--新型鋁基鋰離子電池，其最低工作溫度可達(dá)零下70攝氏度，最高工作溫度可達(dá)零上80攝氏度。
 
　　據(jù)了解，受材料限制，傳統(tǒng)鋰離子電池的充電工作溫度在0攝氏度至45攝氏度、放電工作溫度在零下20攝氏度至零上60攝氏度。在低溫環(huán)境中，傳統(tǒng)鋰離子電池會(huì)出現(xiàn)容量衰減、循環(huán)壽命縮短、充電困難等問(wèn)題。而我國(guó)幅員遼闊，氣溫隨地域和季節(jié)變化較大，傳統(tǒng)鋰離子電池使用范圍容易受到限制。
 
　　“與市場(chǎng)上低溫承受下限在零下20攝氏度左右的電池相比，新型電池工作溫度范圍更廣、低溫性能更好、成本更低。”張帆表示，“新型鋁基鋰離子電池既抗凍又耐熱，產(chǎn)品高低溫性能、循環(huán)壽命、安全性能等各項(xiàng)指標(biāo)均已通過(guò)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，并于今年5月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”
 
　　新型鋰離子電池究竟“新”在何處？據(jù)張帆介紹，主要是在負(fù)極材料和電解液方面做文章。傳統(tǒng)鋰電池負(fù)極通常采用石墨類材料，具有循環(huán)穩(wěn)定性好、低成本優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)存在比容量低、擴(kuò)散速度較慢的缺點(diǎn)。基于此，深圳先進(jìn)院研發(fā)出一種新型鋁基復(fù)合負(fù)極材料，通過(guò)與商用鋰電池正極材料匹配，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景研發(fā)相應(yīng)電解液體系，成功開(kāi)發(fā)出新型鋁基-磷酸鐵鋰電芯、鋁基-錳酸鋰電芯、鋁基-鈷酸鋰電芯和鋁基-三元電芯等超寬溫域電池產(chǎn)品。
 
　　張帆指出，新型鋁基鋰離子電池還具有低溫充電、長(zhǎng)續(xù)航、快充等優(yōu)勢(shì)。在低溫充電性能上，新型鋁基電池產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了零下30攝氏度低溫正常充電；在續(xù)航性能上，得益于鋁基負(fù)極材料高理論容量，電池能量密度較傳統(tǒng)鋰離子電池提升13%-25%，能做到長(zhǎng)續(xù)航。此外，由于鋁基復(fù)合負(fù)極優(yōu)異的導(dǎo)電性能，產(chǎn)品還能實(shí)現(xiàn)20分鐘充滿電，為半小時(shí)充電需求提供了解決方案。
 
　　在價(jià)格方面，與目前主流的鋰離子電池相比，新型鋁基鋰離子電池價(jià)格高5%-10%。但對(duì)比目前市場(chǎng)上其他低溫電池產(chǎn)品，基于材料選擇，新型鋁基鋰離子電池成本則可以降低10%-30%。
 
　　“安全方面，傳統(tǒng)鋰離子電池在過(guò)充或低溫條件下容易產(chǎn)生鋰枝晶，可能刺穿隔膜，帶來(lái)電池短路等隱患。而新型鋁基負(fù)極在過(guò)充或低溫條件下能有效緩解鋰枝晶的產(chǎn)生，提高安全性。”張帆說(shuō)。
 
　　不過(guò)，雖然新型鋁基鋰離子電池理論優(yōu)勢(shì)明顯，但其應(yīng)用還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。
 
　　“新型鋁基鋰離子電池容量還有進(jìn)一步提升空間。電池容量提升會(huì)導(dǎo)致鋁出現(xiàn)膨脹粉化問(wèn)題，穩(wěn)定性會(huì)有所下降。”有業(yè)內(nèi)人士指出，如何平衡容量和循環(huán)壽命的關(guān)系，是下一代新型鋁基鋰離子電池研發(fā)攻關(guān)的重點(diǎn)工作。
 
　　針對(duì)適用場(chǎng)景，張帆表示，新型鋁基鋰離子電池可以應(yīng)用于光伏儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能、通訊基站儲(chǔ)能、軌道交通、航天航空、極地科考等領(lǐng)域，尤其在高寒地區(qū)等細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。
 
　　張帆指出，新型鋁基鋰離子電池已實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能、動(dòng)力等多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的規(guī)模化量產(chǎn)，并在我國(guó)東北等地的分布式儲(chǔ)能領(lǐng)域開(kāi)展應(yīng)用示范。但他同時(shí)坦言，整體來(lái)看，新型鋁基鋰離子電池還處于市場(chǎng)推廣階段。“目前在四川廣元市已啟動(dòng)超寬溫域電芯和模組制造基地項(xiàng)目，一期產(chǎn)能0.2GWh，預(yù)計(jì)明年正式投產(chǎn)，二期產(chǎn)能2GWh，以快速推動(dòng)新型鋁基鋰離子電池產(chǎn)品的應(yīng)用推廣。”
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰離子電池
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