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　　鋰離子電池的鋁塑膜是電芯封裝的關鍵材料，在電池安全方面發揮重要作用。
 
　　鋁塑膜是什么?
 
　　鋁塑膜 (Aluminum Laminated Film, ALF) 是軟包裝鋰電池電芯封裝的關鍵材料，是由多種塑料、鋁箔和粘合劑組成的高強度、高阻隔的多層復合材料。單片電池組裝后用鋁塑膜密封，形成一個電池，鋁塑膜起保護內容物的作用。軟包鋰電池用鋁塑復合膜具有良好的阻隔性、耐電解液穩定性、冷沖壓成型性、抗穿刺性和絕緣性，是軟包鋰電池中最為關鍵的一個安全環節，是技術要求極其苛刻的一種復合材料。
 
　　鋁塑膜有怎樣的結構?
 
　　鋁塑膜是電池中包裹電芯的重要材料，其中間部分為鋁箔，內外覆蓋隔層。 　　典型鋁塑膜的結構主要為：ON(表層)/Al(鋁箔層)/CPP(樹脂層)。其中，最外層通常為尼龍層或PET與尼龍的復合層，主要起防污染、耐腐蝕及防止外力損傷的保護功能;中間鋁箔層為基體材料，起防水、阻隔作用及產品形態成型;聚丙烯為熱封層，主要作用是封口粘接，并起到將鋁層與電芯隔開，防止包裝的電解質泄露而腐蝕鋁箔;粘合劑或粘合樹脂復合層主要起到層間強聯接作用。
 
　　鋁塑膜生產工藝
 
　　鋁塑膜的結構按照生產工藝方法方法分為昭和干法和DNP熱法。 　　干法生產工藝是日本昭和和日本索尼共同研發出來的，由于索尼的電解液是固態的，不需要鋁塑膜耐電解液性能，因此日本昭和的干法工藝中使用到了接著劑，而接著劑的耐電解性能比較差，這在一定程度上影響了鋰電池鋁塑膜的使用壽命。
 
　　昭和鋁塑膜的優點：成本低，供貨速度快;外觀光滑平整，無沙眼、褶皺;沖深性能好，能滿足大部分聚合物鋰離子電芯的要求(匹配昭和沖深設備沖深可達8～10mm);熱封性能;在適當溫度、壓力、時間條件下，昭和鋁塑膜封接強度、封接絕緣性、密封性遠優于同類產品;耐電解液性能，昭和鋁塑膜內層為高純度CPP，具有良好的耐電解液腐蝕的性能。
 
　　昭和電工鋁塑膜廣泛應用于MP3、移動電話、平板電腦、掌上電腦、航模、UPS、電動自行車等聚合物鋰離子電池。
 
　　熱法生產工藝是由日本DNP和日本尼桑公司為了生產汽車用電芯而共同開發的鋁塑膜產品，在耐電解性能方面優于日本昭和。日本藤森鋰電池鋁塑膜的生產過程中也采用了日本DNP的熱法技術，2011年日本藤森開始進入中國市場。但是目前日本藤森的產品不能用于出口電芯，主要原因是技術方面抄襲日本DNP，出口產品會受到專利的限制。
 
　　鋁塑膜有哪些指標
 
　　厚度：厚度是鋁塑膜整體厚度指標。根據鋁塑膜的厚度，可將其分為 88μm、113μm、152μm 三種。88μm 鋁塑膜適用于薄型化數碼電池，113μm 鋁塑膜適用于3C移動電池;152μm 厚度的鋁塑膜則適用于動力電池領域。
 
　　剝離強度：剝離強度是指粘貼在一起的材料，從接觸面進行單位寬度剝離時所需要的最大力。
 
　　熱封強度：熱封強度是指二層相同或不同塑料材料在一定熔融溫度下經一定壓力后，熱粘合在一起后達到的剝離強度。例如某些鋁塑膜要求的檢測條件是溫度180℃、面壓力0.6MPa、時間3秒，88μm的鋁塑膜要求的剝離強度不小于40N/15mm，而152μm的鋁塑膜要求的剝離強度不小于70N/15mm。
 
　　耐電解液性：指的是鋁塑膜浸泡在特定組分的電解液經過一定時間之后的剝離強度和熱封強度。例如某廠生產的鋁塑膜需要將樣品浸泡于電解液，85℃*24hr，EC:DEC:DMC=1:1:1,LiPF6 1mol/L;要求測試剝離強度不小于5N/15mm，熱封強度不小于30N/15mm。
 
　　鋁塑膜特性
 
　　具有極高的阻隔性，比普通鋁塑復合膜的阻隔性高10000倍;
 
　　具有極好的耐電解液性能;
 
　　具有良好的冷沖壓成型性;
 
　　具有優良的熱封強度，利于電池封裝加工;
 
　　具有優異的沖壓成型性;
 
　　具有卓越的耐電解液腐蝕性，通過創造性的防腐蝕處理工藝，使得產品中：不含有重金屬;
 
　　耐酸腐蝕性能卓越;鋁層經沖壓變形后防腐處理層具備一定的自愈性，保證電池長期使用的可靠性;
 
　　具有優異的熱封性能，耐高溫，絕緣性強：無論是側封、頂封、注液后封口性能均達到或超過同行業水平;可以在較寬的溫度范圍內保持較高的熱封強度，對于電池的加工及耐久性使用有利。同時在絕緣性、摩擦系數、抗穿刺性能、彎曲性能、水分透過性、氧氣透過性、印刷性能等各項物性均通過嚴格測試。

(責任編輯：Snow)