除了Model S、Model X等電動(dòng)車(chē)之外，特斯拉今年還在大力推廣基于鋰電池的電能存儲(chǔ)解決方案——Powerwall。本質(zhì)上來(lái)說(shuō)， Powerwall就是一款超大號(hào)的家用電池，可通過(guò)太陽(yáng)能板將光能轉(zhuǎn)化為電能，然后將電能存儲(chǔ)起來(lái)，以彌補(bǔ)用電高峰期的缺口。

　　此外，Powerwall還可以配合家用電網(wǎng)使用，當(dāng)用電低谷的時(shí)候，它就可以把電能存儲(chǔ)下來(lái)，在用電高峰的時(shí)候使用。

　　不過(guò)，Powerwall的售價(jià)高昂，于是有人想到了使用廢舊筆記本電池來(lái)搭建一套類似的儲(chǔ)能系統(tǒng)。來(lái)自澳大利亞的Peter Matthews就從各種渠道搜集到了4480顆二手筆記本電芯，配合40太陽(yáng)能發(fā)電板，造出了一套可存儲(chǔ)40kWh電能“超級(jí)蓄電池”。

　　相比之下， 特斯拉的Powerwall智能存儲(chǔ)14kWh的電能 。

　　Peter Matthews表示，剛開(kāi)始搜集廢舊電池的時(shí)候，每周都要花費(fèi)5-6小時(shí)，開(kāi)車(chē)數(shù)百公里去尋找。
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