6月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布最新數據顯示，5月份，國內動力電池裝車量共計9.8GWh，同比上升178.2%，環比增加16.2%。寧德時代（4.28GWh）、比亞迪（1.68GWh）和LG化學（1.31GWh）的裝車量排名前三。

       5月，我國動力電池產量共計13.8GWh，同比增長165.8%，環比增長6.7%。其中三元電池產量5GWh，占總產量36.2%，同比增長62.9%，環比增長25.4%；磷酸鐵鋰電池產量8.8GWh，占總產量63.6%，同比增長317.3%，環比增長41.6%。

       1-5月，我國動力電池產量累計59.5GWh，同比累計增長227.3%。其中三元電池產量累計29.5GWh，占總產量49.6%，同比累計增長153.4%；磷酸鐵鋰電池產量累計29.9GWh，占總產量50.3%，同比累計增長360.7%。

       5月，動力電池裝車量9.8GWh，同比上升178.2%，環比上升16.2%。其中三元電池共計裝車5.2GWh，同比上升95.3%，環比上升1%；磷酸鐵鋰電池共計裝車4.5GWh，同比上升458.6%，環比下降40.9%。

      今年前5個月，我國動力電池裝車量累計41. 4GWh，同比累計上升223.9%。其中三元電池裝車量累計24.2GWh，占總裝車量58.5%，同比累計上升151.7% ；磷酸鐵鋰電池裝車量累計17.1GWh，占總裝車量41.3%，同比累計上升456.6%。

       5月，新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增加1家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為7.3GWh、8.5GWh和9GWh，占總裝車量比分別為74.5%、87.1%和92.5%。

       1-5月，共計51家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期減少3家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為30.1GWh、35.2GWh和38.2GWh，占總裝車量比分別為72.8%、85%和92.2%。

       5月，純電動乘用車系統能量密度分布140（含）-160Wh/kg與160Wh/kg及以上車型，分別生產4.4萬輛和5.2萬輛，占比分別為29.3%和34.2%，125Wh/kg以下車型產量2.6萬輛，占比由4月的22.5%提升至17.1%。