新能源物流車領域深度綁定 申瑞達&中電綠源、奇瑞、申通強強聯合
時間:2018-07-18 13:58來源:電動汽車資源網 作者:鐵木禾
點擊:
次
近日，申瑞達與中電綠源、奇瑞汽車攜手成功交車深圳申通，多方將在新能源汽車訂制服務、租賃業務、城市物流配送、充電服務、物聯網、場地等領域展開深度合作。
以這幾家企業各自行業境況來看，此番合作可謂各取所需，共同響應習近平總書記的“綠水青山就是金山銀山，要建設天藍、地綠、水清的美麗中國”號召，堅決打好污染政治攻堅戰，持續實施大氣污染防治行動，打贏藍天保衛站，助力深圳“深藍”行動。
據了解，深圳申瑞達在“新能源汽車大數據＋TMS智能配送”雙平臺的支撐下，力爭2018年在深圳投放運營2000輛4．5噸及以下新能源車輛。
四方企業各有所需
申瑞達＆中電綠源、奇瑞汽車攜手成功交車深圳申通，是具有代表性的幾家企業，他們之所以能夠走到一起，與他們各自的業務范圍有關。
深圳申瑞達是上海申瑞達全子公司，而上海申瑞達是上海瑞昱聯合華晨鑫源、江蘇卡威等新能源汽車制造企業，申通快遞、韻達速遞等快遞企業共同創建的綠色智能汽車服務平臺。深圳申瑞達主要業務范圍為新能源汽車租賃、貨運代理，打包服務，人工搬運裝卸服務、貨物運輸，倉儲服務，以及充換電設施建設運營等，以新能源汽車同城配送運力為切入點，物聯網信息技術為抓手，以供應鏈金融為催化劑。
中電綠源借行業風口，布局新能源汽車運營和充電樁，公司重點目標是打開大用戶（含國網南網）的充電樁招標市場，通過增資深圳市中電綠源新能源汽車發展有限公司，從制造端切入運營端，以運營端帶動制造端，開展新能源客車運營業務。
奇瑞汽車，其新能源物流車研發、生產、銷售與維修服務，主要集中在開瑞新能源，主要產品為開瑞優優EV、開瑞優勁EV和開瑞綠卡EV等，在深圳地區成立了銷售公司與維修服務點，前不久發布“4S＋NEW”計劃，初步建立生態圈體系并逐步打通業務流程，構建產融一體的創新營銷模式，最終實現“共享贏共生”。
深圳申通主要業務范圍為倉儲、快遞配送、運力支持等服務，它自身是有貨運資源的，在多方合作中，它屬于最終端客戶群體，用車群體。
共同打造新能源物流車生態圈
從新能源物流車的全生命周期來看，新能源物流車生態圈包括了零部件、整車、運營商、售后服務、充電服務、回收組織，此外還包括金融機構、政府、行業專家等。要從全生命周期去提升物流車本身的用戶體驗，延長產品的生命周期，降低成本。
深圳申瑞達從開瑞新能源購置或租賃新能源物流車，利用開瑞的售后體系，嫁接中電綠源充電設備與充電服務，為深圳申通提供新能源汽車銷售與租賃、貨運代理，打包服務，人工搬運裝卸服務、貨物運輸，倉儲服務，以及充換電設施建設運營等服務。
有人會質疑，同樣做新能源汽車運營和充電的中電綠源，與深圳申瑞達有什么區別？記者了解到，在新能源汽車運營方面，中電綠源主要是客車領域，而深圳申瑞達卻是在電動物流車領域。在充電領域，中電綠源利用科陸資源和南方電網資源，在充電樁價格，充電服務費和場地方面都占有較大優勢，且充電服務面向社會。而深圳申瑞達可借助中電綠源資源，進行充電服務，自身建設充電設備主要面向內部客戶。
同樣，雖然深圳申通與深圳申瑞達也有交叉業務，這些怎么規避？從業務范疇來說，深圳申通是有貨源的，它可以做重資產模式也可以做輕資產模式，做重就面臨著車輛購置、司機隊伍建設、貨物運輸、倉庫建設及其充電建設與安裝等問題。而做輕，它就通過租賃深圳申瑞達的新能源物流車，租賃深圳申瑞達司機，甚至讓深圳申瑞達提供貨物運輸和人工搬運等服務，這樣減少了深圳申通很多成本。
因此，即使每家企業都有一些共同的業務模式，但是他們也能走到一起，只要他們各自做好自己所擅長的業務，在整個新能源物流車生態系統中，都能互利共贏，共同為“深圳藍”行動出一份微薄之力。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
贛鋒鋰電投資葑全新能源，后者從事新能源物流車研發
2022-04-15 09:51 -
奇瑞擬向捷威動力采購約50億元動力電池
2022-02-28 12:01 -
再次領跑 奇瑞攜最新氫燃料技術亮相安徽蕪湖
2019-05-26 17:26 -
奇瑞增資擴股公告后首月成績單：同比增28.1%，新能源增249.1%
2018-10-11 17:26 -
擬百億“賣身” 奇瑞二十年造車沉浮路
2018-10-10 09:12 -
奇瑞集團與超威集團簽約 達成新能源商用車戰略合作
2018-09-21 08:47 -
奇瑞獲取新能源雙資質 或剝離重啟上市
2018-09-04 16:32 -
奇瑞新能源或將得到第八張純電動車生產資質
2018-08-20 10:18 -
與時俱進！新能源物流車助中國郵政一臂之力
2018-06-01 16:57 -
寶能出資250余億元入股？奇瑞回應傳言并不屬實
2018-05-16 15:04
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
贛鋒鋰電投資葑全新能源，后者從事新能源物流車研發
2022-04-15 09:51 -
奇瑞擬向捷威動力采購約50億元動力電池
2022-02-28 12:01 -
再次領跑 奇瑞攜最新氫燃料技術亮相安徽蕪湖
2019-05-26 17:26 -
奇瑞增資擴股公告后首月成績單：同比增28.1%，新能源增249.1%
2018-10-11 17:26 -
擬百億“賣身” 奇瑞二十年造車沉浮路
2018-10-10 09:12 -
奇瑞集團與超威集團簽約 達成新能源商用車戰略合作
2018-09-21 08:47 -
奇瑞獲取新能源雙資質 或剝離重啟上市
2018-09-04 16:32 -
奇瑞新能源或將得到第八張純電動車生產資質
2018-08-20 10:18
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號