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裁員8000人董明珠清洗銀隆

時(shí)間:2018-08-13 16:36來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 作者:利空

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　　近段時(shí)間，一提到銀隆，諸如廠區(qū)大面積停工，欠薪員工出走的消息應(yīng)接不暇。

　　近日，珠海銀隆總裁賴信華在接受媒體采訪時(shí)表示，在接手之后發(fā)現(xiàn)“以前銀隆內(nèi)部根本沒(méi)有管理、成本控制的概念，完全是一盤散沙。”現(xiàn)任管理層對(duì)銀隆進(jìn)行了大刀闊斧的裁員改革。據(jù)他透露，銀隆以前1.8萬(wàn)人，現(xiàn)在只有1萬(wàn)人，不但維持了正常生產(chǎn)，生產(chǎn)效率反而還有所提升。

　　談到大家最關(guān)注的資金情況賴信華表示，總體來(lái)說(shuō)已得到有效改善，一方面應(yīng)收賬款較年初已下降了45%左右；而庫(kù)存方面，由于面向的客戶是公交系統(tǒng)，很多定制化產(chǎn)品確實(shí)影響了資金流動(dòng)性。

　　據(jù)了解，國(guó)家對(duì)新能源客車進(jìn)行補(bǔ)貼之初，客車企業(yè)一方面大批量生產(chǎn)客車，另一方面無(wú)視運(yùn)營(yíng)能力，將車輛發(fā)放給接車單位。這就導(dǎo)致大量客車沒(méi)有應(yīng)付款和進(jìn)度款，就在等補(bǔ)貼。隨著國(guó)補(bǔ)新規(guī)頒布以及發(fā)放周期拉長(zhǎng)，造成了很多新能源客車企業(yè)難以回籠資金，直至被拖入破產(chǎn)邊緣。

　　此外，賴信華還表示，之前銀隆的采購(gòu)都是分散進(jìn)行的，每個(gè)園區(qū)總經(jīng)理或采購(gòu)部有很大的權(quán)力，里面滋生了灰色利益鏈。截至到目前，上述有害的大“腫瘤”基本上都已被發(fā)現(xiàn)并割除了，至于小的“腫瘤”也會(huì)慢慢地清理。

(責(zé)任編輯：王杰)

文章標(biāo)簽：董明珠銀隆裁員

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