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Solid Power發(fā)布第一代全固態(tài)電池 能量密度高達320Wh/kg

時間:2020-10-10 16:31來源:新浪汽車 作者:綜合報道
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       Solid Power是在美國科羅拉多大學博爾德分校及國防高級研究計劃局的資助下,于2012年成立于的一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的固態(tài)電池技術(shù)初創(chuàng)公司。日前,Solid Power官方宣布,已經(jīng)生產(chǎn)出第一代全固態(tài)電池(ASSB)原型產(chǎn)品,準備2021年投放市場,2026年應(yīng)用于汽車。盡管仍是原型產(chǎn)品,但與18650 NMC電池相比,這種10層ASSB袋式電池可以提供320 Wh/kg的能量密度,而重量則減輕了30%。
 
       Solid Power的ASSB采用十層袋式結(jié)構(gòu),采用常規(guī)工業(yè)加工工藝和設(shè)備生產(chǎn)。第一代電池的發(fā)布主要目的是為了展示使用鋰離子卷繞式加工工藝和設(shè)備進行大批量生產(chǎn),同時與外部合作伙伴測試電池的方法,證明大眾市場是可行的。目前,新固態(tài)電池的產(chǎn)量為每周100個,但是Solid Power計劃在MWh規(guī)模的卷繞試生產(chǎn)線中擴產(chǎn)至每月數(shù)千個,證明擁有多條生產(chǎn)線的工廠可以達到較高的生產(chǎn)規(guī)模。
 
       盡管這些新固態(tài)電池只是原型產(chǎn)品,但Solid Power已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴進行了產(chǎn)品驗證。與常規(guī)的18650 NMC電池相比,新固態(tài)電池的電流為2 Ah,反觀主流電池一般在2.2-2.8 Ah,這可能是新電池目前唯一的缺點。
 
       10層ASSB目前提供320 Wh/kg的能量密度,而18650電池的能量密度還不到300 Wh/kg。 Solid Power計劃將下一代電池的能量密度提高到430 Wh/kg以上,同時保持同樣低的質(zhì)量。要知道,第一代ASSB比18650電池輕了30%。
 
       總而言之,Solid Power可以批量生產(chǎn)不受熱失控影響的電池。不僅如此,Solid Power還表示,易于改進的第一代ASSB已經(jīng)比當今大多數(shù)電動汽車的電池要好得多。遺憾的是,新電池應(yīng)用汽車的前景仍有數(shù)年之久。固態(tài)電池的更多消息,敬請關(guān)注后續(xù)報道。(來源:Solid Power 編譯:黃永芬)
 
(責任編輯:子蕊)
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