恒大電池研發(fā)猛將如云 李浚秀領(lǐng)銜800人核心團隊

時間:2020-12-08 10:26來源:金融界網(wǎng)站 作者:綜合報道
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       造車之初，恒大汽車就將動力電池作為全產(chǎn)業(yè)鏈布局的關(guān)鍵一環(huán)。隨著許家印的視察，位于深圳的恒大全球電池研究院正式揭開面紗。
 
       01| 匯集技術(shù)大牛，核心團隊超800人。
       據(jù)介紹，恒大電池研究院的負責人和核心骨干均大有來頭，是該領(lǐng)域全球頂尖科學家。
       其中，院長李浚秀是國際著名電池科學家，曾任韓國SK集團電池研究院院長；名譽院長小澤和典被譽為鋰電池之父、芳尾真幸是國際著名鋰離子電池科學家；副院長境哲男是日本電池行業(yè)國家級技術(shù)帶頭人，擁有200多件專利；常務副院長張勍為原日本雅馬哈發(fā)動機電池研發(fā)總監(jiān)。
       目前，恒大電池研究院核心科研團隊已超800人，科研實力雄厚。
       02|實驗室40個，測試點位超15000個。
       龐大科研力量加持下，恒大電池研究院也對動力電池的多個方向進行攻關(guān)。
       據(jù)悉，該院重點布局鋰離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術(shù)的前瞻開發(fā)及應用，擁有材料合成、電解液研發(fā)、固態(tài)電解質(zhì)合成、模組與Pack研發(fā)、熱管理等40個專業(yè)研發(fā)及測試實驗室，測試點位超15000個。
       動力電池的領(lǐng)先技術(shù)目前主要集中在日韓，中國企業(yè)仍是追趕者的角色。業(yè)內(nèi)人士指出：“恒大從全球招徠眾多技術(shù)大牛，對動力電池的關(guān)鍵方向進行研究，有助于確保其技術(shù)早日超越日韓成為世界領(lǐng)先水平，若是假造車沒有必要如此大費周章。”



(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 恒大電池 李浚秀
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