動力電池回收+儲能市場空間大 長久物流擬“增兵”新能源業(yè)務(wù)
時(shí)間:2023-05-26 09:40來源:財(cái)聯(lián)社 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
次
新能源汽車迅猛發(fā)展也帶動了動力電池回收需求。在近日長久物流（603569.SH）舉行的2022年度業(yè)績、現(xiàn)金分紅說明會暨2023年度戰(zhàn)略發(fā)布會上，公司去年開始布局的新能源業(yè)務(wù)吸引最多關(guān)注。
對此，長久物流獨(dú)立董事遲玉榮表示，未來電動汽車市場的增長將繼續(xù)拉動動力電池需求量，新能源動力電池退役規(guī)模呈不斷增長之勢，電池回收產(chǎn)業(yè)空間大。
（受訪者供圖）
“單單儲能市場規(guī)模，2030年就能達(dá)到萬億。疊加不斷增長的動力電池回收需求，動力電池回收市場規(guī)模也將有較大幅度增長，新能源汽車動力電池退役后仍有較高的容量，可以應(yīng)用于儲能產(chǎn)品中，業(yè)內(nèi)稱之為梯次利用，能夠有效地降低儲能產(chǎn)品的成本，因此在長久物流聚焦的弱電網(wǎng)地區(qū)的性價(jià)比優(yōu)勢非常明顯。”長久物流相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴財(cái)聯(lián)社記者，公司將繼續(xù)擴(kuò)張新能源業(yè)務(wù)。
據(jù)前述相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長久物流目前主要有面向弱電網(wǎng)地區(qū)的梯次儲能產(chǎn)品、面向歐洲二線國家的戶用儲能產(chǎn)品，以及今年新增拓展的工商業(yè)儲能產(chǎn)品。
根據(jù)波士頓咨詢公司的測算，2030年全球戶儲市場規(guī)模達(dá)到6800億元；主要市場在歐美日澳等國，尤其是非洲等弱電網(wǎng)地區(qū)對戶儲的需求增長迅速。工商業(yè)儲能主要滿足工商業(yè)場景的儲能需求，預(yù)計(jì)2030年市場規(guī)模達(dá)到5500億元，并進(jìn)入存量替換階段。
該相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，與消費(fèi)者連接最緊密的汽車銷售終端，將成為回收的重要渠道。長久物流的控股股東長久集團(tuán)擁有的4S店資源，也將成為長久物流重要的退役動力電池來源。
除了新能源業(yè)務(wù)以外，長久物流副總經(jīng)理兼董秘閆超還透露，長久物流在“一帶一路”沿線國家有深入的業(yè)務(wù)布局，除已有多年成熟運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的中歐班列外，國際滾裝航線也已覆蓋歐洲、美洲、南非、東南亞及遠(yuǎn)東地區(qū)。
根據(jù)長久物流2022年財(cái)報(bào)及2023年一季報(bào)，公司2022年?duì)I業(yè)收入約39.58億元，同比減少12.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1797萬元，同比減少79.14%。去年，公司新能源業(yè)務(wù)收入為1100.29萬元，在總收入中占比0.28%。2023年第一季度營收約8.83億元，同比減少5.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1296萬元，同比增加3220.26%。
(責(zé)任編輯：子蕊)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
放棄西班牙，塔塔將在英國建電動車電池廠
2023-05-26 08:36 -
遠(yuǎn)景零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園首批儲能電池包下線
2023-05-26 08:22 -
「LG能源Q1財(cái)報(bào)」在美國市場和磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)中找到增長動力
2023-05-24 11:13 -
Energy Vault與瑞浦蘭鈞簽署10GWh液冷儲能電池供貨協(xié)議
2023-05-24 09:53 -
氫燃料電池“獨(dú)角獸”沖刺港交所，市值超70億
2023-05-24 09:30 -
上汽集團(tuán)：首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于2025年下線
2023-05-23 11:29 -
不起火爆炸 贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池已量產(chǎn)：二代續(xù)航超1000公里
2023-05-23 09:33 -
長久物流圍繞電池回收開辟第二增長曲線 擬5億元投建新能源基地
2023-05-22 09:19 -
今年底，韓國三大電池巨頭訂單積壓量將達(dá)7490億美元
2023-05-21 10:25 -
“動力+儲能”雙輪驅(qū)動 捷威動力亮相CIBF2023
2023-05-19 11:02
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
放棄西班牙，塔塔將在英國建電動車電池廠
2023-05-26 08:36 -
遠(yuǎn)景零碳智能電池產(chǎn)業(yè)園首批儲能電池包下線
2023-05-26 08:22 -
「LG能源Q1財(cái)報(bào)」在美國市場和磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)中找到增長動力
2023-05-24 11:13 -
Energy Vault與瑞浦蘭鈞簽署10GWh液冷儲能電池供貨協(xié)議
2023-05-24 09:53 -
氫燃料電池“獨(dú)角獸”沖刺港交所，市值超70億
2023-05-24 09:30 -
上汽集團(tuán)：首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品將于2025年下線
2023-05-23 11:29 -
不起火爆炸 贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池已量產(chǎn)：二代續(xù)航超1000公里
2023-05-23 09:33 -
長久物流圍繞電池回收開辟第二增長曲線 擬5億元投建新能源基地
2023-05-22 09:19
本月熱點(diǎn)
-
動力電池企業(yè)正在丟掉技術(shù)幻想
2023-05-21 10:31 -
總投資201億元，桐鄉(xiāng)時(shí)代鋰電材料項(xiàng)目開工
2023-05-20 14:01 -
氫燃料電池“獨(dú)角獸”沖刺港交所，市值超70億
2023-05-24 09:30 -
鈉離子電池不香了？
2023-05-19 10:04 -
珠海冠宇被判賠償1000萬！
2023-05-17 10:24 -
電池圈里，沒有共同富裕
2023-05-17 09:20 -
固態(tài)電池遭遇全球難產(chǎn)，鋰電「圣杯」恐怕只是一場夢
2023-05-06 09:13 -
首次上漲！碳酸鋰止跌企穩(wěn)？業(yè)內(nèi)發(fā)話了
2023-04-28 09:11
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號
企業(yè)微信號
微信公眾號