2月15日，記者從大連自貿區獲悉，由中石化北方能源(大連)有限公司建設的國內首個分布式甲醇制氫加氫一體站在大連自貿區正式投用。

 

       該站每天可產出1000公斤99.999%高純度氫氣，同時制氫裝置占地面積小、項目建設周期短，生產過程綠色環保，綜合考慮制、儲、運成本，相比加氫站傳統用氫方式成本可降低20%以上。

 

       中國石化燃料油銷售有限公司執行董事、黨委書記楊軍澤表示，中國石化甲醇現場制氫加氫一體站的正式運營，證明了分布式甲醇制氫是我國加氫站可持續發展的有效路徑，為我國氫能產業跨越式發展，提供了安全可靠、綠色智能、集約高效的“石化方案”，將對降低氫氣成本、大規模推廣應用具有積極貢獻。

 

       據悉，中石化北方能源(大連)有限公司由中石化燃料油銷售公司和大連華誼投資控股有限公司合資建立，持股比例為50:50。

       該制氫加氫站由中石化燃料油銷售公司大連盛港油氣氫電服綜合加能站升級而來。該站甲醇制氫加氫裝置產氫能力為每小時500標準立方米，建設采用“撬塊化建站模式”，場地利用率為全國最高，主體裝置占地僅64平方米，而同等制氫規模的傳統設備占地面積超500平方米，項目布局方便且建設周期短，有利于推廣復制。同時，由于甲醇成本較低，且運輸更加方便、經濟，站內制氫加氫降低了儲氫能力的要求，綜合考慮制、儲、運成本，該項目用氫方式成本大幅度降低。

 

       大連盛港綜合加能站處于大連自貿片區，中國石化燃料油銷售公司已在大連自貿片區建成2座油氣氫電服“五位一體”綜合加能站，并有6座啟動開工建設。目前，大連自貿片區已全面布局氫氣制、儲、運、加、用等環節，構建起包括氫氣制取、氫能裝備制造、氫燃料電池及其配套零部件、氫燃料電池整車、氫能分布式電源及氫能技術研發檢測等在內的氫能產業生態鏈。該項目的成功投用將有力帶動片區氫能裝備制造產業進一步發展，也為在全國范圍內加快構建安全、穩定、高效的氫能供應網絡提供了可復制、可推廣經驗。

 

       甲醇制氫是制氫的一種技術路線。我國是世界最大的甲醇生產國，占全球甲醇產能的60%，甲醇來源豐富、成本低廉，常溫常壓下作為液體便于儲存和運輸。與工業制氫等其他制氫方式相比，甲醇制氫能耗低且成本低。

 

       當前，氫氣的儲存和運輸是制約氫能產業發展的關鍵環節。我國加氫站主要依靠長管拖車進行運輸，受設備影響造成氫氣運輸能力低、成本高、裝卸時間長且綜合能效低。中國石化甲醇現場制氫項目提供了一個可行的“解題之策”。

       近年來，中國石化致力于打造中國第一氫能公司，引領我國氫能產業鏈高質量發展。公司聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域，大力發展氫能一體化業務。氫能交通方面，在全國先后建成9個氫燃料電池供氫中心，加快加氫站布局，建設和運營加氫站數量居全球首位;綠氫煉化方面，啟動我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目——中國石化新疆庫車綠氫示范項目，首套自主研發的兆瓦級PEM電解水制氫裝置在燕山石化成功投產。據中國石化氫能中長期發展戰略，公司將以打造規模最大、科技領先、管理一流的“中國第一氫能公司”為目標，從加強產業培育、強化創新引領、深化戰略合作三個方面不斷推進氫能業務發展。