科創(chuàng)板業(yè)績會電池專場：行業(yè)低端產(chǎn)能將加速出清 企業(yè)披露新技術進展
時間:2024-05-10 11:16來源:科創(chuàng)板日報 作者:余佳欣
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近期，鋰電行業(yè)迎來多方利好，不少業(yè)內(nèi)人士分析認為，鋰電下行周期或迎轉(zhuǎn)機。在今日（5月9日）舉行的2023年度科創(chuàng)板電池專場業(yè)績說明會上，多家電池企業(yè)高管現(xiàn)身表達對當前行業(yè)看法和公司發(fā)展規(guī)劃。
低端產(chǎn)能將加速出清
工信部5月8日公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法（征求意見稿）的意見。其中提出，引導企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目，加強技術創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。
業(yè)績會上，多家電池企業(yè)高管對此表示，這將有助于電池行業(yè)健康發(fā)展，結合自身情況增強競爭力。其中，華盛鋰電董事長沈錦良向《科創(chuàng)板日報》記者表示，工信部出臺的相關政策有利于引導鋰電行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展，不再單純擴大產(chǎn)能，要以提高能量密度和循環(huán)壽命等技術創(chuàng)新來提高產(chǎn)品質(zhì)量，達到降本增效的效果，將加快落后產(chǎn)能出清，防止低價無序競爭。
根據(jù)韓國調(diào)研機構SNE Research統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年全球電動汽車電池裝車量達到705.5GWh。據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年僅國內(nèi)電池產(chǎn)能就已達1860GWh，行業(yè)產(chǎn)能過剩明顯。
其中，鋰電產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能過剩被認為是行業(yè)共識。多家電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高管向《科創(chuàng)板日報》記者表達低端產(chǎn)能將面臨出清看法。
其中，華盛鋰電董事長沈錦良表示，2022年下半年開始電解液添加劑新增產(chǎn)能逐步釋放，市場逐步出現(xiàn)供大于求的狀況，在產(chǎn)能過剩的背景下，高成本的同質(zhì)化產(chǎn)能將面臨出清的局面。
嘉元科技董事長廖平元表示，鋰電銅箔行業(yè)預計可能還需要一段時間的洗牌，在行業(yè)洗牌的過程中，會淘汰掉一些規(guī)模較小或無效的產(chǎn)能。未來鋰電銅箔行業(yè)發(fā)展會向行業(yè)頭部集中，落后產(chǎn)能會出清。
裝備企業(yè)信宇人董事長、總經(jīng)理楊志明表示，目前鋰電行業(yè)處于結構性的產(chǎn)能過剩階段，就設備端而言，更多是低端及同質(zhì)化產(chǎn)能的過剩。”由于公司一直堅持研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動的差異化競爭戰(zhàn)略，反而為公司推廣如SDC涂布機等代表新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新設備提供的更多的市場機會。“
行業(yè)似有好轉(zhuǎn)跡象
業(yè)績來看，據(jù)《科創(chuàng)板日報》記者此前統(tǒng)計，在23家電池產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)中【注：根據(jù)申萬行業(yè)（2021，僅A股）——電池分類】，整體來看，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績承壓明顯。其中，2023年，共4家企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤同比正增長，9家企業(yè)出現(xiàn)凈虧損；2024年一季度，共2家企業(yè)實現(xiàn)營收、凈利潤同比正增長，14家企業(yè)出現(xiàn)凈虧損。
其中，孚能科技自2020年以來連續(xù)四年虧損，這受到投資者的關注。業(yè)績會上，該公司董事長王瑀坦言：“2023年公司面對供應鏈中核心原材料價格大幅下行及市場訂單變化情況時，沒有及時識別出相關訂單的風險并及時拉通產(chǎn)供銷信息加以有效管控，在原材料價格高點制成高價庫存導致虧損，為管理能力不足和商業(yè)經(jīng)驗匱乏交了一筆昂貴的‘學費’。”
不過，業(yè)績會上，從多家企業(yè)披露相關信息來看，行業(yè)似有好轉(zhuǎn)跡象。
其中，孚能科技董事長王瑀表示，“公司一季度產(chǎn)品出貨量較去年同期有所增加，產(chǎn)能利用率保持平穩(wěn)。”
派能科技董事、總裁談文表示，2024年第一季度，該公司生產(chǎn)及銷售情況較2023年第四季度有所恢復。“目前海外下游企業(yè)仍處于去庫存階段，庫存情況較2023年下半年有所好轉(zhuǎn)，未來海外去庫存情況有望進一步好轉(zhuǎn)。”
信宇人董事長、總經(jīng)理楊志明表示，目前自制產(chǎn)能利用率較為飽和。”由于公司規(guī)模較小，加上3月簽約了4.4億的整線訂單，因此全年收入有一定的保障。“
芳源股份董事長、總裁羅愛平表示，“公司2024年第一季度產(chǎn)品多元化經(jīng)營策略效果進一步顯現(xiàn)，硫酸鎳、硫酸鈷及電池級碳酸鋰等產(chǎn)品產(chǎn)銷量增長；下游主要三元前驅(qū)體客戶階段性去庫存結束，逐步恢復出貨，銷售收入環(huán)比增長107.87%，歸母凈利潤環(huán)比已實現(xiàn)了扭虧為盈。”
利元亨董事長、總裁周俊雄表示，“目前公司產(chǎn)能處于滿產(chǎn)狀態(tài)，截至2023年12月31日，公司擁有鋰電及其他領域在手訂單（含已取得合同及訂單、已中標的項目、已取得意向性協(xié)議）約58億元，主要客戶包括新能源科技、比亞迪、寧德時代、因湃電池、國軒高科、遠景、SK ON等。“
新技術進展受關注
《科創(chuàng)板日報》記者注意到，在鋰電行業(yè)競爭激烈的當下，各家電池廠商通過技術研發(fā)來開拓市場，對此新技術進展受到投資者持續(xù)關注。
其中，信宇人盡管自2023年以來業(yè)績持續(xù)下滑，不過該公司核心產(chǎn)品SDC涂布機保持高毛利。
信宇人董事會秘書、財務總監(jiān)、董事余德山表示，2023年，該公司涂布機銷售收入2.33億元，同比增長59.27%，其中SDC涂布機銷售收入1.47億元，同比增長5074.91萬元；收入占比24.71%，同比增加10.38個百分點。“基于涂布機尤其是SDC涂布機銷售額的增長，公司2023年的綜合毛利率提升至31.24%，同比增加7.40百分點。”
同時，信宇人子公司亞微新材總經(jīng)理黃斌卿進一步表示，目前，該公司已有鈣鈦礦片涂涂布機向客戶發(fā)貨，同時，已成功研制卷對卷柔性鈣鈦礦涂布試驗機，利用先進的反溶劑結晶技術，精確控制涂布厚度，并配備在線缺陷檢測，該設備已通過客戶初步驗證。
對于未來，信宇人董事長、總經(jīng)理楊志明表示，“公司還將通過具有自主知識產(chǎn)權及創(chuàng)新優(yōu)勢的單機產(chǎn)品（SDC涂布機等）實現(xiàn)差異化競爭壁壘。同時，通過電池智能制造規(guī)劃設計院，以EPC模式作為突破口，實現(xiàn)鋰電池生產(chǎn)設備前中后三段的橫向整合，從而打造信宇人獨有的核心競爭力。”
孚能科技董事長王瑀表示，“目前SPS客戶拓展順利，SPS產(chǎn)品已裝車吉利。SPS采用的大軟包封裝工藝能夠靈活兼容不同尺寸的產(chǎn)品，可以滿足客戶平臺化、多車型、多續(xù)航版本的通用化和低成本開發(fā)需求，海內(nèi)外客戶整體持歡迎開放態(tài)度。”同時，其亦提到，“在eVTOL市場，公司已與海外頭部企業(yè)深入合作并交付了產(chǎn)品。”
逸飛激光董事長、總經(jīng)理吳軒表示，該公司電芯裝配設備和模組PACK設備均可用于半固態(tài)/固態(tài)電池的生產(chǎn)，已供貨給相關廠商，未來，公司還將持續(xù)研究固態(tài)電池激光封裝工藝，打通固態(tài)電池制造關鍵節(jié)點，開發(fā)固態(tài)電池新型設備，升級可適配固態(tài)電池生產(chǎn)的鋰電池裝備，開發(fā)固態(tài)電池激光封裝產(chǎn)線。
利元亨董事長、總裁周俊雄表示， “2024年公司調(diào)整簽單策略，一方面將簽單重心放在海外訂單開拓，重點抓有質(zhì)量的訂單；另一方面公司將持續(xù)深耕技術創(chuàng)新，積極配合客戶在固態(tài)電池、鈉電池、鈣鈦礦電池等新型能源的研發(fā)量產(chǎn)，在行業(yè)周期變化中不斷拓展新業(yè)務場景。”
(責任編輯：子蕊)
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