當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 原創 >
淺析石墨雙極板市場現狀
時間:2019-03-17 18:26來源:中國電池聯盟 作者:任11
點擊:
次
石墨材料制備的雙極板具有良好的導電性、導熱性、穩定性和耐腐蝕性等特點，且尺寸精度高、結構穩定性好、流道易于細密化、材料化學穩定性高，氫氣/空氣/冷劑三腔結構還可以獨立設計，從而有壽命與可靠性優勢，可以完全滿足當前階段大巴車、物流車的車用要求。
但受制于機械性能（相對于其它類型的雙極板）較差、脆性較大、易折斷、機加工困難等問題，導致其成本較高。據嘉裕碳素介紹，現階段每塊 500cm² 石墨雙極板加工費大于100美元，占雙極板費用的 80%以上。石墨板電堆在比功率密度、量產成本、低溫啟動等方面也無法滿足乘用車的需求，目前只在部分商用車領域應用，而且使用地域受限。
國內多數企業均以石墨制品起家，真正進入燃料電池領域時間集中在2006年至2011年之間，之后便乘著產業發展的東風在市場上占據一定的份額。在國家政策強力扶持和技術的高速發展下，部分國內企業，如上海弘楓、中國神奇電碳等公司的產品性能已達DOE(2015)性能指標水平。
現階段，我國的石墨雙極板已可以實現國產化，在技術層面及商業化層面都相對成熟，但是與國外大部分廠商可以直接采用壓鑄成型或膨脹石墨成型的生產方式相比，國內生產商大多采用人工石墨機械加工的方式實現，生產技術還有待提高。如若繼續采用機械加工的方式，石墨雙極板的成本費用實難降低，不易實現大批量生產。
部分企業石墨雙極板參數
實現技術升級后可實現大批量產，屆時成本會有所下降。除此，可從石墨材料進行優化，開發出性能更優、成本更低、可供模壓成型的碳基材料。未來的研究重心將在于開發低成本的石墨雙極板制方法。
文章標簽：
石墨雙極板
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項目在四川達州啟動建設
2024-05-29 18:47
微信公眾號