當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 原創 >
華為不造車，但智能汽車部件將采用三元鋰電池
時間:2021-04-26 22:25來源:電池聯盟 作者:子蕊
點擊:
次
01 華為、寧德時代不造車
今年11月14日，在央視《第一發布》節目中，長安汽車董事長朱華榮宣布攜手華為、寧德時代聯合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技智能產品也即將推出。
此前，長安汽車回答投資者問時曾表示，公司新能源汽車電池主要使用三元鋰電池，主要供應商有浙江萬向、LG、CATL（寧德時代）等。
寧德時代董事長曾毓群表示：未來寧德時代將聯手長安汽車，在新能源及智慧能源生態領域深度合作，共同打造一個高端智能新能源汽車品牌，一起加快推動汽車在電動化和智能化上的產業發展。這不免讓人猜測華為、寧德時代走上了造車之路，不過很快兩家公司就發表聲明否認了該說法。
11月25日，華為內部網站心聲社區刊出了一份名為《關于智能汽車部件業務管理的決議》的內部文件，文件重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術，幫助車企造好車，成為智能網聯汽車的增量部件提供商。該文件獲得了任正非的簽發，同時在文末強調“以后誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位”。
寧德相關負責人也向媒體明確表示，“寧德時代沒有造車的計劃”。
雖然表示不會造整車，但華為仍將三元鋰電池作為其智能汽車部件的動力電池技術方向。
02 何為三元鋰電池
三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負極材料的鋰電池。在相同的體積或是重量下，三元鋰電池的比能量、比功率更大，除此之外，在大倍率充電、和耐低溫性能等方面，三元鋰電池也有很大的優勢。
在國內乘用車領域，三元鋰電池由于能量密度高、續航能力強是目前的主流發展方向。
三元鋰電池正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等，里面（鎳、鈷、錳）的比例可以根據實際需要調整。
三元材料指的就是鎳、鈷、錳三種元素，業內簡稱NCM，鎳鈷錳三元電池材料做正極的電池相對于鈷酸鋰電池安全性要高。鎳多意味著電池容量大，鈷多意味著電池壽命長，錳多意味著電池安全性好。
作為國內主流的三元鋰電池，三元鋰電池類型又分為幾種叫法，常見的有532、622、811電池。523、622、811就是鎳、鈷、錳所占的比例。
如523，就是鎳50%、鈷20%、錳30%；622，就是就是鎳60%、鈷20%、錳20%；811，就是鎳80%、鈷10%、錳10%。
從安全性和效率角度看，目前最好的配比是811，之前是622。
不過華為是否采用811三元鋰電池，以及具體采用的電池型號目前還未知。
03 采用何種電池型號未知
有業內人士稱，因為華為對于智能汽車的布局剛開始，電池技術還處于初期階段，所以關于三元鋰電池的詳情外界并不清楚。
此外，華為會不會配套研發動力電池管理系統也待考證，畢竟該系統可以測出電池有沒有問題，是提高電池壽命和安全性的保障。
據了解，特斯拉采用了松下的三元鋰電池，獨特的電源管理系統是其動力系統領先的關鍵因素，當然，松下公司三元電池穩定性和先進技術也必不可少。
關于華為智能汽車部件的動力電池技術最新動態，電池聯盟將持續關注。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
遠景動力智能電池產業基地落戶河北滄州，規劃年產能30GWh
2022-09-15 17:51 -
利元亨與北美某動力電池上市企業簽約新能源智能整線訂單
2022-03-21 18:33 -
正業科技擬1億元設立全資子公司 主營鋰電池等工業檢測智能裝備
2021-11-24 11:21 -
先導智能今年累計中標寧德時代鋰電設備訂單約45.47億元
2021-06-01 20:26 -
邁向國際化！先導智能為寶馬提供PACK智能產線解決方案
2021-04-26 21:13 -
又一家企業進軍鋰電池智能制造領域！
2021-04-26 21:40 -
獲寧德時代32.28億元訂單，先導智能究竟強在哪兒?
2020-11-12 08:05 -
威馬成“危馬”，電池安全問題再成行業焦點
2020-10-30 08:36 -
先導智能向特定對象發行股票申請獲深交所受理
2020-10-19 16:43 -
首筆產業鏈投資落地！寧德時代25億元入股先導智能
2020-09-16 08:30
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
遠景動力智能電池產業基地落戶河北滄州，規劃年產能30GWh
2022-09-15 17:51 -
利元亨與北美某動力電池上市企業簽約新能源智能整線訂單
2022-03-21 18:33 -
正業科技擬1億元設立全資子公司 主營鋰電池等工業檢測智能裝備
2021-11-24 11:21 -
先導智能今年累計中標寧德時代鋰電設備訂單約45.47億元
2021-06-01 20:26 -
邁向國際化！先導智能為寶馬提供PACK智能產線解決方案
2021-04-26 21:13 -
又一家企業進軍鋰電池智能制造領域！
2021-04-26 21:40 -
獲寧德時代32.28億元訂單，先導智能究竟強在哪兒?
2020-11-12 08:05 -
威馬成“危馬”，電池安全問題再成行業焦點
2020-10-30 08:36
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項目在四川達州啟動建設
2024-05-29 18:47
微信公眾號