當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 原創 >
能量密度超500Wh/kg，寧德時代將發布凝聚態電池技術
時間:2023-04-12 17:39來源:電池聯盟 作者:子蕊
點擊:
次
4月11日，有消息稱，寧德時代將在2023上海國際車展上發布凝聚態電池技術及零碳戰略。
據了解，凝聚態是指由大量粒子組成，并且粒子間有很強的相互作用的系統。自然界中存在著各種各樣的凝聚態物質，固態和液態是最常見的凝聚態。
凝聚態電池是一種極具前景的新型電池技術，其應用領域包括消費類電子產品、能源存儲系統等。由于其優異的性能和未來發展潛力，目前多個國家正在加強對凝聚態電池的研究和投資。
凝聚態電池的內部材料由氧化鋁、鋰等多種元素組合而成，通過控制這些元素的結晶狀態來調整電池的性質。其原理是利用凝聚態材料的離子傳導性質，在材料內部進行電荷轉移，實現能量的儲存和釋放。
有業內人士認為，目前凝聚態電池或是半固態電池的一種，它是凝聚態電解質，里面有液態成分，有黏附性，但是沒有流淌性。凝聚態電池的核心是能實現超流態，超導態，穩定，傳導性更加優越。
凝聚態電池具有能量密度高、具備快速充電能力、更加安全等優點。
具體來看，第一，能量密度高。與傳統的鋰離子電池相比，凝聚態電池每單位體積或重量可以儲存更多的能量，這使得它們非常適合需要高儲能能力的電動汽車。寧德時代此前介紹，其新型電池能量密度超過500Wh/kg，明顯高于目前常規鋰離子電池的能量密度。
第二，具備快速充電能力。凝聚態電池充電速度比傳統鋰離子電池快得多，傳統鋰離子電池通常需要幾個小時才能充滿電，而凝聚態電池可在數分鐘內完成充電，非常適合需要快速充電的電動汽車和消費電子產品。
第三，更加安全。固體電解質可以防止枝晶的形成，大大降低熱失控的風險。同時，能讓電池不易膨脹和老化。
電池聯盟注意到，對于凝聚態電池，此前寧德時代董事長曾毓群曾表示，除麒麟電池外，他們還在攻關更多新型電池，例如全固態電池、半固態電池，甚至還有大家沒有聽過的凝聚態電池。
去年8月，寧德時代首席科學家吳凱對外透露，寧德時代計劃在2023年推出新一代電池電芯：凝聚態電池。
寧德時代還在投資者互動平臺提到，公司一直引領國際前沿的研究，目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態、無鈷電池、全固態、無稀有金屬電池等電池技術布局。
今年3月，在寧德時代舉行的2022年度業績說明會上，有投資者向曾毓群提問，“凝聚態電池是一種怎么樣的技術路線？”寧德時代方面回復稱，“對比全固態電池，我們的凝聚態電池可更快實現量產，且實現高比能與高安全兼得，具體請見后續發布。”
有報告指出，寧德時代預計4月發布凝聚態電池，主打高能量密度、高安全性，有望引領新一輪技術迭代。從技術上來看，凝聚態為半固態的一種，但導電機理不同，采用PEO高分子與電解質復合的方式，Li+更多通過絡合-解絡合在凝膠體系中傳輸，不存在流動態電解液，而半固態則是Li+在固態電解質中的遷移。
產品優勢上，相比于半固態產品電導率更高，達10-3s/cm，PEO柔性高分子加入改善界面加工性能、同時安全性高，溶劑液體減少后，其與負極的副反應減少，不會產氣。
產業鏈上，高能量密度材料體系為受益標的。而隨著凝聚態電池的發布，錦富技術、中超控股、大富科技、東旭光電、德爾未來等相關企業將有望發展提速。
值得注意的是，目前，凝聚態電池還存在生產工藝復雜、成本較高、應用規模較小等缺點。未來，隨著技術的提高和寧德時代凝聚態電池的發布，或給凝聚態電池帶來新的市場空間。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡
-
利好消息頻傳，固態電池要起飛？
2024-05-30 20:28 -
能量密度180Wh/kg！搭載億緯鋰能大圓柱電池車型上市
2024-02-03 07:31 -
全固態電池距離量產還有多遠?
2023-06-13 18:16 -
能量密度190Wh/kg！國軒高科發布全新磷酸錳鐵鋰電池
2023-05-22 18:32 -
企業爭相布局 固態電池何時量產?
2022-06-08 17:39 -
奔馳EQG將搭載硅陽極電池 能量密度達800Wh/L
2022-05-19 18:02 -
蜂巢能源二代短刀片電池明年上市，能量密度超185Wh/kg
2021-11-23 09:19 -
寧德時代發布第一代鈉離子電池 能量密度達160Wh/kg！
2021-07-30 08:25 -
磷酸鐵鋰電池成“香餑餑”
2021-07-28 08:29 -
雖備受追捧 但固態電池仍遭遇成長的煩惱
2021-04-26 14:59
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
利好消息頻傳，固態電池要起飛？
2024-05-30 20:28 -
能量密度180Wh/kg！搭載億緯鋰能大圓柱電池車型上市
2024-02-03 07:31 -
全固態電池距離量產還有多遠?
2023-06-13 18:16 -
能量密度190Wh/kg！國軒高科發布全新磷酸錳鐵鋰電池
2023-05-22 18:32 -
企業爭相布局 固態電池何時量產?
2022-06-08 17:39 -
奔馳EQG將搭載硅陽極電池 能量密度達800Wh/L
2022-05-19 18:02 -
蜂巢能源二代短刀片電池明年上市，能量密度超185Wh/kg
2021-11-23 09:19 -
寧德時代發布第一代鈉離子電池 能量密度達160Wh/kg！
2021-07-30 08:25
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項目在四川達州啟動建設
2024-05-29 18:47
微信公眾號