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隨著儲能需求高速增長，儲能的應用場景也不斷拓寬。近日，廣州印發(fā)的《關于推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》指出，拓展產(chǎn)業(yè)市場空間，拓寬交通領域儲能發(fā)展模式，開展退役動力電池在分布式、多場景的梯次利用，構(gòu)建新能源汽車充換電網(wǎng)絡、電池租賃、回收利用的新型儲能生態(tài)體系，鼓勵在新能源汽車換電站和超級快充站配置儲能設施，鼓勵靈活發(fā)展工商業(yè)儲能應用場景,促進源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

值得注意的是，光華科技憑借領先的儲能系統(tǒng)專業(yè)技術和綜合實力，利用全資子公司珠海中力新能源S4多元儲能系統(tǒng)的新一代退役電池“多元直柔混用”技術，助力廣州公交集團新能源產(chǎn)業(yè)園(燕嶺)試點建設車規(guī)級490KW/1.6MWh梯次電池儲能電站正式投產(chǎn)運營。

 

該項目為大灣區(qū)交通系統(tǒng)內(nèi)首個使用公交車退役電池梯次利用的儲能項目，具有投入成本低、運營周期長、充放電體量更大等優(yōu)勢。

 

相關資料顯示，新能源產(chǎn)業(yè)園(燕嶺)梯次電池儲能示范項目，是由光華科技旗下全資子公司珠海中力新能源科技與廣交集團合作共建的戰(zhàn)略性項目。該項目不僅作為廣州市新能源產(chǎn)業(yè)的重要基地之一，同時也是該項目是大灣區(qū)交通領域首個整包利用退役動力電池建設的儲能電站，以及全國公交立體充電停車場標桿項目，致力于推動電動車輛充電基礎設施的發(fā)展。

 

燕嶺儲能系統(tǒng)采用新一代退役電池“多元直柔混用”技術，首批電池是采用公交集團2013年投產(chǎn)的無軌電車退役下來的中航鋰電180Ah和100Ah兩款電芯動力電池直柔混用，按照技術設計與規(guī)劃，后期還可兼容不同類型、不同品牌的新舊電池，儲能電池容量還能進一步提升至1.6MW。當前項目安裝容量為490kW/841.6kWh(最大裝機容量可達到490kW/1600kWh)，存儲的能量用于給園區(qū)超級充電樁供電。

 

該系統(tǒng)具有突出的經(jīng)濟效益,第一，梯次利用的動力電池造價僅為常規(guī)儲能用新電池的三分之一，有效降低了儲能系統(tǒng)的初始投入成本；第二，采用先進的直柔混用技術，滿足任意電池的接入要求，從而將電池的剩余價值最大化，有助于延長電池的使用壽命，降低資源浪費，以及減少環(huán)境影響；第三，通過峰谷電價差套利即通過晚上電網(wǎng)低谷時充電，白天用電高峰時放電，以降低用戶的用電成本、減少停電限電損失等，從而達到節(jié)約用電的目的；第四，可作為聚合可控負荷接入虛擬電廠在電力交易市場中發(fā)揮更好的效益；第五，解決變壓器容量不足的問題，保障能源安全,提高供電可靠性。預計燕嶺儲能項目全運營周期內(nèi)整體收益約400萬元。

 

同時，燕嶺梯次電池儲能系統(tǒng)經(jīng)過園區(qū)綜合能源平臺進行精細化與專業(yè)化的能量管理，與產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“大功率超充一條街”“屋頂光伏發(fā)電站”共同創(chuàng)造“光儲充一體化”降本增效的價值。

 

據(jù)介紹，燕嶺儲能系統(tǒng)運用了光華科技的中力新能源S4多元儲能系統(tǒng)，系統(tǒng)是由電池模組、雙向變流器、熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)，消防系統(tǒng)組成。

 

S4儲能系統(tǒng)基于熱失控安全設計,結(jié)構(gòu)采用特殊防火材料隔艙設計，艙壁具備2小時耐火極限，系統(tǒng)內(nèi)設置超1000+傳感器，所有電芯由三電科技公司進行檢測和修復，對電芯的一致性篩選并結(jié)合溯源數(shù)據(jù)進行安全評估。每個電池模組都加裝了自主研發(fā)的雙向主動均衡技術的電池管理模塊，可以實時掌握每個電芯的狀態(tài)并予以調(diào)控，延長了電池的使用壽命，同時對熱失控的早期感知，智能判斷和三級預警功能，將事故隱患扼殺在萌芽階段。儲能柜具備柔性兼容的功能，不同品牌的新舊電池可以混合安裝在不同的獨立單元，可提升產(chǎn)品應用的靈活性。

 

新能源產(chǎn)業(yè)園(燕嶺)梯次電池儲能試點項目的落地，充分展現(xiàn)了光華科技在儲能領域龍頭實力和影響力。而在此前，光華科技梯次儲能項目也已有多個應用案例落地運行成效，如去年建成首套的珠海中力新能源多元梯次電池儲能系統(tǒng)，該項目為退役三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池柔性混用，系統(tǒng)規(guī)模達0.8MW/1.66MＷh，具有“主動安全，智能高效，電網(wǎng)友好，極具經(jīng)濟性”的優(yōu)勢特點。該項目獲得了“2022年度珠海市科技創(chuàng)新產(chǎn)品”。

 

公開資料顯示，光華科技是先進的專業(yè)化學品服務商，集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務為一體。公司以高性能電子化學品、高品質(zhì)化學試劑與產(chǎn)線專用化學品、新能源材料和退役動力電池梯次利用及再生利用為主導，同時提供其他專業(yè)化學品的定制開發(fā)及技術服務。

 

8月底，光華科技發(fā)布關于申請向特定對象發(fā)行股票獲得深圳證券交易所上市審核中心審核通過的公告。公司收到深交所上市審核中心出具的《關于廣東光華科技股份有限公司申請向特定對象發(fā)行股票的審核中心意見告知函》，后續(xù)深交所將按規(guī)定報中國證監(jiān)會履行相關注冊程序。 

 

今年5月27日，光華科技披露向特定對象發(fā)行股票募集說明書（修訂稿），公司本次向特定對象發(fā)行募集資金總額（含發(fā)行費用）不超過12.5億元（含超過12.5億元），扣除發(fā)行費用后將用于高性能鋰電池材料項目和補充流動資金。

 

動力電池回收布局上，2015年，光華科技率先布局新能源相關產(chǎn)業(yè)，2018年成為首批符合國家工信部批準的電池回收利用白名單企業(yè)。作為國內(nèi)少數(shù)擁有梯次利用與綜合利用雙重回收資質(zhì)的公司，光華科技在濕法再生、精細拆解、梯次利用、正極材料和前驅(qū)體等領域擁有全面的技術儲備和先進的生產(chǎn)能力，致力于打造鋰電池產(chǎn)業(yè)原生材料與再生循環(huán)一體化解決方案的企業(yè)。

 

在梯次利用技術方面，光華科技已自主研發(fā)出基于底層算法的電池管理系統(tǒng)，以及基于電池模型、先進器件和高效算法的主動均衡系統(tǒng)，此技術可以讓性能衰減、面臨退役的電池延長使用壽命，重新服務于汽車。而不能在車輛中繼續(xù)使用的電池則進入到梯次利用環(huán)節(jié)，并應用于工業(yè)物流車電池、大型電池儲能系統(tǒng)等產(chǎn)品中。同時，光華科技大力推進梯次利用技術創(chuàng)新，加快建設基于大數(shù)據(jù)的電池殘值評估技術研發(fā)，實現(xiàn)動力蓄電池余能、剩余壽命與性能等殘值的快速評估與分選，實現(xiàn)電池回收分類判別及梯次利用場景模式匹配，確定退役產(chǎn)品的梯次利用失效標準，構(gòu)建動力蓄電池梯次利用系統(tǒng)方案。

 

在回收再生方面，光華科技自主開發(fā)了“電池精細拆解-極片分離-極粉分離”工藝，實現(xiàn)全自動化，實現(xiàn)高收率、高質(zhì)化、高值化。同時，光華科技掌握三元、磷酸鐵鋰動力電池再生利用核心關鍵技術。三元技術攻克傳統(tǒng)濕法流程瓶頸，總體居于國際領先水平。“失效鋰電池多元素梯級回收及污染物無害化處置關鍵技術與示范項目”在2022年獲得了廣東省科技進步一等獎，被評價為“總體技術居于國際領先水平”，目前鎳鈷錳回收率可以到99%以上，鋰綜合回收率≥95%，鐵、磷的回收率>98%，石墨回收率>98.5%。在磷酸鐵鋰電池技術上，光華科技開創(chuàng)性研發(fā)磷酸鐵鋰正極高效選擇性提鋰技術；實現(xiàn)磷酸鐵工藝液循環(huán)利用；掌握多元雜質(zhì)元素物相調(diào)控等修復石墨再生技術；實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池全組分回收，產(chǎn)品均達電池級。

 

目前，光華科技已獲批組建“退役動力蓄電池高值化綜合利用廣東省工程研究中心”，是粵東西北地區(qū)唯一入選的項目，也是省發(fā)改委首個退役動力電池綜合利用項目。同時，光華科技在珠海高欄港投資12.3億開展年處理20萬噸退役動力電池再生利用產(chǎn)線建設項目，依托循環(huán)經(jīng)濟布局，在制造端配套綠色電力，多舉措探索“零碳”轉(zhuǎn)型。

 

8月18日，廣東省工業(yè)和信息化廳正式公布了2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)名單（第一批）。光華科技憑借在動力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈中的核心優(yōu)勢地位、技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)帶動影響力成功入選，成為廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群“動力電池綜合利用”產(chǎn)業(yè)鏈唯一鏈主企業(yè)。

 

業(yè)績方面，今年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.65億元，同比下降28.32%；凈虧損2.16億元，同比止盈轉(zhuǎn)虧。

 

報告期內(nèi)，公司聯(lián)合珠海中力新能源科技有限公司和北京科技大學共建“退役動力蓄電池高值化綜合利用廣東省工程研究中 心項目”獲廣東省發(fā)改委批復組建評選出的廣東省工程研究中心。該項目將針對退役動力蓄電池回收技術領域，建成穩(wěn)定運行的綠色回收生產(chǎn)線，生產(chǎn)新能源汽車等高新技術產(chǎn)業(yè)所需的磷酸鐵鋰、磷酸鐵、碳酸鋰、石墨等產(chǎn)品，并搭建退役動力蓄電池回收利用行業(yè)研究試驗平臺，建立產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)的產(chǎn)學研合作機制，凝聚和培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)工程技術創(chuàng)新人才， 為促進我國退役動力蓄電池回收產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展和自主研發(fā)創(chuàng)新能力的提升提供重要支持。

 

報告期內(nèi)，公司年處理一萬噸廢舊磷酸鐵鋰正極粉生產(chǎn)線順利實現(xiàn)了達產(chǎn)，實現(xiàn)了對鋰、鐵、磷的全回收，材料品質(zhì)達到了電池級的指標。 

 

此外，報告期內(nèi)，“十四五”國家重點研發(fā)計劃“戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源開發(fā)利用”重點專項青年科學家項目“退役磷酸鐵鋰電池清潔回收基礎理論與關鍵技術研究”項目啟動穩(wěn)步開展。項目由北京科技大學、清華大學、光華科技共同承擔。針對退役磷酸鐵鋰電池退役量爆發(fā)式增長、傳統(tǒng)回收方法經(jīng)濟性差等問題，研究戰(zhàn)略元素高效提取、再生產(chǎn)品精深制造等關鍵環(huán)節(jié)的科學問題，研發(fā)退役磷酸鐵鋰材料中鋰、磷、石墨等戰(zhàn)略性資源高值利用關鍵技術，其中公司負責石墨廢料的除雜凈化以及參與鋰浸出液凈化與電池級碳酸鋰制備研究、磷酸鐵合成等研究工作。

 

在此背景下，由中國電池工業(yè)協(xié)會主辦、電池聯(lián)盟承辦的“第十二屆退役動力電池高值化循環(huán)利用發(fā)展高峰論壇”將于2023年9月16-17日在廣東深圳召開。

此次會議將邀請多位行業(yè)著名專家、知名企業(yè)高管、渠道商、廠商等專業(yè)人士，通過主題報告、圓桌會議、動力電池回收拆解技術報告發(fā)布、產(chǎn)業(yè)分享、企業(yè)參觀等形式助力退役動力電池回收企業(yè)的資源化、高效化、綠色化發(fā)展，同時提高企業(yè)盈利能力，實現(xiàn)動力電池回收行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈互利共贏。期待您的參與。