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電解液龍頭擬在韓國成立合資公司，生產(chǎn)六氟磷酸鋰
時間:2024-03-07 08:26來源:綠研院 作者:子蕊
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3月5日晚間，多氟多公告，董事會于當(dāng)日同意子公司HFR NEW ENERGY PTE.LTD（下稱HNE）與Soulbrain Holdings Co., Ltd.（下稱SBH）簽訂合資協(xié)議。雙方將共同投資設(shè)立合資公司S6F NEW ENERGY Co., Ltd.，（暫定名），股權(quán)比例為1:1。
公告顯示，合資公司擬投資總額約為1300億韓元（約合7.01億元人民幣），注冊資本為300億韓元（約為1.62億元人民幣）。該合資公司主要生產(chǎn)六氟磷酸鋰產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售主要面向SBH的全球電解液工廠。
據(jù)了解，HNE成立于2023年12月14日，注冊地位于新加坡，經(jīng)營范圍包括二次電池制造、超純電子化學(xué)品、材料及層壓板制造。
SBH成立于1986年，為韓國特種化學(xué)公司，經(jīng)營范圍包括二次電池材料、顯示器材料、生物科技。
多氟多表示，項目建成后有利于其完善海外產(chǎn)能布局，有效滿足下游客戶配套需求和海外市場拓展需要，有利于公司拓展國際市場，持續(xù)提升全球市場份額。
積極布局韓國和歐美市場
多氟多成立于1999年12月，2010年5月18日在深圳證券交易所成功掛牌交易。據(jù)多氟多官網(wǎng)，公司主營業(yè)務(wù)為氟基新材料、新能源材料、電子信息材料和鋰電池，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電解鋁、光伏、電動汽車等領(lǐng)域。鋰電池核心材料“六氟磷酸鋰”打破國外壟斷，替代進(jìn)口，產(chǎn)能6.5萬噸/年，國內(nèi)市場占有率為35%，全球市場占有率為25%，產(chǎn)銷量全球第一。擁有新能源電池產(chǎn)能8.5GWh/年，動力鋰電池裝機(jī)量位居行業(yè)前十，主要客戶有上汽、廣汽、奇瑞等國內(nèi)知名車企。
多氟多2023年度業(yè)績快報顯示，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入119.37億元，比上年同期下降3.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.09億元，比上年同期下降73.89%。主要原因是2023年新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化，中上游材料競爭加劇， 疊加碳酸鋰等原材料價格大幅波動，導(dǎo)致產(chǎn)品整體毛利率下降，盈利能力降低。
目前，多氟多核心產(chǎn)品六氟磷酸鋰已穩(wěn)定出口Soulbrain、Enchem、三菱等韓國和日本企業(yè)，產(chǎn)銷量位居全球前列；電池產(chǎn)品已進(jìn)入北美 ESS 儲能市場，海外儲能訂單在穩(wěn)步增加。該公司認(rèn)為，與國內(nèi)市場的激烈競爭相比，海外市場潛力巨大，海外產(chǎn)業(yè)布局也是公司未來重要的經(jīng)營戰(zhàn)略，現(xiàn)階段公司正在積極布局韓國和歐美市場，力求以高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品進(jìn)一步拓展海外業(yè)務(wù)，以充足的市場底氣和品牌實力面對全球化的競爭和挑戰(zhàn)。
去年12月4日，多氟多在投資者互動平臺表示，公司六氟、電子特氣等產(chǎn)品在日本、韓國均有長期穩(wěn)定的合作伙伴，電池在歐洲和北美也有持續(xù)的出口，現(xiàn)階段公司正在積極接觸布局海外生產(chǎn)基地。
值得注意的是，在此次成立的韓國合資公司之前，多氟多已在美國布局合資公司。去年4月，多氟多在投資者關(guān)系平臺上透露，子公司焦作新能源參股美國儲能公司KORE Power，并提供技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品支持。海外合資公司的成立將有助于打開歐洲和北美的儲能市場。
2025年六氟磷酸鋰需求量或達(dá)23.8萬噸
六氟磷酸鋰是鋰離子電池電解液的重要組成成分，主要用于鋰電池電解質(zhì)材料，約占到電解液總成本的35%-40%，其主要作用是保證電池在充放電過程中有充足的鋰離子實現(xiàn)充放電循環(huán)。
近年來，新能源汽車的高景氣，推動六氟磷酸鋰的需求持續(xù)增長。國金證券研報指出，2021年六氟磷酸鋰需求量約6.6萬噸，2025年六氟磷酸鋰需求量約23.8萬噸，未來4年復(fù)合增長率38%。與此同時，企業(yè)也在增加對于六氟磷酸鋰的投資：
今年1月2日，河南省建安區(qū)舉行河南紅東方化工股份有限公司年產(chǎn)1萬噸六氟磷酸鋰項目開工儀式，項目計劃投資15億元。該項目為擴(kuò)建，分為兩期建設(shè)，一期投資10億元，建設(shè)資源化綜合利用公用工程（包括年處理規(guī)模為8萬噸副產(chǎn)鹽工程和年產(chǎn)5萬噸（折百）離子膜燒堿工程）和2萬噸/年五氯化磷及0.2萬噸/年六氟磷酸鋰工程。
此外，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，河南紅東方化工股份有限公司申請一項名為“一種液態(tài)六氟磷酸鋰的合成方法及其合成裝置“，公開號CN117383587A，申請日期為2023年10月。
深圳新星近日在投資者互動平臺表示，公司六氟磷酸鋰一期生產(chǎn)線產(chǎn)能3000噸/年，二期生產(chǎn)線產(chǎn)能2000噸/年，月產(chǎn)能約416噸，產(chǎn)量受在手訂單、市場供需變化、市場競爭等多重因素影響。
六氟磷酸鋰的未來走勢方面，2022年初，國內(nèi)鋰鹽六氟磷酸鋰市場行情火爆，六氟磷酸鋰的價格一度漲近60萬元/噸。之后，其價格一路走低。Mysteel數(shù)據(jù)顯示，今年3月6日六氟磷酸鋰僅報6.65元/噸。
有機(jī)構(gòu)指出，2023年，六氟磷酸鋰成交價已跌破成本線，部分中小企業(yè)出現(xiàn)負(fù)毛利，甚至采取停產(chǎn)策略。預(yù)測2024年六氟磷酸鋰將繼續(xù)呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩趨勢，行業(yè)產(chǎn)能利用率下降，部分中小企業(yè)停工停產(chǎn)。
去年10月，多氟多曾在投資者互動平臺表示，公司2023年第三季度六氟磷酸鋰的出貨量符合預(yù)期，預(yù)計全年出貨量在4萬噸左右。公司將持續(xù)通過技術(shù)進(jìn)步和原材料成本管控，進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本，擴(kuò)大產(chǎn)能，穩(wěn)步提升公司產(chǎn)品市占率。
對于如何看待明年以及未來長期背景下的六氟磷酸鋰、碳酸鋰的價格趨勢，公司如何保持競爭優(yōu)勢？多氟多提到，公司六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術(shù)為第四代，固定資產(chǎn)投資、能源消耗等成本大幅降低，各原材料收率提升，單噸成本控制能力處于行業(yè)前列。未來公司將進(jìn)一步提升原材料成本競爭力。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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