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電池新品“天行”發(fā)布,寧德時(shí)代發(fā)力商用車(chē)市場(chǎng)!

時(shí)間:2024-07-05 18:18來(lái)源:綠研院 作者:子蕊
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寧德時(shí)代發(fā)力乘用車(chē)市場(chǎng)的同時(shí),也將目光投向了商用車(chē)市場(chǎng)。
 
7月4日,寧德時(shí)代正式推出商用動(dòng)力電池品牌——“寧德時(shí)代天行”,同時(shí)發(fā)布“天行輕型商用車(chē)(L)—超充版”和“天行輕型商用車(chē)(L)—長(zhǎng)續(xù)航版”兩款電池產(chǎn)品,兩款產(chǎn)品分別可實(shí)現(xiàn)12分鐘充電60%的4C超充能力,以及500公里的實(shí)況續(xù)航。
圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)
 
此次寧德時(shí)代推出的商用動(dòng)力電池,聚焦補(bǔ)能慢、綜合成本高、運(yùn)輸里程短等目前新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要痛點(diǎn)。
 
具體來(lái)看,寧德時(shí)代天行L超充版能量密度155Wh/kg,滿足4C超充速度,140度大電量,12分鐘補(bǔ)能60%SOC,8年80萬(wàn)公里的超長(zhǎng)壽命。適用于時(shí)效性要求較高的場(chǎng)景,如快遞物流、平臺(tái)接單等。
 
寧德時(shí)代天行L長(zhǎng)續(xù)航版能量密度200Wh/kg,200度超大電量,可實(shí)現(xiàn)8年80萬(wàn)公里長(zhǎng)壽命,在車(chē)輛滿載、高速時(shí)速80公里的真實(shí)工況下可實(shí)現(xiàn)500km續(xù)航。適用中長(zhǎng)途運(yùn)輸、高頻使用充電不便利等場(chǎng)景,例如在中長(zhǎng)途運(yùn)輸中,從呼和浩特到北京,一次充電,無(wú)需補(bǔ)能。
 
物流行業(yè)場(chǎng)景復(fù)雜且多元,為滿足不同商用車(chē)用戶需求,寧德時(shí)代方面表示,天行L系列產(chǎn)品可提供30-200度電、實(shí)況續(xù)航150-500公里的系列化產(chǎn)品方案,全系支持超充和增程應(yīng)用,可覆蓋物流行業(yè)全場(chǎng)景。
 
目前,天行L系列產(chǎn)品已搭載福田、吉利、東風(fēng)、江淮、濰柴、解放、長(zhǎng)安跨越、菱勢(shì)汽車(chē)、慶鈴、瑞馳、陜商汽車(chē)、鑫源、上汽躍進(jìn)13家車(chē)企的21款車(chē)型,實(shí)現(xiàn)發(fā)布即量產(chǎn)。
 
近年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,2024年1-5月,新能源商用車(chē)在商用車(chē)市場(chǎng)的滲透率約為15%,其中,5月新能源滲透率達(dá)到19%,相對(duì)于去年5月提升10個(gè)百分點(diǎn)。
 
對(duì)應(yīng)電池需求方面,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計(jì),2024年我國(guó)動(dòng)力電池全年裝車(chē)需求為527GWh,同比增長(zhǎng)約35.9%,預(yù)計(jì)2024年新能源商用車(chē)裝車(chē)需求將達(dá)到43.3GWh。
 
新能源商用車(chē)具有巨大優(yōu)勢(shì),據(jù)介紹,一輛輕型商用車(chē)一年里程約為15萬(wàn)公里,按油價(jià)7.45元計(jì)算,一年加油費(fèi)約在14萬(wàn)元,而搭載天行L長(zhǎng)續(xù)航版電池的輕型商用車(chē),以夜間充電電費(fèi)0.65元計(jì)算,一年下來(lái)電費(fèi)不足四萬(wàn)元,可節(jié)省約十萬(wàn)元人民幣。
 
而自2011年成立之初,寧德時(shí)代便開(kāi)始深耕商用領(lǐng)域,其商用動(dòng)力電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于道路客運(yùn)、城市配送、重載運(yùn)輸、工程機(jī)械、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域。
 
資料顯示,2017年寧德時(shí)代商用一代快充首發(fā),實(shí)現(xiàn)客車(chē)量產(chǎn)落地;2021年寧德時(shí)代商用三代快充首發(fā),覆蓋重卡場(chǎng)景;2023年6月,寧德時(shí)代發(fā)布面向重卡換電解決方案騏驥換電,其中,騏驥換電塊基于寧德時(shí)代第三代磷酸鐵鋰化學(xué)體系;2023年8月,全國(guó)首條高速公路重卡換電綠色物流專線“寧德廈門(mén)干線”正式通車(chē),寧德時(shí)代騏驥換電解決方案正式落地。
 
同時(shí),近年來(lái)寧德時(shí)代商用車(chē)領(lǐng)域的“朋友圈”也在不斷擴(kuò)大。去年8月,寧德時(shí)代與陜汽控股簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議;今年3月,宇通集團(tuán)與寧德時(shí)代聯(lián)合發(fā)布15年150萬(wàn)公里質(zhì)保的長(zhǎng)壽命電池。
 
此外,目前,寧德時(shí)代還與一汽解放合資成立了解放時(shí)代新能源科技公司、與福田汽車(chē)合資成立了福田時(shí)代新能源科技公司。
 
綠研院注意到,在國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)領(lǐng)域,寧德時(shí)代電池市占率已占主導(dǎo)地位。保監(jiān)會(huì)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,2020-2024年4月,國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代電池市占率分別達(dá)68%、66%、76%、73%、71%;國(guó)內(nèi)新能源物流車(chē)領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代電池市占率分別達(dá)42%、47%、61%、62%、63%。截至2024年一季度,寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)新能源公交市占率已超過(guò)80%;寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)市占率已超過(guò)90%。寧德時(shí)代方面數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前配套寧德時(shí)代電池的在路商用車(chē)約有55萬(wàn)輛。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 寧德時(shí)代 電池 商用車(chē)
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