新能源汽車迎爆發性增長

　　產量銷量7月：2.04萬輛，同比增長2.5倍1-7月累計：9.89萬輛，同比增長3倍7月：16884輛同比增長3.3倍

　　8月20日，來自工信部的最新數據顯示，我國新能源汽車7月產量同比增長2.5倍，達到2.04萬輛。業內預計，隨著新能源汽車銷量的不斷釋放，動力鋰電池將迎擴產爆發期。在業績具有確定性的背景下，鋰電池概念股獲得了機構青睞，就在上周，5家鋰電池板塊的上市公司獲得了機構的調研。

　　7月新能源汽車銷量同比增3.3倍

　　工信部最新數據顯示，7月我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍；1-7月，新能源汽車累計生產9.89萬輛，同比增長3倍。而從銷量來看，據中汽協統計，7月我國新能源汽車銷售16884輛，同比增長3.3倍。全國乘聯會副秘書長崔東樹表示，與之前相比，從7月新能源乘用車產銷數據來看，呈現出了銷量增長較猛的特點，8月市場規模會進一步突破。

　　政策層面也為新能源汽車的銷售帶來利好。去年7月，《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》推出。方案要求，2014年至2016年，中央國家機關以及納入財政部、科技部、工信部、發改委備案范圍的新能源汽車推廣應用城市的政府機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。今年5月，國務院發布《中國制造2025》規劃，特別提出2020年，我國自主品牌新能源汽車產銷量突破100萬輛，未來新能源汽車產銷量仍將有很大的上漲空間。

　　上游資源持續漲價布局首選天齊鋰業

　　近日，天齊鋰業在投資者互動平臺上表示，從行業趨勢分析，受新能源汽車高速增長的持續帶動，鋰產品市場需求也呈積極增長態勢，產品價格也通過動力電池-正極材料-鋰化工產品-鋰精礦這個產業鏈層層傳導，初步判斷下半年碳酸鋰會延續穩步上升趨勢。

　　作為動力鋰電池的上游原材料，碳酸鋰的價格自去年10月起就出現連續上漲。目前，電池級碳酸鋰的價格已創出自2008年以來的新高，漲幅接近30%，預計2015年下半年，碳酸鋰的漲幅在10%-15%左右。