把脈發(fā)展趨勢(shì) 專家熱議三元鋰電池“暫停令”

時(shí)間:2016-03-30 09:41來(lái)源:中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
      關(guān)于三元鋰電池“暫停令”，不應(yīng)對(duì)技術(shù)路線做過(guò)于嚴(yán)厲的限制，在電池材料沒(méi)有重大突破的前提下，三元材料未來(lái)是鋰電池發(fā)展的重要方向。
 
      3月23日上午，針對(duì)新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈熱議、焦點(diǎn)，長(zhǎng)沙國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、中國(guó)（長(zhǎng)沙）先進(jìn)電池材料及電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)儲(chǔ)能與動(dòng)力電池及其材料專業(yè)委員會(huì)聯(lián)合中國(guó)電池百人會(huì)、鋰電“達(dá)沃斯”論壇組委會(huì)、中國(guó)電池網(wǎng) 、我愛(ài)電車網(wǎng) 、中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)、賽迪顧問(wèn)、真鋰研究、中南大學(xué)等在湖南長(zhǎng)沙高新區(qū)管委會(huì)共同舉辦了“鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線誰(shuí)是誰(shuí)非暨行業(yè)如何破局”沙龍，邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)資深專家、代表性電池材料及電池企業(yè)人士等近70余人共聚一堂，把脈動(dòng)力電池技術(shù)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。
 
      目前，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車的電池技術(shù)路線主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，技術(shù)路線之爭(zhēng)也由來(lái)已久。最近幾個(gè)月來(lái)，三元材料動(dòng)力電池被單獨(dú)暫停用于新能源客車補(bǔ)貼，已經(jīng)激起眾多的不同意見站隊(duì)，國(guó)內(nèi)外專家、企業(yè)紛紛熱議并上書，無(wú)論是國(guó)家利益、行業(yè)利益抑或產(chǎn)品安全，究竟是政府、行業(yè)還是產(chǎn)品、市場(chǎng)原因，如今在新能源汽車發(fā)展成長(zhǎng)期顯得格外關(guān)注。記者選取了部分業(yè)內(nèi)專家及企業(yè)代表關(guān)于“三元材料電池與磷酸鐵鋰電池的安全性之辯”的精彩發(fā)言，以饗讀者。
 
鋰電“達(dá)沃斯”學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、真鋰研究首席分析師墨柯：
 
       初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2015年中國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)的鋰離子電池需求總量為442.78萬(wàn)kWh，與2014年的146.82萬(wàn)kWh相比，增長(zhǎng)了201.58%。在國(guó)家政策的導(dǎo)向下，2015年電動(dòng)乘用車電池快速實(shí)現(xiàn)了由磷酸鐵鋰向三元電池的轉(zhuǎn)型，三元電池的用量占比超過(guò)一半。三元電池的需求量由2014年的36.2萬(wàn)kWh暴增到2015年的241.19萬(wàn)kWh，但由于相關(guān)產(chǎn)能跟不上，直接導(dǎo)致2015年三元?jiǎng)恿﹄姵氐墓⿷?yīng)緊張。另外，純電動(dòng)專用車2014年產(chǎn)量4070輛，2015年產(chǎn)量48358輛，暴增12倍。純電動(dòng)專用車中2015年新產(chǎn)品多用三元電池，三元鋰電池“暫停令”有望取消。
 
中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院院長(zhǎng)梁叔全：
 
        經(jīng)過(guò)“十二五”時(shí)期的發(fā)展，雖然EV離理想的目標(biāo)還有較大的距離，但新能源汽車的續(xù)航里程、安全問(wèn)題已經(jīng)得到很大改善。關(guān)于三元鋰電池“暫停令”，不應(yīng)對(duì)技術(shù)路線做過(guò)于嚴(yán)厲的限制，在電池材料沒(méi)有重大突破的前提下，三元材料未來(lái)是鋰電池發(fā)展的重要方向。
 
妙盛動(dòng)力董事長(zhǎng)邱則有：
 
         我從來(lái)不認(rèn)為三元鋰電池不安全，三元鋰電池與磷酸鐵鋰相比，劣勢(shì)是導(dǎo)電性差。另外，實(shí)驗(yàn)性測(cè)試出的安全性能與實(shí)際應(yīng)用中的安全性能是不一樣的，現(xiàn)在我們說(shuō)的三元鋰電池不安全，是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)時(shí)三元材料的穩(wěn)定性、安全性差一些，但三元鋰電池包采取多種保護(hù)措施，安全性并不差。三元鋰電池“暫停令”的發(fā)布，還有一個(gè)原因是因?yàn)槿枕n企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，為提升國(guó)產(chǎn)電池競(jìng)爭(zhēng)力，而暫停三元鋰電池用于新能源客車補(bǔ)貼行為。但是，鋰電新能源行業(yè)是要依靠技術(shù)創(chuàng)新才能發(fā)展起來(lái)的，未來(lái)在路線方向、技術(shù)研究和商業(yè)模式等做對(duì)了，就不要怕日韓企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。另外，國(guó)產(chǎn)電池缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)不好也是原因，我們可以用服務(wù)來(lái)補(bǔ)充技術(shù)短板。
 
金瑞科技新材料股份有限公司習(xí)小明教授級(jí)高工：
 
         安全性是不可忽視的因素。三元鋰電池“暫停令”，很多人認(rèn)為對(duì)行業(yè)不利，實(shí)際上影響并不大。現(xiàn)在的局面是磷酸鐵路還在發(fā)展，三元鋰電池也沒(méi)有停止生產(chǎn)，商用車安全性要求高，用磷酸鐵鋰電池，乘用車對(duì)性價(jià)比要求高，用三元材料。
 
中國(guó)儲(chǔ)能與動(dòng)力電池及其材料專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、中南大學(xué)化學(xué)電源與材料研究所所長(zhǎng)/教授唐有根：
 
         “暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”是短期的，任何一個(gè)產(chǎn)品，最終要靠市場(chǎng)來(lái)認(rèn)可，如果能從根本上解決電池安全、續(xù)航里程、充電設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將飛速發(fā)展。出現(xiàn)安全問(wèn)題，可以尋求多種方法去解決問(wèn)題，而不是一棍子打死。建議定好安全標(biāo)準(zhǔn)，不管是三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池，只要滿足安全標(biāo)準(zhǔn)就能上推薦目錄。
 
中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團(tuán)、鋰電“達(dá)沃斯”論壇秘書長(zhǎng)、中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人/董事長(zhǎng)于清教：
 
         目前，在很多領(lǐng)域，是產(chǎn)品、市場(chǎng)在推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，三元鋰電池“暫停令”在某種程度上反映了我國(guó)新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展有點(diǎn)急，用兩三代才能解決的問(wèn)題，想要馬上解決，不太現(xiàn)實(shí)。
 
杉杉能源行政總監(jiān)彭世堅(jiān)：
 
         從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，解決新能源汽車的充電便利性和續(xù)航問(wèn)題，是推廣新能源汽車必須要面對(duì)的問(wèn)題，而三元材料應(yīng)該是未來(lái)動(dòng)力電池發(fā)展的方向，杉杉的三元材料出貨量也在逐年上升。
 
湖南鋰順能源科技有限公司何鵬飛總經(jīng)理：　
 
          討論電池路線不如研究快速充電，研究實(shí)用性的電池材料，產(chǎn)品快速進(jìn)入市場(chǎng)應(yīng)用是關(guān)鍵。
 
湖南桑頓新能源有限公司材料事業(yè)部商士波副總經(jīng)理：
 
          桑頓新能源以三元材料為主，從長(zhǎng)期來(lái)看，三元材料更順應(yīng)市場(chǎng)，另外，僅從正極材料方面來(lái)說(shuō)，三元不如鐵鋰安全，但從整個(gè)電池來(lái)看，三元優(yōu)于鐵鋰。材料并不是評(píng)判鋰電池安全的唯一標(biāo)準(zhǔn)，電池管理系統(tǒng)（BMS）、電池組的一致性以及與整車的匹配程度等，也會(huì)影響鋰電池的安全性能。
 
          不管是三元材料還是磷酸鐵鋰都有燃燒極限（三元材料會(huì)在200℃左右發(fā)生分解，化學(xué)反應(yīng)劇烈；磷酸鐵鋰會(huì)在700-800℃時(shí)發(fā)生分解，燃燒沒(méi)有三元材料劇烈），這個(gè)極限是不可控的，因此不能說(shuō)磷酸鐵鋰比三元材料安全，要想保障電池安全，必須從源頭抓起，做好bms。
 
湖南浩潤(rùn)科技有限公司談秉坤董事長(zhǎng)：
 
         我們公司主要做磷酸鐵鋰，2014年一味投入，如今有了有國(guó)家的推動(dòng)，電池材料的春天已經(jīng)來(lái)臨。
 
國(guó)家輕工業(yè)電池及儲(chǔ)能材料質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心李世能工程師：
 
          國(guó)家不應(yīng)做出決定限定鋰電池發(fā)展技術(shù)路線，應(yīng)該制定安全標(biāo)準(zhǔn)，從標(biāo)準(zhǔn)上去限制，通過(guò)電池檢測(cè)控制產(chǎn)品質(zhì)量，而不應(yīng)該從材料上去限制。　
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.www.69gh.com/a/gaocengshengyin/zhuanjiashijiao/20160330/11572.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com
猜你喜歡

  • 馬凱：為新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量

    國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會(huì)成立大會(huì)28日在北京召開。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理、國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)馬凱出席會(huì)議并講話。 馬凱指出，加快新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是黨中央、國(guó)務(wù)院著眼建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、保障國(guó)家安全作出的重要戰(zhàn)略部署。成
    2017-03-14 17:21
    		•

  • 發(fā)展新能源汽車還需正本清源

    近來(lái)資產(chǎn)荒是一個(gè)普遍性的問(wèn)題，但在投資界，相當(dāng)多的公司對(duì)新能源汽車趨之若鶩。部分公司似乎感覺(jué)不把新能源汽車定為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，在業(yè)界就有抬不起頭來(lái)的感覺(jué)。 8月8日，金杯電工發(fā)布公告稱，擬定增10億元，投向新能源汽車租賃等；有券商對(duì)中航光電發(fā)展新
    2016-08-11 13:40
    		•

  • 李玉軍：對(duì)動(dòng)力電池材料發(fā)展的建議

    近日，由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)主辦的2016年鋰產(chǎn)業(yè)論壇在青海西寧舉辦。北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍在論壇上分享了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)、北汽新能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃以及電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與前景 李
    2016-08-08 14:46
    		•

  • 陳衛(wèi)：充電模式將阻礙新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    我們不做燃料電池，不做充電，不做三元鋰電，全部都是換電。力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司副董事長(zhǎng)陳衛(wèi)在6月6日-7日召開的2016（第七屆）全球汽車論壇接受專訪時(shí)，明確表達(dá)了力帆的三不原則。 陳衛(wèi)：燃料電池說(shuō)不通 充電無(wú)盈利模式 在此前的論壇上，他已經(jīng)提
    2016-06-06 16:24
    		•

  • 2015年中國(guó)鋰離子電池隔膜發(fā)展情況分析

    鋰離子電池 主要由正極材料、負(fù)極材料、隔 膜 、電解液等其他部件構(gòu)成，隔膜作為絕緣材料，能夠防止正負(fù)極材料接觸導(dǎo)致短路，是 電池 安全保障部件。由于隔膜 技術(shù) 成本比較高，其在 鋰 離子電池中的成本占比較高，約為20%左右。鋰離子電池成本構(gòu)成如下圖所
    2016-05-19 15:31
    		•

  • 墨柯：電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘

    墨柯分析稱，電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘：2011年-2014年上半年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展，一定程度上得益于高油價(jià)。2014年下半年開始油價(jià)暴跌，短暫影響了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度。2015年下半年至今，原油價(jià)格長(zhǎng)期在40美元/桶以下的低價(jià)位徘徊，而
    2016-04-29 08:38
    		•

  • 高速發(fā)展難掩固有缺陷 陳清泉：新能源車需要三好

    新能源汽車需要做到三好：好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施和好的商業(yè)模式。 高速的增長(zhǎng)速度并不能解決一切問(wèn)題，一些我國(guó)新能源汽車固有的問(wèn)題在近期逐漸暴露了出來(lái)，對(duì)技術(shù)研發(fā)的忽視、充電基建的不足以及對(duì)補(bǔ)貼的依賴，讓我國(guó)新能源汽車逐漸步入了瓶頸期。中國(guó)工程
    2016-04-20 08:53
    		•

  • 鐘志華：新能源汽車發(fā)展不依靠政府補(bǔ)貼，就要依靠技術(shù)進(jìn)步

    4月17日，第三屆中國(guó)(南京)國(guó)際新能源汽車國(guó)際展覽會(huì)盛大開幕。當(dāng)天下午，與南京車展同期舉行的是由江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)主辦的2016中國(guó)(南京)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展論壇。在論壇上，中國(guó)工程院院士鐘志華，以《關(guān)于電動(dòng)汽車發(fā)展的若干思考》為主題進(jìn)行演講。鐘
    2016-04-18 08:46
    		•

  • 蔣錫培：遠(yuǎn)東的并購(gòu)戰(zhàn)車 符合智慧能源發(fā)展方向

    目前遠(yuǎn)東已通過(guò)集團(tuán)資本平臺(tái)與20余家基金投資了339家企業(yè)，其中有70多家上市或過(guò)會(huì)。。 靠180萬(wàn)元自籌資金起家，做了近28年電線電纜生意之后，遠(yuǎn)東控股集團(tuán)董事局主席蔣錫培選擇轉(zhuǎn)型。 轉(zhuǎn)型之前，遠(yuǎn)東旗下的電纜產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)銷售收入已經(jīng)連續(xù)19年居全國(guó)同行業(yè)第
    2016-04-01 08:45
    		•

  • 李建秋：基于純電動(dòng)平臺(tái)發(fā)展燃料電池技術(shù)

    在燃料電池整車方面需要三大關(guān)鍵技術(shù)。第一，純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，包括純電動(dòng)或者混合動(dòng)力；第二，整車的結(jié)構(gòu)安全集成技術(shù)；第三，車載氫能源和燃料電池技術(shù)。 燃料電池汽車的前景怎么樣？ 根據(jù)美國(guó)能源部估算，如果燃料電池技術(shù)取得突破，那么到2020年燃料電池整
    2016-03-31 11:03
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 馬凱：為新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量

    國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會(huì)成立大會(huì)28日在北京召開。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理、國(guó)家新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)馬凱出席會(huì)議并講話。 馬凱指出，加快新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是黨中央、國(guó)務(wù)院著眼建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、保障國(guó)家安全作出的重要戰(zhàn)略部署。成
    2017-03-14 17:21

  • 發(fā)展新能源汽車還需正本清源

    近來(lái)資產(chǎn)荒是一個(gè)普遍性的問(wèn)題，但在投資界，相當(dāng)多的公司對(duì)新能源汽車趨之若鶩。部分公司似乎感覺(jué)不把新能源汽車定為未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，在業(yè)界就有抬不起頭來(lái)的感覺(jué)。 8月8日，金杯電工發(fā)布公告稱，擬定增10億元，投向新能源汽車租賃等；有券商對(duì)中航光電發(fā)展新
    2016-08-11 13:40

  • 李玉軍：對(duì)動(dòng)力電池材料發(fā)展的建議

    近日，由中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)主辦的2016年鋰產(chǎn)業(yè)論壇在青海西寧舉辦。北汽新能源工程研究院常務(wù)副院長(zhǎng)李玉軍在論壇上分享了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)、北汽新能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃以及電動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展方向。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與前景 李
    2016-08-08 14:46

  • 陳衛(wèi)：充電模式將阻礙新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    我們不做燃料電池，不做充電，不做三元鋰電，全部都是換電。力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司副董事長(zhǎng)陳衛(wèi)在6月6日-7日召開的2016（第七屆）全球汽車論壇接受專訪時(shí)，明確表達(dá)了力帆的三不原則。 陳衛(wèi)：燃料電池說(shuō)不通 充電無(wú)盈利模式 在此前的論壇上，他已經(jīng)提
    2016-06-06 16:24

  • 2015年中國(guó)鋰離子電池隔膜發(fā)展情況分析

    鋰離子電池 主要由正極材料、負(fù)極材料、隔 膜 、電解液等其他部件構(gòu)成，隔膜作為絕緣材料，能夠防止正負(fù)極材料接觸導(dǎo)致短路，是 電池 安全保障部件。由于隔膜 技術(shù) 成本比較高，其在 鋰 離子電池中的成本占比較高，約為20%左右。鋰離子電池成本構(gòu)成如下圖所
    2016-05-19 15:31

  • 墨柯：電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘

    墨柯分析稱，電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展已基本擺脫油價(jià)掣肘：2011年-2014年上半年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展，一定程度上得益于高油價(jià)。2014年下半年開始油價(jià)暴跌，短暫影響了電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度。2015年下半年至今，原油價(jià)格長(zhǎng)期在40美元/桶以下的低價(jià)位徘徊，而
    2016-04-29 08:38

  • 高速發(fā)展難掩固有缺陷 陳清泉：新能源車需要三好

    新能源汽車需要做到三好：好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施和好的商業(yè)模式。 高速的增長(zhǎng)速度并不能解決一切問(wèn)題，一些我國(guó)新能源汽車固有的問(wèn)題在近期逐漸暴露了出來(lái)，對(duì)技術(shù)研發(fā)的忽視、充電基建的不足以及對(duì)補(bǔ)貼的依賴，讓我國(guó)新能源汽車逐漸步入了瓶頸期。中國(guó)工程
    2016-04-20 08:53

  • 鐘志華：新能源汽車發(fā)展不依靠政府補(bǔ)貼，就要依靠技術(shù)進(jìn)步

    4月17日，第三屆中國(guó)(南京)國(guó)際新能源汽車國(guó)際展覽會(huì)盛大開幕。當(dāng)天下午，與南京車展同期舉行的是由江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)主辦的2016中國(guó)(南京)節(jié)能與新能源汽車發(fā)展論壇。在論壇上，中國(guó)工程院院士鐘志華，以《關(guān)于電動(dòng)汽車發(fā)展的若干思考》為主題進(jìn)行演講。鐘
    2016-04-18 08:46
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)
主站蜘蛛池模板： 美日韩一区二区三区| 91video国产一区| 波多野结衣绝顶大高潮| 国产精品视频色拍拍| 亚洲av无码欧洲av无码网站| 韩国精品一区二区三区无码视频 | 国产网红在线观看| 亚洲一卡2卡4卡5卡6卡残暴在线 | h国产在线观看| 欧美成人免费全部色播| 国产小视频在线播放| 中文天堂网在线最新版| 男人把女人桶爽30分钟动态| 国产系列在线播放| 久久精品一区二区| 精品国产福利第一区二区三区| 在线免费视频a| 久久精品国产精品亚洲| 美女主播免费观看| 国内揄拍高清国内精品对白| 亚欧洲精品在线视频免费观看| 能播放18xxx18女同| 在线精品自拍亚洲第一区| 五月婷婷六月爱| 精品国产第一国产综合精品| 国产精品第6页| 久久久噜噜噜久久久午夜| 神秘电影欧美草草影院麻豆第一页| 国产精品欧美一区二区三区不卡| 久久久夜间小视频| 激情欧美日韩一区二区| 国产成人一区二区三区免费视频 | 九九热这里都是精品| 美女AV一区二区三区| 国产精品福利网站| 丰满亚洲大尺度无码无码专线| 波多野结衣厨房被强电影| 国产对白国语对白| chinesektv直男少爷| 日韩剧情片电影网址| 人妖系列免费网站观看|