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馬斯克稱(chēng)燃料電池是智商稅，用在汽車(chē)上是愚蠢的選擇

時(shí)間:2021-03-12 11:39來(lái)源:站長(zhǎng)之家作者:綜合報(bào)道

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3月11日，全球電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉的CEO馬斯克在推特上說(shuō)了一句話(huà)引發(fā)大量網(wǎng)友關(guān)注，他表示“燃料電池是智商稅，用在汽車(chē)上市一個(gè)愚蠢的選擇。”

目前新能源汽車(chē)有多種驅(qū)動(dòng)方式，包括混合動(dòng)力、純電動(dòng)、太陽(yáng)能、燃料電池等，其中在乘用車(chē)市場(chǎng)中混動(dòng)和純電動(dòng)被認(rèn)為是當(dāng)前最適合發(fā)展的一種新能源汽車(chē)。

至于燃料電池的汽車(chē)，也有一些汽車(chē)制造商再開(kāi)發(fā)，比如日本的部分汽車(chē)品牌。但考慮到燃料電池成本以及建設(shè)加氫站等因素，燃料電池汽車(chē)普及不佳，更多的汽車(chē)制造商選擇了純電動(dòng)的方式。

根據(jù)近日凱恩能源研究顧問(wèn)公司（Cairn Energy Research Advisors）在一份最新研究報(bào)告中表示，特斯拉的電池成本在整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)是最低的，在這方面遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且可能保持這一優(yōu)勢(shì)直到這個(gè)十年結(jié)束時(shí)。

此外，如果要考慮使用燃料電池，那么現(xiàn)在有大量的國(guó)家和車(chē)企作為后發(fā)力量，要為燃料電池技術(shù)支付更多的專(zhuān)利技術(shù)。目前豐田在燃料電池方面擁有較多的專(zhuān)利，這家車(chē)企也是較早開(kāi)始研究燃料電池的公司。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：燃料電池汽車(chē) 馬斯克

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