亚欧日韩另类中文欧美,日韩精品免费一区二区夜夜嗨,成人爱爱网址

電池技術突破：QuantumScape測試制造16層固態電池

時間:2022-05-05 11:08來源:動點科技作者:綜合報道

點擊: 次

固態電池專家和大眾汽車合作伙伴QuantumScape在致股東的信中宣布了新的進展，QuantumScape生產了一個16層固態電池，能夠進行500次充電循環，并增加了隔膜的產量。最近，QuantumScape還與第三家主要汽車制造商簽署了協議。

雖然QuantumScape未透露制造商的信息，但他們表示，他們將從預試生產中提供容量為5MWh的電池。該公司表示，該協議還為可能在美國建立一家年產能高達50GWh的電池企業鋪平了道路。潛在的合資企業取決于技術和雙方協議。

因此，擴大規模將是關鍵，QuantumScape在他們的清單中將增加隔膜的生產作為2022年的“關鍵目標”，每周峰值開始超過8000部。由于改進了工具，他們記錄到2022年第一季度的平均每周開工數量超過3700輛，而2021年第四季度時不到2000輛。

A級別樣品將在今年年底前交付給汽車制造商進行驗證。QuantumScape僅聲明這些將由“數十”層組成——因此到那時可能會實現24層的飛躍。B級別樣品電池計劃于2023年進入測試階段。這些與A級別樣品的不同之處在于，已經使用了批量的生產工藝。QuantumScape將在圣何塞的QS-0試驗線上制造A和B樣品。

2021年7月，QuantumScape開始測試十層電池，取代了之前的單層和四層電池。公司進步的不僅僅是層數。今年早些時候，QuantumScape發布的數據顯示，其固態鋰金屬電池在15分鐘的快速充電400次循環后仍保留了超過80%的初始能量。根據官方的消息，現在已經完成了500次循環的最新技術突破。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：固態電池電池技術 QuantumScape

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.www.69gh.com/qianyan//2022050538963.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.69gh.com

猜你喜歡

德國團隊做了一款水晶電池：能量密度提高一倍，原材料成本還降低1/3 新技術能拯救電池短缺嗎？ 2022-05-05 11:58	新型雙梯度石墨負極材料實現鋰電池快充記者從中國科學技術大學獲悉，該校俞書宏院士團隊與合作者合作，開發了一種無聚合物-粘結劑的漿液制備石墨負極的路線，可以普適地在石墨負極中構建一種新型粒徑-孔隙度雙梯度結構，大幅度提升了鋰離子電池的快充性能。 2022-05-05 11:02
通過陰極電解質協同作用將鋰硫電池推向實際工作條件本文中作者將有序大孔框架中的硒摻雜硫正極與高度氟化醚(HFE)基電解質相結合，同時解決鋰-硫電池中正極和負極存在的問題。 2022-05-03 13:56	研究發現提高電池壽命的關鍵：粒子間的相互作用據外媒報道，弗吉尼亞理工學院（Virginia Tech College of Science）化學系副教授Feng Lin及其研究團隊發現，早期的電池衰減似乎是由單個電極粒子的特性驅動的，但經過數十次充電循環后，這些粒子如何組合在一起更為重要。 2022-04-30 15:04
孚能科技推出鋰離子電池直接回收工藝顯著降低成本和能耗據外媒報道，全球領先的鋰離子軟包電池制造商孚能科技宣布已經開發并驗證了一種可持續的鋰離子電池直接回收工藝，可保留陰極材料的晶體結構以再利用，從而降低成本和能耗。 2022-04-29 09:11	倫敦帝國理工學院開發無鉑催化劑大幅降低燃料電池成本研究人員使用鐵、碳和氮制造出了一種催化劑，可用于在高功率下運行燃料電池。與鉑金屬相比，這些材料價格低且容易獲得。 2022-04-27 08:58
LG化學開發出高功能阻燃工程塑料材料可延緩電動汽車電池的熱失控據外媒報道，韓國LG集團旗下化學部門LG化學（LG Chem）開發出一種高功能阻燃工程塑料材料，可最長延緩電動汽車電池的熱失控。 2022-04-26 08:54	電動汽車鋰電池能量密度提升10倍的希望！量子技術頻獲重要進展最近，工業界有越來越多的汽車制造商都投入到研究量子計算中以制造更好、更便宜的電池，量子技術正在逐漸地應用于一個新的變革性行業——電動汽車。 2022-04-24 10:37
“飛翔的電池” 從根本上說，“阿利亞”是一塊飛行電池。 2022-04-20 10:19	研究人員從廚房香料中提取姜黃素或將使燃料電池更環保、更高效在大多數廚房里，都能找到姜黃這種香料，其中含有一種提取物，或將有助于打造更安全、更高效的燃料電池。 2022-04-20 09:23

專題

更多

電池制造工程師培訓暨國內電池行業職業等級評價（高級）班

中國電池工程師年會(2021CSBE)

相關新聞

德國團隊做了一款水晶電池：能量密度提高一倍，原材料成本還降低1/3

新技術能拯救電池短缺嗎？

2022-05-05 11:58
新型雙梯度石墨負極材料實現鋰電池快充

記者從中國科學技術大學獲悉，該校俞書宏院士團隊與合作者合作，開發了一種無聚合物-粘結劑的漿液制備石墨負極的路線，可以普適地在石墨負極中構建一種新型粒徑-孔隙度雙梯度結構，大幅度提升了鋰離子電池的快充性能。

2022-05-05 11:02
通過陰極電解質協同作用將鋰硫電池推向實際工作條件

本文中作者將有序大孔框架中的硒摻雜硫正極與高度氟化醚(HFE)基電解質相結合，同時解決鋰-硫電池中正極和負極存在的問題。

2022-05-03 13:56
研究發現提高電池壽命的關鍵：粒子間的相互作用

據外媒報道，弗吉尼亞理工學院（Virginia Tech College of Science）化學系副教授Feng Lin及其研究團隊發現，早期的電池衰減似乎是由單個電極粒子的特性驅動的，但經過數十次充電循環后，這些粒子如何組合在一起更為重要。

2022-04-30 15:04
孚能科技推出鋰離子電池直接回收工藝顯著降低成本和能耗

據外媒報道，全球領先的鋰離子軟包電池制造商孚能科技宣布已經開發并驗證了一種可持續的鋰離子電池直接回收工藝，可保留陰極材料的晶體結構以再利用，從而降低成本和能耗。

2022-04-29 09:11
倫敦帝國理工學院開發無鉑催化劑大幅降低燃料電池成本

研究人員使用鐵、碳和氮制造出了一種催化劑，可用于在高功率下運行燃料電池。與鉑金屬相比，這些材料價格低且容易獲得。

2022-04-27 08:58
LG化學開發出高功能阻燃工程塑料材料可延緩電動汽車電池的熱失控

據外媒報道，韓國LG集團旗下化學部門LG化學（LG Chem）開發出一種高功能阻燃工程塑料材料，可最長延緩電動汽車電池的熱失控。

2022-04-26 08:54
電動汽車鋰電池能量密度提升10倍的希望！量子技術頻獲重要進展

最近，工業界有越來越多的汽車制造商都投入到研究量子計算中以制造更好、更便宜的電池，量子技術正在逐漸地應用于一個新的變革性行業——電動汽車。

2022-04-24 10:37

本月熱點

《鉛蓄電池產品碳足跡評價導則》標準審定會順利召開

專家組一致同意《鉛蓄電池產品碳足跡評價導則》標準通過審查。

2022-04-08 10:27
鹽湖提鋰高景氣這家企業再獲大單！

藍曉科技與PepinNini 于4月4日簽署《合作備忘錄》。雙方將共同開發位于阿根廷Salta鹽湖的電池級碳酸鋰項目。

2022-04-07 17:26
多家電池企業入局硅基負極現狀如何？

硅基負極或將在2023年迎來放量應用。

2022-04-08 18:11
可再生能源存儲重大突破！新型“冬眠電池”僅在受熱時釋放能量

太平洋西北國家實驗室（PNNL）的一個團隊提出了一種新的設計，符合這一領域的幾個重要條件，展示了一種“冬眠”電池，它可以一次保存能量數月。

2022-04-08 11:43
“電池醫生”王家鈞：個人成長應同國家命運聯系在一起

近年來，隨著電動汽車興起，電池起火等安全問題備受關注。從2017年回國至今，哈爾濱工業大學教授、“青年科學家工作室”負責人王家鈞始終在尋找這一難題的破解之路。

2022-04-06 08:45
比亞迪、特斯拉、寧德時代供應商沖刺IPO ：海科新源實力為何遭質疑

海科新源的鋰離子電池電解液溶劑等產品目前主要應用于新能源汽車戰略新興產業,比亞迪、特斯拉、寧德時代等是其主要客戶及主要客戶的終端客戶。

2022-04-08 11:19
研究人員利用X射線捕獲EV電池的退化圖像

這項新工作指出，電池材料中形成的裂縫，與攜帶電荷的重要液體損耗之間存在聯系。

2022-04-08 08:58
寧德時代艱難“反圍剿”

動力電池行業正在上演一出“攻守互博”的戲碼。

2022-04-11 11:21

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿